Williams disfrutó de un pequeño resurgimiento en 2023, cuando James Vowles llevó a la escudería Grove desde el fondo de la clasificación de F1 a la séptima posición durante su primera temporada como jefe del equipo. Es justo decir que 2024 ha sido más desafiante hasta ahora, incluida una escasez de chasis que obligó dramáticamente a uno de sus autos a perderse una carrera. Aquí está el informe de mitad de período del famoso equipo…
Mejor acabado
Alex Albon – 9º en Mónaco y Gran Bretaña
Si retrocedemos un año, Williams había acumulado unos muy respetables 21 puntos después de 14 rondas de la temporada 2023, incluidos destacados resultados en el séptimo puesto en Canadá (donde se introdujeron una serie de actualizaciones particularmente útiles) e Italia.
«Estoy realmente emocionado por lo que viene» – Vowles sobre el fichaje de Sainz, la reestructuración de su equipo técnico y sus planes a largo plazo para Williams
Pero el equipo solo tiene cuatro puntos a su nombre en la misma etapa en 2024, con Red Bull, McLaren, Ferrari, Mercedes y Aston Martin a menudo bloqueando las posiciones que otorgan puntos y dejando al grupo del mediocampo con poco por jugar.
Sin embargo, cuando surgieron oportunidades, Alex Albon estuvo allí para aprovecharlas, como lo demostraron sus novenos puestos en Mónaco (donde hizo el 90% del trabajo acertando la clasificación) y en su tierra natal, Gran Bretaña, durante un fin de semana de condiciones climáticas complicadas y mixtas.
Albon es el único piloto de Williams que ha terminado dentro de los 10 primeros lugares en el día de la carrera esta temporada, habiendo anotado 31 de los 32 puntos del equipo desde que se asoció con Logan Sargeant, quien perderá su asiento ante el piloto saliente de Ferrari Carlos Sainz el año que viene.
