Guenther Steiner ha hablado públicamente por primera vez desde que se anunció que él y el equipo Haas F1 se habían separado con efecto inmediato, revelando más detalles de la noticia, compartiendo su mensaje para los empleados del equipo y reflexionando sobre sus propios planes futuros.
A principios de esta semana, Haas confirmó que Steiner, que había liderado la operación desde su debut en la F1 en 2016, dejaría su puesto al borde de la temporada 2024, y que el Director de Ingeniería del equipo, Ayao Komatsu, lo reemplazaría.
Guenther Steiner deja su puesto como director del equipo Haas con efecto inmediato tras el ascenso de Ayao Komatsu
Steiner da su versión de los hechos
El sábado, Steiner hizo una aparición en el Autosport International Show en Birmingham, Reino Unido, y ofreció sus pensamientos iniciales sobre la reorganización: el popular italiano y Conducir para sobrevivir estrella recibiendo una cálida recepción por parte de la multitud reunida.
“¿Puedo empezar con algo de mi parte?” Steiner comenzó mientras entablaba una conversación con David Croft de Sky Sports F1. “No tuve la oportunidad de agradecer a algunas personas cuando dejé Haas F1. Sólo me gustaría agradecer a todos los miembros del equipo a los que no pude despedirme como es debido. [to] cuando dejé.
“Quiero también agradecer a todos los fans que apoyaron a Haas mientras estuve allí. Es fantástico. Es una de esas ocasiones, con tanta gente aquí. Gracias por venir también, [for me] decir gracias a todos por el apoyo que recibí y estoy recibiendo.
“Me picó [not being able to say goodbye to the team], pero todos me conocen y todavía aprecio lo que hicieron. Sería bueno decir: ‘Hola chicos, gracias por todo lo que hicieron’, porque el equipo comenzó muy pequeño, corriendo con adrenalina muchas veces, e hicieron un buen trabajo. Obviamente no te hace feliz no dar las gracias, pero creo que lo hice ahora”.
Cómo y cuándo se informó a Steiner
Steiner luego entró en detalles sobre su partida y confirmó que el propietario del equipo, Gene Haas, tomó la decisión explosiva entre Navidad y Año Nuevo.
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«Fue una llamada telefónica», afirmó Steiner. “Gene me llamó y me dijo que no quería extender el contrato que vencía al final de la temporada, y eso fue todo. No sé [if it was a surprise]. Siempre es una pequeña sorpresa, pero al final, él es el dueño del equipo, puede hacer lo que quiera y es su decisión.
«Creo [whether a change was needed] Sólo se puede responder a tiempo. No puedo responder a eso porque de lo contrario podría decir lo que sucederá en el futuro. Gene pensó que esa es la forma en que quiere hacer avanzar al equipo y, como dije, es su decisión, no la mía. Él es el dueño del lugar, así que si eres dueño de algo, tienes derecho a hacer lo que quieras”.
En una entrevista exclusiva con Formula1.com, Gene Haas dejó claro que la decisión de sustituir a Steiner «se redujo al rendimiento», con el equipo cayendo al final de la clasificación de constructores en 2023, sumando sólo 12 puntos en 22 carreras. y no ubicarse por encima del octavo lugar en las últimas cinco temporadas.
Haas incluso usó la palabra «avergonzado» dada la relación de su equipo con Ferrari, que ha estado vigente desde el comienzo de su viaje en la F1 y les ve tomar una gran cantidad de componentes, incluidas unidades de potencia, del famoso fabricante italiano.
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Los pensamientos de Steiner sobre el futuro de Haas
Cuando se le preguntó sobre el modelo de Haas y si es el mejor enfoque a seguir, Steiner aprovechó la oportunidad para señalar cuánto ha cambiado la F1 en los últimos años, particularmente con la introducción de un límite de costos y cuánto han estado invirtiendo algunos equipos rivales. eso, ya sean nuevas fábricas, túneles de viento o divisiones de motores dedicadas.
«Desde que tuvimos este modelo hace 10 años cuando empezamos, la F1 ha cambiado mucho», dijo. “Ustedes han visto cuánto cambió la F1 después del período de Covid, cuánto creció, cuánto se hizo más grande, cuán diferente se volvió con el límite presupuestario, cómo usamos el límite presupuestario para obtener ideas sobre cómo hacer las cosas. ..
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«Si miras a todos los demás equipos… no se están preparando ahora, comenzaron a prepararse [already], algunos hace dos años, otros hace tres años, otros el año pasado, por lo que todos se están fortaleciendo e invirtiendo mucho en el futuro. Creo que la F1 está en un muy buen camino en este momento, y eso es lo que hay que hacer para seguir siendo competitivo.
“No conozco los planes de Gene Haas para el futuro. Él no los compartió conmigo y, por cierto, ¡no es necesario que lo haga! Quiero dejar eso claro también; En realidad ya no estoy interesado en eso. El modelo que empezamos al principio, creo que era un modelo muy bueno, pero tal vez ya no sea relevante. ¿Pero quién soy yo para decir eso?
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Los momentos favoritos de Steiner en Haas
Dejando a un lado los desafíos recientes y las noticias de esta semana, Steiner se tomó un momento para recordar algunos de los aspectos más destacados de su época como jefe del equipo de Haas, seleccionando inicialmente dos recuerdos de su temporada de debut.
“Cuando salimos a probar en 2016 en Barcelona por primera vez”, recordó. “Dices: ‘Vaya, realmente sucedió, ahora estamos en la pista’. Luego, obviamente, cuando sumamos puntos en nuestra primera carrera en Australia. Había tantos detractores en ese momento, todas estas personas [saying]’Esto nunca puede funcionar, cómo se hace’, luego sales y sumas puntos, así que es genial.
“Pero creo que durante los 10 años que estuve en el equipo hubo muchos buenos momentos. Terminar quinto en el campeonato en 2018, en nuestro tercer año, fue algo que no creo que mucha gente haya hecho antes, por eso siempre recordamos esos días”.
Cuando se mencionó la sorprendente pole de Kevin Magnussen en Interlagos en 2022, saltó de nuevo: “¡Olvidé ese momento! Crees que estás soñando, luego se hace y es fantástico. No tuvimos nuestro mejor año allí, luego al final de la temporada haces esta pole y fue como, ‘Wow, hicimos esto, tuvimos una pole como equipo’”.
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¿Qué sigue para Steiner en la F1?
Steiner luego agradeció a Magnussen y a su actual compañero de equipo Nico Hulkenberg por sus mensajes “muy geniales” en las redes sociales, que rindieron homenaje a su carácter único y le desearon todo lo mejor para el futuro, un futuro que aún no se ha resuelto.
De hecho, a medida que se asienta el polvo sobre el anuncio y se acerca la temporada 2024, con los lanzamientos de automóviles y las pruebas a la vuelta de la esquina, ¿cuáles son los planes de Steiner para el próximo año?
«Si la F1 me quiere, no lo sé», respondió cuando se le preguntó si quería permanecer en el deporte, lo que provocó otra gran ovación de la multitud. “Supongo que tengo que encontrar algo que hacer. De momento estoy muy tranquilo con la situación, no tengo prisa.
“La gente me verá en la F1; Conozco a mucha gente, tengo muchos amigos, y para mí pasar un año haciendo algún que otro trabajo, hablando con la gente, eso es suficiente para mí. Si surge algo interesante que me desafíe, sí, pero quedarme en la F1 sólo para hacer un trabajo, tal vez no sea lo que quiero hacer”.
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Continuó: “Me gusta estar con la gente, pero tiene que ser algo en lo que pueda ver un futuro. quiero hacer [a job] donde puedes lograr algo y si lo intentas llegas a algún lado, entonces lo haré. Pero como dije, por el momento sólo quiero relajarme un poco. Han sido 10 años difíciles detrás de mí. Todavía estoy bien, tengo muchas cosas que hacer, muchas cosas que limpiar en casa – ¡pregúntale a mi esposa!
“Además, es bueno quedarse con la familia. Mi hija tiene 14 años, es bastante exigente, tiene opinión sobre todo. ¡Intento gestionarlo ahora, lo que parece ser más difícil que dirigir un equipo de F1 en este momento! Haré esto durante unos meses, pero estaré presente en algunas carreras y es posible que la gente incluso me vea en la televisión”.
