Redacción NM
Dos conductores están expresando su preocupación luego de una confusión de gasolina y diésel en la región del país fronterizo.
En diciembre, el tanque de diesel en una gasolinera de Petro Canada en Rock Creek, BC, se llenó accidentalmente con gasolina.
“Puse combustible en mi camión asumiendo que era diesel el 27 de diciembre. Conduje hasta Westbridge, luego conduje a casa y mi camión no quería volver a casa”, dijo Sharon Cartwright, residente de Rock Creek.
“Estaba preocupado por eso, sí contacté a un mecánico el viernes 30el, y luego me devolvió la llamada y me informó que había una confusión con la entrega de combustible en la lata de gasolina. Vio las publicaciones en Facebook”.
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Mientras tanto, Spencer Wells, residente de Cooper Creek, también llenó su camioneta con lo que pensó que era combustible diesel.
“Manejamos todo el camino a casa, que fue de 300 km o más, y varios días después descubrimos que había gasolina en los tanques de diésel”, dijo Wells.
“Y la forma en que nos enteramos fue a través de las redes sociales. Nadie se había puesto en contacto con nosotros ni nada, así que comenzamos a hacer llamadas telefónicas y tratar de averiguar cómo proceder y quién era el responsable”.
El tanque fue llenado alrededor del 24 de diciembre por la empresa G & B Fuels con sede en Alberta. El error supuestamente no se descubrió hasta el 30 de diciembre.
“Es un simple caso de error del conductor al poner gasolina regular en el tanque de diesel”, dijo el presidente de G & B Fuels, Greg Keffer, en un correo electrónico a Global News.
“Yo creo que hay [are] 17 vehículos involucrados y nuestra compañía de seguros está manejando los reclamos”.
Sin embargo, la gasolinera es una parada popular para los viajeros a lo largo de la autopista 3 y Wells cree que podría haber más personas que se vieron afectadas por la confusión.
“Lo siento mucho por otras personas que no han tenido tiempo y no han sabido cómo proceder, a quién llamar, a quién molestar y molestar”, dijo Wells.
“Hay mucha gente afectada, estoy seguro, que ni siquiera saben lo que está pasando. Y espero que esta entrevista y esta historia lleguen a las personas que podrían haber sido afectadas para que sepan cómo proceder y ser atendidas adecuadamente. Siento que hay mucha gente que simplemente está perdida en la oscuridad y no sabe lo que está pasando”.
Ahora, casi dos meses después, Wells dice que todavía tienen pocas respuestas y que su camión sigue fuera de servicio.
“Pasamos varias semanas sin un vehículo de alquiler ni ninguna compensación. Finalmente, conseguimos algo de tracción, conseguimos un vehículo de alquiler, remolcamos el vehículo hasta el concesionario para su investigación y reparación. Y han pasado alrededor de siete semanas y nuestro vehículo todavía está en el concesionario”, dijo Wells.
“Al ser remotos, confiamos en nuestros vehículos para todo: comida, correo, lo que sea. La gente de las zonas rurales de Columbia Británica obviamente confía en nuestros vehículos tanto como cualquier otra persona o más”.
Cartwright se hace eco de las mismas preocupaciones.
“Han pasado varias semanas en esto y no se ha resuelto nada”, dijo Cartwright. “Vivimos en el campo, necesitamos vehículos, no puedes tomar el autobús a la tienda o tomar un taxi”.
Cartwright continuó diciendo que el proceso de reclamación de seguros ha sido «frustrante».
Tanto ella como Wells ahora están atrapados conduciendo vehículos de alquiler sin tener idea de cuándo o incluso si recibirán una compensación total por los daños.
“Ha sido horrible. Te digo; simplemente ha sido una pesadilla”, dijo Cartwright.
“Todavía estoy confundido en cuanto a por qué debo ser responsable de pagar las reparaciones de un camión que funcionaba bien hasta que se le puso este combustible”, dijo Cartwright.
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