Redacción NM
En el Centro Internacional de Entrenamiento de Pilotos en 120 ATW Kalamata en Grecia, representantes del Gobierno griego y el Ministerio de Defensa, la Fuerza Aérea Helénica, así como representantes del Ministerio de Defensa de Israel, la Fuerza Aérea de Israel y Elbit Systems, dieron la bienvenida a los dos primer M-346, el avión de entrenamiento que llevará a cabo el entrenamiento y la familiarización de la nueva generación de pilotos de la Fuerza Aérea Griega con los requisitos de los últimos aviones de combate.
En la ceremonia 120 ATW Kalamata estuvieron presentes el Ministro de Defensa griego Nikos Panagiotopoulos, el Viceministro griego de Defensa Nacional Nikos Chardalias, el Jefe del Estado Mayor de la Defensa Nacional griego, el General Konstantinos Floros, Jefe del Estado Mayor de la Defensa Nacional griega El Teniente General de la Fuerza Aérea Themistoklis Bourolias, el Jefe de SIBAT, la Dirección de Cooperación de Defensa Internacional del Ministerio de Defensa de Israel, Brig.-Gen. Yair Kulas, jefe de la Fuerza Aérea de Israel Maj.-Gen. Tomer Bar, Rani Kril Elbit Systems EVP International Marketing and Business Development y Yoram Shmuely Elbit Systems Aerospace general manager. También estuvo presente el Embajador de Israel en Grecia Noam Katz.
Los dos M-346 son los primeros de 10 aviones esperados bajo el acuerdo de gobierno a gobierno entre los Ministerios de Defensa griego e israelí, con Elbit Systems emprendiendo la creación de un Centro de Entrenamiento de Vuelo Internacional en 120 ΑΤW Kalamata. Los aviones están equipados con aviónica virtual integrada de Elbit Systems que simula escenarios de combate y vuelo para llevar la experiencia de entrenamiento de los pilotos al más alto nivel. Se espera que el avión M-346 vuele miles de horas al año.
Fabricado por Leonardo, el M-346 es un avión bimotor de asientos en tándem con controles de vuelo y aviónica totalmente digitales. Está equipado con un sistema de control fly-by-wire y tiene una interfaz con Head-Up Displays (HUD). Los sistemas de entrenamiento cuentan con tecnología integrada a bordo que simula el entrenamiento táctico y se completa con el Sistema de entrenamiento basado en tierra que optimiza la flota. y gestión del simulador. El manejo del M-346 es similar al de los aviones de combate de próxima generación, lo que maximiza el entrenamiento de vuelo de los pilotos.
Desde el lanzamiento del Centro de Entrenamiento de Vuelo Internacional en 2021, el proyecto está adelantado a lo previsto, y los Ministerios de Defensa de Grecia e Israel elogiaron el progreso alcanzado. Durante una visita reciente a Grecia, el ministro de Defensa de Israel, Yoav Gallant, elogió el proyecto y dijo que «el Centro de Educación Internacional en la base aérea de Kalamata es un excelente ejemplo» de los crecientes lazos de defensa entre los dos países.
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La flota de aviones T-6 ahora se beneficia de una disponibilidad logística del 100% respaldada por el Centro de Logística establecido en la base aérea para brindar soporte técnico continuo. Además, se completó el primer edificio de capacitación y, en la primera mitad de 2023, se espera que se instalen los simuladores de vuelo avanzados, así como los sistemas de comunicación y control de flota y tierra.
El trabajo se ha basado en la amplia experiencia que Elbit ha acumulado en programas de todo el mundo. El Ministerio de Defensa de Israel ha contratado a Elbit Systems para manejar varias flotas de entrenamiento para la IAF, incluidos los helicópteros Grob G120, Bell 206, AW119, la flota de entrenador básico Texan T-6A y la flota de entrenador jet avanzado M-346; el Ministerio de Seguridad Pública de Israel también contrató a la Compañía para la entrega, operación y mantenimiento de la flota aérea de extinción de incendios Air Tractor de Israel. En 2016, se contrató a Affinity, una empresa conjunta de Elbit Systems, para adquirir, operar y mantener las flotas Phenom 100, Beechcraft T-6 y GROB G-120TP del MFTS del Reino Unido para la Royal Air Force. Estos elevan el número total de aviones operados por Elbit Systems a más de 170.
El ministro griego de Defensa, Nikos Panagiotopoulos, dijo: «El nuevo Centro Internacional de Entrenamiento de Vuelo es el resultado de muchos esfuerzos del Estado griego, el Ministerio de Defensa Nacional, para lograr la mejor solución posible para el entrenamiento de nuevos pilotos de la Fuerza Aérea griega. Fuerza. La parte israelí y Elbit Systems ofrecieron el enfoque más adaptable y comprensible en el campo del entrenamiento de vuelo. Nuestra ambición es que el Centro de Entrenamiento de Vuelo Internacional brinde entrenamiento de vuelo básico, avanzado y operativo a todos los aviadores y durante un período de 22 años. utilizando aviones T-6 y M-346. Lo más importante es que esto traerá ingresos a la Fuerza Aérea Griega y prestigio internacional al centro de entrenamiento ya que el Centro de Entrenamiento de Vuelo Internacional es de hecho el acuerdo más grande y el proyecto más estratégico en el campo de la cooperación de defensa entre Grecia e Israel hasta la fecha».
El jefe de la Dirección de Cooperación de Defensa Internacional del Ministerio de Defensa de SIBAT Israel, el general de brigada (res.) Yair Kulas, agregó: «Agradecemos a nuestros homólogos en el Ministerio de Defensa Nacional de Grecia por nuestra cooperación industrial y de defensa en curso y por su confianza en las industrias de defensa israelíes. Hoy marca un hito importante para el Centro Internacional de Capacitación, y estamos orgullosos de participar en este evento junto con nuestros socios cercanos».
El gerente general de Elbit Systems Aerospace, Yoram Shmuely, dijo: «Estamos orgullosos de proporcionar a la Fuerza Aérea Helénica centros y capacidades de capacitación líderes. El aterrizaje de los dos primeros aviones en el Centro Internacional de Capacitación en Kalamata es un hito importante no solo para Elbit Systems, sino también para para la creciente relación estratégica entre Israel y Grecia».
Publicado por Globes, noticias de negocios de Israel – es.globes.co.il – el 17 de mayo de 2023.
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