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HEAD TO HEAD: ¿Qué pilotos se impusieron en la batalla de los compañeros de equipo de 2021?

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La temporada 2021 está terminada y desempolvada, y a estas alturas, todos sabemos que Max Verstappen venció a Lewis Hamilton en su duelo de toda la temporada.

Pero arriba y abajo del pit lane, de garaje en garaje, se libraba una lucha igualmente tensa entre compañeros de equipo por la preeminencia en sus respectivos escuadrones. Siga leyendo para descubrir cómo se desarrollaron las batallas entre compañeros de equipo en 2021.

Pero primero, algunas reglas básicas para nuestra puntuación:

  • Las ranuras de la cuadrícula final se han utilizado para determinar el resultado de la batalla de ‘Calificación’
  • Un doble no final para un equipo resulta en ningún puntaje para ambos pilotos. Si un piloto de un equipo termina cuando el otro no, es un punto automático.
  • Las posiciones finales de la parrilla se cuentan para la ‘Posición más alta de la parrilla’, no el orden inicial de la clasificación.
  • Las fallas mecánicas y / o colisiones que se registran como acabados clasificados se han contabilizado como DNF aquí.

Mercedes


Valtteri Bottas sería el primero en admitir que su quinta y última temporada con Mercedes no fue la mejor. Mientras que su compañero de equipo Lewis Hamilton corrió cerca de Max Verstappen por el título, la forma de Bottas disminuyó y fluyó, lo que significa que terminó 161.5 puntos detrás de Hamilton en la clasificación, eso es más de seis victorias de carrera. Sin embargo, el finlandés aún logró 11 podios, así como cuatro poles y una victoria.

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Toro rojo


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El nuevo Sergio Pérez tardó un poco en ponerse al día en Red Bull, ya que su compañero de equipo Max Verstappen realizó una temporada sublime y, en última instancia, ganadora del título. Pérez solo comenzó por delante de Verstappen dos veces, mientras que la pole position de su primera carrera continuó eludiéndolo, ya que terminó 205.5 puntos por debajo de Verstappen, lo que contribuyó a que Mercedes ganara su octavo título consecutivo de constructores.

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Ferrari


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Charles Leclerc se impuso en la clasificación y la carrera cara a cara con su nuevo compañero de equipo Carlos Sainz esta temporada, aunque Sainz terminaría el año con cuatro podios frente al de Leclerc. El último de ellos, por el tercer puesto en el Gran Premio de Abu Dabi, fue suficiente para llevar al español de la séptima a la quinta plaza en la clasificación de pilotos, mientras Leclerc se fue por el otro lado.

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McLaren


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Lando Norris desafió las expectativas de mucha gente al tener la medida de Daniel Ricciardo durante gran parte de 2021, llevando cuatro podios al de Ricciardo. Pero a pesar de eso, fue Ricciardo quien se llevó a casa la primera victoria de McLaren desde 2012 en Monza, con Norris casi logrando dos victorias de McLaren al trote en Rusia antes de salirse de la carretera.

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Tanto Fernando Alonso como Esteban Ocon dieron crédito al trabajo en equipo de la pareja por elevarlos por encima de AlphaTauri hasta la P5 en la clasificación, y es cierto que los dos pilotos estuvieron muy igualados en la primera temporada del equipo bajo el apodo de ‘Alpine’, aunque Ocon cumplió su primera victoria con una victoria en Hungría.

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AlphaTauri


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Quizás comprensiblemente, la batalla mano a mano en AlphaTauri fue bastante unilateral, con Pierre Gasly, en su quinta temporada de carreras para el equipo, entregando un año magnífico mientras el novato Yuki Tsunoda luchaba por ponerse de pie. Eso dejó a Gasly, quien disfrutó de las mejores estadísticas de clasificación de todas contra un compañero de equipo en 2021, con 78 puntos de ventaja sobre Tsunoda al final del año, aunque Tsunoda fue un buen cuarto en el final de temporada, subrayando por qué el equipo ha mantenido su fe en él para 2022.

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Aston Martin


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“Un nuevo comienzo” en 2022 es lo que Sebastian Vettel pidió al final del Gran Premio de Abu Dhabi, luego de una primera temporada decepcionante para el equipo de Aston Martin. No obstante, él y Lance Stroll estuvieron bastante igualados a lo largo de 2021, y los máximos de Vettel tendieron a ser un poco más altos que los de Stroll, después de sus dos apariciones en el podio, la última de las cuales, en Hungría, le fue quitada como combustible. irregularidad.

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Williams


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Este fue un año de gran avance para Williams, quien no habiendo anotado un punto desde el Gran Premio de Alemania de 2019 al comienzo de la temporada, logró múltiples resultados entre los 10 primeros este año, elevándolos al octavo lugar en la clasificación. Nicholas Latifi maduró en su segundo año, pero en general fue superado por el saliente George Russell, cuya actuación de clasificación P2 en Spa, y P8 en Silverstone Sprint, fueron aspectos destacados en particular.

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Alfa Romeo


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Se esperaban grandes cosas de Alfa Romeo después de las pruebas de pretemporada, pero 2021 fue una lucha tanto para Kimi Raikkonen como para Antonio Giovinazzi. Ambos se igualaron en las carreras, mientras que Giovinazzi se atribuyó el mérito de superar a su compañero de equipo mucho más experimentado durante todo el año, aunque solo pudo llevarse tres puntos a los 10 de Raikkonen (a pesar de que Raikkonen se perdió dos carreras con Covid-19), como Alfa Romeo se prepara para barajar el mazo de pilotos para 2022.

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Haas


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Esta temporada siempre iba a ser complicada para Haas después de su anuncio de que no desarrollarían su VF-21. Sin embargo, el desempeño relativo de la pareja de novatos Nikita Mazepin y Mick Schumacher se inclinó fuertemente a favor de Schumacher, ya que superó a Mazepin 16 veces a seis y lo superó en la clasificación 20 veces a dos. Los puntos, sin embargo, eludieron a ambos pilotos, mientras que para ser justos, Mazepin se perdió la última carrera del año debido a Covid-19.

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Fuente

Written by notimundo

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