Una nota de los comisarios confirmó que habían investigado una escaramuza en la curva 7 entre Gasly y Hulkenberg, pero finalmente decidieron no tomar más medidas, antes de que Leclerc, que acababa de defenderse con firmeza de Russell, finalmente se detuviera para cambiar neumáticos en la vuelta 37.
Con Tsunoda y Gasly haciendo lo mismo, significó que Piastri era el último piloto que todavía tenía su juego de neumáticos inicial, pero el australiano y McLaren cambiaron eso cuando entraron a boxes para poner neumáticos duros nuevos en la vuelta 39 y cedieron un segundo lugar temporal detrás de Norris.
Después de esas paradas, Norris aventajaba a Verstappen por más de 20 segundos, con Russell a otros 15 segundos en tercer lugar. Hamilton estaba cerca de su compañero de equipo en cuarto lugar, pero pronto fue alcanzado y superado por Piastri, quien aprovechó al máximo sus neumáticos más nuevos.
Sainz y Leclerc estaban en sexto y séptimo lugar, por delante de Alonso, Hulkenberg y Pérez, con Colapinto ahora fuera de las posiciones que otorgan puntos en P11, seguido por la pareja de RB Ricciardo y Tsunoda, este último gritando por la radio para que le permitieran pasar.
Tanto RB como Ferrari terminaron intercambiando las posiciones de sus pilotos, lo que hizo que Leclerc ascendiera al séptimo puesto y Tsunoda al duodécimo. «Si mantenemos este ritmo, deberíamos alcanzar a Hamilton al final», le dijeron a Leclerc, que había iluminado la tabla de tiempos con tiempos de sector verdes y morados.
Más adelante, Piastri continuó su ataque para acercarse a Russell y pasar por el exterior del Mercedes en la curva 7. ¿Podría acelerar y desafiar a Verstappen? Sería una tarea difícil dada la diferencia de 18 segundos y solo 16 vueltas por delante.
