Hong Kong podría verse obligado a abandonar sus planes de utilizar trenes propulsados por hidrógeno en su sistema de tren ligero debido a las normas de seguridad y la necesidad de “reconstruir” todas las plataformas, advirtieron dos legisladores.
El legislador Michael Tien Puk-sun, citando sus fuentes, dijo el domingo que los planes de la Corporación MTR para los 36 kilómetros (22 millas) de líneas estaban en peligro en parte debido a la incompatibilidad entre los trenes fabricados en China continental y las actuales plataformas de tren ligero.
“Los trenes propulsados por hidrógeno son trenes de piso bajo. No son compatibles con las plataformas del tren ligero”, dijo Tien, ex presidente de la Corporación de Ferrocarriles Kowloon-Canton.
Otro legislador, Gary Zhang Xinyu, pidió que se flexibilice la prohibición sobre el funcionamiento simultáneo de trenes propulsados por hidrógeno y trenes eléctricos tradicionales de corriente continua en la línea.
Ambos respondieron al anuncio del operador ferroviario del sábado de que había completado una prueba con uno de los trenes. En las pruebas no participó ningún pasajero.
MTR Corp trajo un tren de piso bajo propulsado por hidrógeno en junio para realizar la prueba como parte de un plan gubernamental para desarrollar el uso de fuentes de energía más ecológicas para alcanzar el objetivo de la ciudad de convertirse en carbono neutral para 2050.
