Después del retraso de 15 minutos y una vuelta de formación adicional, la carrera pronto se puso en marcha en Melbourne, pero se seguiría más drama.
El auto de seguridad pronto fue llamado a la pista después de una sola vuelta, con Jack Doohan el siguiente conductor para encontrar las barreras en la carrera para girar 6 cuando los neumáticos traseros de su alpino parecían girar con un cambio de marcha.
Con el campo neutralizado, Carlos Sainz demostró que las condiciones no eran difíciles solo para los conductores novatos, ya que perdió la parte trasera de su Williams en la esquina final y chocó con la pared.
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Al explicar su salida, Doohan dijo: «Realmente no entendí lo que sucedió, para ser honesto, hasta que regresé. Solo mirándolo, ya sea la línea blanca, las crías no están a la altura de la temperatura, solo parecía cuando cambié a la cuarta, perdí el auto.
“Lección aprendida y me aseguré de pasar un tiempo con los niños para asegurarme de que no vuelva a suceder.
“Ya tenemos un fin de semana de carrera el próximo fin de semana en Shanghai, por lo que vamos a reagruparnos, mantenemos la cabeza en alto. Hemos tenido un paquete fuerte este fin de semana, muy fuerte ayer por la tarde, por lo que debemos mantenernos fuertes y recuperarse el próximo fin de semana «.
