La marca de automóviles económicos Dacia se unió a la fiesta electrificada con su primer modelo híbrido presentado esta semana.
La versión de gasolina y electricidad de su familiar Jogger de siete asientos ya está disponible para ordenar, con precios que comienzan desde solo £ 22,595.
Eso puede ser barato en comparación con muchos autos nuevos similares, pero es una enorme prima de £ 5,450 en el Jogger de gasolina más barato, que comienza desde solo £ 17,145, y es el auto más barato a la venta en su segmento.
Pero mientras que el híbrido ofrecerá una mejor economía de combustible, This is Money ha calculado que el pequeño ahorro en las facturas anuales de combustible significará que llevará más de 31 años recuperar el costo adicional de £5,450 de elegir la opción más ecológica.
¿Es el primer Jogger electrificado de Dacia realmente la mejor opción para los compradores con un presupuesto ajustado? Hemos calculado que la prima de precio sobre el automóvil de gasolina estándar tardará 31 años en pagarse en facturas anuales de combustible ligeramente más baratas.
La firma de automóviles rumana confirmó esta semana que su primer vehículo eléctrico híbrido ya está a la venta y las entregas en el Reino Unido comienzan a partir de marzo.
El Jogger de siete asientos, que This is Money probó el año pasado, ha sido una gran historia de éxito para la marca económica, y Dacia afirma haber recibido más de 83,000 pedidos en todo el mundo y entregado 51,000 ejemplos del auto familiar en menos de un año. año.
Y el nuevo Jogger Hybrid 140 buscará aprovechar esta demanda al ofrecer lo que es oficialmente el vehículo híbrido de siete asientos más asequible en el mercado del Reino Unido.
El Jogger Hybrid 140 está propulsado por un motor de gasolina de 1.6 litros de aspiración natural conectado a dos motores eléctricos y una caja de cambios automática, combinado con una pequeña batería de 1.2kWh (230V).
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Ofrecerá una potencia total de 140 hp, con Dacia reclamando un tiempo de aceleración de cero a 62 mph en 10,1 segundos y bajas emisiones de CO2 de 112 g/km.
Según las cifras oficiales de economía de combustible, devolverá hasta 56,5 millas por galón.
Según el precio medio actual de la gasolina en el Reino Unido (149,5 peniques por litro, según RAC Fuel Watch del 10 de enero de 2023), la factura anual de combustible para cubrir 10.000 millas asciende a 1.214 libras esterlinas.
En comparación, el Jogger de gasolina más económico tiene un motor turboalimentado de tres cilindros y 110 hp que emite 130 g/km de CO2 y ofrece una economía de combustible oficial de 48,7 mpg.
En el lanzamiento, tenía un precio de £ 16,645, pero un aumento reciente hizo que Dacia subiera el modelo de entrada a £ 17,145.
Significa que el híbrido es un 32 por ciento más caro pero, según cifras oficiales, solo un 16 por ciento más eficiente. Y esto significa que la gasolina convencional probablemente tenga más sentido para la mayoría de los clientes que conducen un kilometraje anual promedio.
Cubrir 10.000 millas en un año con los precios actuales del combustible hará que los propietarios de la gasolina de 1.0 litro acumulen una factura anual de gasolina de £ 1.387.
eso es solo £ 173 más que los costos de combustible para la versión híbrida más cara.
Según nuestros cálculos utilizando los precios actuales de la gasolina, se necesitarían más de 31 años de ahorro anual en costos de combustible para recuperar el precio premium de £ 5,450 de la versión híbrida.
Ambas variantes producen emisiones de CO2 que califican para la misma banda de impuestos especiales para vehículos (111-130 g/km), aunque los propietarios del modelo híbrido pagan £ 10 menos en impuestos de automóviles gracias a un descuento existente para automóviles con motor de ‘combustible alternativo’.
Los jefes de Dacia dicen que el Jogger de gasolina y electricidad es «el vehículo familiar híbrido más accesible del mercado, que ofrece un espacio interior generoso, así como todas las características esenciales».
El Jogger Hybrid está propulsado por un motor de gasolina de 1.6 litros de aspiración natural conectado a dos motores eléctricos y una caja de cambios automática, combinado con una pequeña batería de 1.2kWh (230V). De acuerdo con las cifras oficiales de economía de combustible, volverá hasta 56.5 mpg
El Jogger de gasolina convencional, que hemos probado, costará en promedio £ 173 más al año en facturas de combustible que la variante híbrida. Sin embargo, es casi £ 5,500 más barato de comprar.
El VED anual para la versión de gasolina actualmente cuesta £ 190, mientras que el híbrido tiene un descuento de £ 180.
Agregue esto al costo ligeramente más bajo de las facturas anuales de combustible y el híbrido ofrece £183 al año en ahorros de costos de funcionamiento.
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Calculamos que, incluso con impuestos más bajos incluidos, se necesitarán más de 29 años para recuperar el costo inicial adicional de £ 5,450 del Jogger híbrido.
Si bien se puede argumentar que este es el caso de todos los automóviles nuevos que se ofrecen con la opción de transmisión de gasolina o híbrida, se convierte en un problema mayor para los modelos destinados al extremo económico del mercado, donde los compradores probablemente buscan los rendimientos más bajos. .
Para ser justos, incluso hemos combinado especificaciones similares.
La diferencia de precios entre la gasolina con el acabado ‘Expression’ (£18,445) y el híbrido con la misma especificación es de £4,150, que tardará 24 años en recuperarse solo en las facturas de combustible, 23 años si incluye impuestos en el cálculo.
Al igual que la versión de gasolina, el híbrido viene con una garantía estándar de tres años/60,000 millas para el auto, y Dacia ofrece una garantía separada de ocho años/100,000 millas para la batería de 1.2kW.
Al comentar sobre su llegada al Reino Unido, Lionel Jaillet, vicepresidente de producto y rendimiento de Dacia, dijo: «Menos de un año después del lanzamiento del Jogger, estamos dando un nuevo paso al presentar otra versión del modelo con un Hybrid 140 motor.
“Es un híbrido sin embrague que ofrece un arranque totalmente eléctrico y una reducción del consumo de combustible.
“El Jogger Hybrid 140 representa perfectamente la posición de Dacia: es el vehículo familiar híbrido más accesible del mercado, que ofrece un generoso espacio interior, así como todas las características esenciales.
“Con la incorporación de este motor, Dacia ha dado el salto a la tecnología híbrida”.
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