Informe y aspectos destacados del Gran Premio de Rusia FP2: Bottas marca el ritmo de Hamilton mientras Mercedes domina los entrenamientos del viernes en Sochi

Mercedes retuvo su dominio sobre Sochi, ya que Valtteri Bottas y Lewis Hamilton marcaron un ritmo impresionante en la segunda práctica para el Gran Premio de Rusia, con su rival Max Verstappen solo sexto más rápido …

Sin embargo, Verstappen estaba ejecutando un programa muy diferente, y su equipo Red Bull eligió darle un cambio completo de motor que desencadenó sanciones, además de su caída de tres lugares por su parte en la colisión con Hamilton en Italia, para asegurarse de que ‘ Comenzaremos la carrera del domingo desde la parte trasera de la parrilla.

LEER MÁS: Verstappen está listo para comenzar el GP de Rusia desde la parte posterior de la parrilla después del cambio de motor

El holandés podría permitirse correr más juegos de neumáticos blandos, ya que no necesita mantenerlos para la calificación, mientras centra su recopilación de datos en tener un automóvil fuerte que pueda adelantar y recuperar terreno en la carrera.

Su principal rival, Hamilton, tuvo una tarde mucho más sencilla, aunque se sobrepasó en su pitbox para derribar a su jackman delantero. Afortunadamente, se levantó sin ayuda, y el siete veces campeón del mundo se disculpó en la radio del equipo y preguntó al equipo si estaba bien.

Hamilton terminó el segundo más rápido de la tarde solo 0.044 segundos más lento que su compañero de equipo Bottas, quien siempre va bien en Sochi y encabezó los tiempos por segunda sesión consecutiva este año debido a un sector final más fuerte.

Pierre Gasly fue el más rápido por sorpresa, a 0.252 segundos del ritmo en el medio, que era el mismo neumático en el que el líder Mercedes había marcado su mejor tiempo, pero su sesión llegó a su fin con solo unos minutos para el final cuando atropelló un bordillo. y le arrancó el alerón delantero. Lando Norris de McLaren registró la mejor vuelta en el suave, aunque a medio segundo del ritmo.

Esteban Ocon hizo cuatro equipos entre los cinco primeros con el quinto para Alpine, dos décimas de segundo por delante de Verstappen, que terminó tres décimas y cinco lugares por delante de su compañero de equipo en Red Bull, Sergio Pérez.

LEER MÁS: ‘No pueden correr con guantes de terciopelo puestos’: Horner y Wolff no descartarán más contacto entre Hamilton y Verstappen

Fue una sesión muy ocupada, con equipos deseosos de recopilar la mayor cantidad de datos posible dado que se prevé un clima húmedo para la práctica final del sábado. Hubo frustración, entonces, para Daniel Ricciardo y Antonio Gioviunazzi, aunque por razones muy diferentes.

Ricciardo, ganador la última vez en Italia, se perdió la mitad de la sesión mientras su equipo completaba un cambio de motor a uno que ya estaba en su grupo después de haber detectado un problema en los datos. McLaren dijo que podría arreglarse fuera del auto esta noche. Cuando llegó a la pista, su mejor tiempo solo fue lo suficientemente bueno para llegar al puesto 17.

Mientras tanto, Giovinazzi no hizo ningún favor a sus esperanzas de conservar su asiento en Alfa Romeo cuando se estrelló en la salida de la curva 8, perdió la parte trasera y golpeó las barreras.

Causó daños importantes en la parte trasera y, mientras se ponía en marcha de nuevo, el equipo le dijo que detuviera el coche porque se deshacía de las piezas. La sesión se marcó brevemente con una bandera roja antes de reiniciarla para dar tiempo a correr con alto nivel de combustible. Terminó 14º, dos lugares por detrás de su compañero de equipo Kimi Raikkonen.

Carlos Sainz era el Ferrari líder en séptimo lugar, una fracción por delante de Fernando Alonso, con Sebastian Vettel noveno, seis lugares por encima de su compañero de equipo en Aston Martin, Lance Stroll.

Charles Leclerc, que está ejecutando una unidad de potencia mejorada este fin de semana que provocará penalizaciones en la parrilla por un inicio de regreso a la parrilla, completó el top 10.

George Russell fue un alentador 13 ° para Williams, tres lugares y tres décimas de segundo por delante de su compañero de equipo Nicholas Latifi, con Yuki Tsunoda de AlphaTauri fuera del ritmo en el 18 °, cuando el dúo de Haas de Nikita Mazepin y Mick Schumacher completaron la hoja de tiempos.