sábado, diciembre 14, 2024

INFORME DE MITAD DE TEMPORADA: McLaren – Después de un sólido 2024 hasta ahora, ¿podrán aprender de sus errores y luchar por el campeonato?

Clasificación cara a cara

Norris 11-3 Piastri

Puede que ambos sean pilotos jóvenes, pero la experiencia extra en F1 que posee Norris parece notarse en los duelos entre equipos. El piloto de 24 años ha superado cómodamente a su compañero de equipo en la clasificación hasta ahora, habiendo perdido ante Piastri solo en tres ocasiones durante la primera mitad de 2024 (en Arabia Saudita, Imola y Mónaco).

Norris también es responsable de las dos pole positions de McLaren, conseguidas durante los fines de semana del Gran Premio de España y Hungría, además de recibir un reconocimiento honorífico por conseguir la primera pole position del año en la clasificación Sprint en medio de condiciones climáticas mixtas en China.

Los mejores momentos, las mayores sorpresas y los pilotos estrella: nuestros escritores reflexionan sobre 2024 en el punto medio de la temporada

Carrera cara a cara

Norris 9-5 Piastri

Norris vuelve a liderar la clasificación en cuanto a resultados en los días de carrera, ya que el piloto británico ha cruzado la línea de meta por delante de Piastri en nueve eventos hasta el momento. Sin embargo, Piastri se ha mostrado cada vez más fuerte a medida que ha avanzado la temporada, ya que el australiano ha terminado por delante en tres de los últimos cuatro fines de semana.

McLaren ha demostrado una fiabilidad impresionante hasta la fecha, lo que se refleja en el hecho de que ambos pilotos han sido clasificados en las 14 rondas. Norris no llegó al final del Gran Premio de Austria tras su choque con Verstappen al final de la carrera, cuando luchaban por el liderato (hablaremos más sobre esto más adelante), pero aun así fue clasificado en el puesto 20 cuando se retiró siete vueltas antes de la bandera a cuadros.

Piastri, por su parte, ha sumado puntos en todas las carreras hasta el momento, salvo en Miami, donde cayó al puesto 13 después de perder durante la fase del Safety Car y hacer contacto con el Ferrari de Carlos Sainz.

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