Redacción NM
El CEO de Williams, Jost Capito, no quiere que la Fórmula 1 siga el camino de castigar a los mejores equipos por su éxito.
La Fórmula 1 está presionando para introducir carreras de velocidad en lugar de la clasificación en tres rondas de la temporada 2021, lo que luego establecería la parrilla para el gran premio del domingo.
Aunque hay desacuerdos entre los equipos y los jefes de F1 sobre los costos de la ‘Clasificación de Sprint’, se espera que el concepto al menos se pruebe.
Las carreras de velocidad se habían sugerido la temporada pasada, pero el hecho de que se hubieran disputado con cuadrículas inversas resultó muy impopular y, por lo tanto, ese concepto se abandonó.
Y aunque la Fórmula 1 en este momento está bajo presión con Mercedes Habiendo ganado los últimos siete títulos de Pilotos y Constructores consecutivos, Capito no quiere que se altere la pureza del deporte.
El presidente de la FIA, Jean Todt, había dicho recientemente que el organismo rector no necesitaría mezclar artificialmente el orden si los otros equipos fueran más competitivos.
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«Creo que la Fórmula 1 es el pináculo del deporte y debería ser atractivo porque es un deporte atractivo, no porque sea algo aleatorio», dijo Capito citado por Motorsport.com.
“Por eso no estoy a favor de la rejilla inversa. No es porque creo que nosotros [Williams] ahora están al frente de la cuadrícula. No es por eso que no quiero una cuadrícula invertida.
“Si hablamos de las reglas, tengo que hablar de lo que es mejor para el Campeonato porque solo si el deporte va bien, los equipos pueden mejorar e ir en la dirección correcta. Si el valor de la Fórmula 1 baja, el valor de todos los involucrados en ella baja.
“Hago hincapié en que cuando discutimos entre equipos, discutimos qué es lo mejor para la disciplina. Y cuando decidimos qué es lo mejor para el Campeonato, sin solo centrarnos en lo que es mejor para nuestro equipo según las regulaciones actuales, se trata de lo que es mejor para la F1. Tienes que alinear todo eso y luego luchar dentro de esas regulaciones y armar una competencia.
“En los rallies, en Volkswagen, cuando teníamos mucho éxito, Jean Todt se me acercó en un rally y me dijo ‘oye, Jost, estás ganando demasiado’. Dije ‘ve con los demás y diles que están perdiendo demasiado’. Porque no debes culpar al tipo que hace el mejor trabajo.
“Creo que en el automovilismo, y especialmente en la Fórmula 1, no debería haber equilibrio de rendimiento. [reference to the performance rebalancing system in endurance racing] o competencia artificial porque los muchachos que hacen el mejor trabajo y los pilotos que hacen el mejor trabajo deberían ganar. Y si ganan durante 10 años, ganan durante 10 años, está bien. Así que todo el mundo tiene que ponerse al día y hacer un mejor trabajo.
“Pero no debería ser castigado en la Fórmula 1 por… hacer el mejor trabajo. Si hace un mejor trabajo y se pone al día, no debería ser castigado con un equilibrio de rendimiento que lo haría retroceder.
“Me gusta mucho la Fórmula 1, es un deporte puro. Debería seguir siendo un deporte puro sin hacerlo artificialmente interesante porque creo que eso no es lo que los aficionados quieren ver ”.
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