Las fuerzas iraníes se apoderaron de un petrolero en el Estrecho de Ormuz, el segundo incidente de este tipo en menos de una semana.
La Marina de los EE. UU. dijo que el VLCC de bandera panameña
Nioví fue incautado por la Armada del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (IRGCN) alrededor de las 6:20 horas, hora local, mientras transitaba desde el Golfo Arábigo hacia el puerto de Fujairah en los Emiratos Árabes Unidos.
fue incautado por la Armada del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (IRGCN) alrededor de las 6:20 horas, hora local, mientras transitaba desde el Golfo Arábigo hacia el puerto de Fujairah en los Emiratos Árabes Unidos.Las imágenes publicadas por la Quinta Flota del Comando Central de las Fuerzas Navales de EE. UU. mostraron once pequeñas embarcaciones acercándose a la embarcación obligándola a cambiar de rumbo y navegar hacia aguas iraníes. El petrolero llamó por última vez a Drydocks World de Port Rashid y tenía un francobordo estimado de 21,25 m.
Los consultores de seguridad marítima Ambrey dijeron que el barco se dirigía hacia el sur en aguas territoriales de Omán, a unas 47 millas náuticas al sur de Bandar Abbas en Irán, observando que la señal AIS se desconectaba a las 02:31 UTC del 3 de mayo.
El registro de flota Equasis enumera el barco construido en 2005 como propiedad de Grand Financing y administrado por Smart Tankers, ambos con sede en El Pireo. TankerTrackers.com dijo que ha localizado el Nioví en el fondeadero de las islas Larak/Qeshm.
Un incidente anterior ocurrió hace seis días cuando la Armada de la República Islámica de Irán incautó un petrolero Suezmax con bandera de las Islas Marshall. ventaja dulce mientras transitaba por aguas internacionales en el Golfo de Omán en represalia por un petrolero de gestión griega Raján de Suez siendo detenido por las autoridades estadounidenses por transportar petróleo iraní. Las autoridades griegas habían emitido una advertencia de que la navegación griega corría un mayor riesgo por parte de Irán después de la detención del Raján de Suez.
“Las acciones de Irán son contrarias al derecho internacional y perturbadoras de la seguridad y la estabilidad regionales. En los últimos dos años, Irán ha hostigado, atacado o interferido en los derechos de navegación de 15 buques mercantes de bandera internacional.
“El acoso continuo de Irán a los buques y la interferencia con los derechos de navegación en aguas regionales son injustificados, irresponsables y una amenaza actual para la seguridad marítima y la economía global”, dijo el Comando Central de las Fuerzas Navales de EE. UU. en un comunicado.
