Redacción NM
Un yate de lujo de 242 pies de largo no solo ha sido diseñado para llevarlo en alta mar, sino también para «volar» sobre el agua, siempre que tenga £ 70 millones de repuesto.
El impresionante concepto de diseño, llamado Plectrum, fue lanzado por Lazzarini Design Studio, con sede en Roma.
Construido con fibras de carbono secas que lo hacen extra liviano, el Plectrum utiliza un sistema de láminas para que pueda elevarse por encima de las olas y deslizarse por el agua hasta a 75 nudos.
El casco del superyate imita la forma del último diseño de los modelos de veleros de la Copa América 2023 de Prada.
Los creadores italianos del estudio de diseño Lazzarini han lanzado su último concepto de yate llamado Plectrum (en la foto)
El yate de lujo de 242 pies de largo no solo ha sido diseñado para llevarte en alta mar, sino también para ‘volar’ sobre el agua.
Gracias a sus tres motores de hidrógeno con una potencia de 5000 hp cada uno, puede elevarse por sí mismo sobre la superficie del agua.
El sistema de láminas se puede ajustar según las necesidades de navegación y puede cambiar el ancho de 49 pies (15 m) de manga, con la lámina cerrada cuando el yate está atracado, hasta 65 pies (20 m) de manga mientras el yate navega a alta velocidad.
El diseño flexible da como resultado «una configuración de superyate diferente que permitirá viajar por mar mucho más rápido que los barcos convencionales de tamaño similar», explicó el diseñador Pierpaolo Lazzarini.
El yate de cuatro niveles tiene seis cabinas para invitados junto con un dulce de armador, una piscina y un helipuerto.
También cuenta con un hangar para helicópteros, un garaje central en el que caben dos ténderes y un garaje trasero para juguetes acuáticos y un superdeportivo.
Por el momento, el yate sigue siendo un barco conceptual sin una fecha de lanzamiento establecida para salir al mercado.
Construido con fibras de carbono secas, que lo hacen extraligero, el Plectrum utiliza un sistema de láminas para poder elevarse por encima de las olas y deslizarse por el agua hasta a 75 nudos.
El yate de cuatro niveles tiene seis cabinas para invitados junto con un dulce de armador, una piscina y un helipuerto. En la imagen: características de la púa
Frustrar se refiere al uso de hidroalas que se fijan en los cascos de las embarcaciones rápidas, que ayudan a levantar una embarcación en movimiento y reducen la resistencia.
Esto proporciona ascensores adicionales cuando los barcos alcanzan las velocidades previstas.
Al instalar el hidroala, significa que el casco se puede sacar completamente del agua.
Se dice que la creación italiana es un «yate superligero», completamente compuesto y construido con materiales compuestos de fibra de carbono seca, lo que le ayuda a alcanzar sus altas velocidades.
Lazzarini explicó: «El Plectrum es un concepto que se puede construir a pedido con un presupuesto de 80 millones de euros».
Sin embargo, no es el primer yate futurista que Lazzarini ha diseñado.
Solo el año pasado, diseñó tres diseños de yates asombrosos, todos con características extrañas y maravillosas, y todos costaron millones.
Uno de estos diseños fue el Air Yacht.
El diseño extravagante, también hecho de fibra de carbono seca, podría alcanzar los 60 nudos gracias a cuatro hélices eléctricas alimentadas por energía solar y dos dirigibles llenos de helio, lo que le permite volar, flotar y flotar en el agua también.
Es capaz de permanecer en el aire porque sus dirigibles están inflados con un gas que es más liviano que el aire, en este caso helio, mientras obtiene impulso de sus enormes hélices.
La longitud total de la estructura de fibra de carbono seca sería de casi 300 pies (150 metros), con un ancho de 260 pies (80 metros), mientras que la cubierta central principal mediría 260 pies de largo y 30 pies (10 metros) de ancho. Las suites de los pasajeros dan la vuelta a la explanada de ambos dirigibles.
El Air Yacht cuenta con todos los adornos de un barco de prestigio, pero sube al cielo gracias a dos enormes dirigibles, que se parecen mucho a los zepelines.
Según Lazzarini, la nave podría volar a una velocidad máxima de 60 nudos, casi 70 millas por hora, durante más de 48 horas.
No se puso una etiqueta de precio exacta en el Air Yacht, a diferencia del Plectrum, pero el diseñador dijo que se estaba creando pensando en personas con cientos de millones de sobra.
En marzo, también se lanzó un diseño para el Sovrano de 418 millones de libras esterlinas de Lazzarini, que significa soberano en italiano.
El enorme barco es una mezcla híbrida de un yate privado y un crucero.
El barco cuenta con plataformas a ambos lados de la cubierta principal que dan como resultado una viga, el ancho en su punto más ancho, de 108 pies (33 m). Tiene una longitud de 555 pies (169 m).
El Sovrano de 418 millones de libras (500 millones de euros) se describe como un híbrido entre un yate privado y un crucero.
Arriba está el oasis hundido en la embarcación, donde las palmeras rodean una piscina y un área de acceso al gimnasio.
Los propietarios pueden decidir si quieren usar un motor eléctrico o un sistema de propulsión híbrido que lo impulsará a 18 nudos (20,7 mph) o 31 nudos (35,6 mph).
Si alguna vez se construyera, podría convertirse en el yate más ancho del mundo.
Con capacidad para albergar a 50 invitados en el interior, en 20 suites privadas, el yate de cinco cubiertas también cuenta con un oasis hundido donde las palmeras rodean una piscina.
También tiene cuartos que pueden acomodar hasta 60 tripulantes.
El diseñador dijo que el exorbitante yate se adaptaría a una persona increíblemente rica o, alternativamente, a un grupo de propietarios que desean viajar en privado por todo el mundo.
