Redacción NM
General Motors Co (GM.N) vendió más que el fabricante de automóviles japonés Toyota Motor Corp (7203.T) en Estados Unidos en el tercer trimestre, según mostraron los datos del lunes, pero los analistas e inversores temen que un panorama económico cada vez más oscuro conduzca a una caída en venta de coches.
Hasta ahora, la escasez de automóviles debido a interrupciones en el suministro, combinada con una preferencia por el transporte personal, ha hecho que los consumidores estén dispuestos a desembolsar más dinero, protegiendo en gran medida las ganancias de los fabricantes y concesionarios de automóviles que han retirado los descuentos.
Pero los analistas ahora advierten que la demanda puede perder impulso en los próximos trimestres, ya que el aumento de las tasas de interés desalienta a los consumidores a pagar más dinero por automóviles y camiones en los próximos meses.
“Somos cautelosamente optimistas acerca de seguir adelante. Hay mucho sentimiento negativo del consumidor en el mercado. Así que obviamente estamos preocupados por eso”, dijo Randy Parker, director ejecutivo de Hyundai Motor North America, en una entrevista después de que el fabricante de automóviles informara un aumento del 3 por ciento en las ventas de vehículos.
GM dijo que vendió 555.580 vehículos en el trimestre hasta septiembre, un 24 por ciento más que el año pasado cuando la escasez de inventario golpeó las ventas. Las ventas de Toyota cayeron un 7,1 por ciento a 526.017 vehículos en el mismo período.
GM vendió más que Toyota en unos 80.000 vehículos durante los primeros nueve meses del año. Toyota en 2021 superó a GM en ventas por alrededor de 110,000 vehículos, la primera vez desde 1931 que GM no lideró la industria automotriz de EE. UU. en ventas.
Refiriéndose a la victoria de 2021, el presidente de Toyota, Akio Toyoda, dijo la semana pasada a los concesionarios que hizo un «‘baile feliz’ en mi oficina» cuando se anunciaron las cifras.
Las ventas de vehículos nuevos en EE. UU. en septiembre finalizaron en 1,11 millones de unidades, con una tasa de ventas anual de 13,49 millones, según datos de Wards Intelligence.
GM, cuyas acciones cerraron con un alza del 2,4%, agregó que impulsaría la producción de sus modelos eléctricos Chevrolet Bolt en respuesta a una mayor demanda.
El envío de vehículos terminados a los consumidores resultó ser otro dolor de cabeza para algunas empresas. Las acciones de Tesla Inc (TSLA.O) cayeron el lunes después de que vendió menos vehículos de los esperados en el tercer trimestre debido a que las entregas quedaron muy por detrás de la producción debido a obstáculos logísticos.
Los problemas de suministro arrastraron a la baja las ventas de Fiat Chrysler (STLA.MI) un 6%.
Sin embargo, las preocupaciones macroeconómicas están en la mente de los analistas después de la advertencia de inflación del minorista de autos usados CarMax Inc (KMX.N) la semana pasada.
“Los descuentos pueden comenzar a materializarse a medida que las condiciones económicas, el aumento de las tasas de interés y la disponibilidad constante de vehículos afecten el desequilibrio de la oferta y la demanda en los próximos trimestres”, dijo Zack Krelle, analista de TrueCar.
Categoría: Japón
