Redacción NM
‘Vamos a la luna… esta vez para quedarnos’: Jeff Bezos anuncia un contrato de la NASA por valor de 3.400 millones de dólares para llevar astronautas a la superficie lunar con su nave Blue Origin, mientras insinúa los planes para construir la primera base en la luna
La NASA otorgó al multimillonario de Amazon Jeff Bezos y su empresa privada de cohetes un contrato de 3.400 millones de dólares para llevar a los astronautas de regreso a la luna, dijo el viernes el jefe de exploración de la agencia espacial estadounidense, Jim Free.
‘¡Vamos a la Luna!’ Bezos subtituló su propio anuncio en Instagram, junto con una maqueta del módulo de aterrizaje lunar propuesto por Blue Origin, «esta vez para quedarse».
Blue Origin de Bezos es la segunda compañía en obtener un proyecto de misión lunar como parte del programa Artemis de la NASA, después de SpaceX de Elon Musk, que ganó $ 3 mil millones en 2021 para llevar a los humanos nuevamente a la luna por primera vez desde 1972.
La victoria se produce después de que Bezos perdiera ese premio de la NASA de 2021 ante Musk, perdiendo un lugar colaborando con la NASA para sus misiones Artemis III y IV.
El multimillonario y su compañía de cohetes no solo presentaron una denuncia en protesta por la victoria de Musk, rechazada por la Oficina de Responsabilidad Gubernamental, sino que luego demandado en un tribunal federal y perdido de nuevo.
Bezos anunció la misión con la descarada implicación de que tiene la intención de construir una base lunar.
El módulo de aterrizaje lunar de Bezos (maqueta en la imagen) se construirá en colaboración con Lockheed Martin, Boeing, la firma de software de naves espaciales Draper y la firma de robótica Astrobotic.
«Queremos más competencia», dijo a los periodistas el administrador jefe de la NASA, Bill Nelson, durante el evento realizado el viernes en la sede de la NASA en Washington. ‘Significa que tienes confianza. Tienes copias de seguridad.
Según el jefe del módulo de aterrizaje lunar de Blue Origin, John Couluris, Blue Origin contribuyó de forma privada «muy al norte» del pago de $ 3.4 mil millones del contrato.
El título oficial de Couluris en Blue Origin durante los últimos tres años dice ‘Vicepresidente de Programas de Desarrollo Avanzado – Permanencia Lunar’, una indicación de cuánto tiempo su jefe ha albergado planes para un puesto avanzado permanente en el satélite natural de la Tierra.
La firma de Bezos ha sido imprecisa en los detalles sobre su propuesta de módulo de aterrizaje en la luna, además de verificar los nombres de sus socios corporativos: Lockheed Martin, Boeing, la firma de software de naves espaciales Draper y la firma de robótica Astrobotic.
La nave de Blue Origin en la misión Artemis V, según un «manifiesto de trabajo» que la NASA presentó en marzo, también transportará el módulo de comunicaciones y reabastecimiento ESPRIT de la Agencia Espacial Europea, un brazo robótico de fabricación canadiense y un vehículo lunar no presurizado.
Las misiones Artemis de la NASA de Musk, utilizando el sistema Starship de SpaceX, están planificadas para finales de esta década, con las misiones Blue Origin de Bezos. actualmente programado para lanzarse poco después en 2029.
La misión Blue Origin, Artemis V, desplegará astronautas de regreso a la superficie lunar en un esfuerzo por explorar su helado polo sur.
Promete ser la primera misión de Artemisa en hacer uso tanto del Portal Lunar orbital propuesto por la NASA como en aterrizar en la superficie de la luna.
La misión, como se detalla en la propuesta de presupuesto de la agencia espacial en marzo pasado, tendrá la tarea de entregar el módulo de comunicaciones y reabastecimiento ESPRIT de la Agencia Espacial Europea al Gateway de la NASA, así como un sistema de brazo robótico de fabricación canadiense.
Para la fase de superficie de su misión, según el gráfico de «manifiesto de trabajo» que la NASA presentó en marzo, los astronautas de Artemis también transportarán un vehículo lunar sin presión.
