Kevin Magnussen confía en que la nueva especificación Haas es la dirección de desarrollo a seguir para la temporada 2024

by Redacción NM
0 comment
Kevin Magnussen confía en que la nueva especificación Haas es la dirección de desarrollo a seguir para la temporada 2024

Kevin Magnussen ha expresado su fe en que la dirección de desarrollo de Haas para la próxima temporada de F1 es la correcta después de que el equipo sopesó sus opciones con dos paquetes diferentes a finales de 2023.

En un intento por ascender en el orden jerárquico, Haas introdujo un importante paquete de actualización en el Gran Premio de Estados Unidos en Austin, y Magnussen y su compañero de equipo Nico Hulkenberg lo usaron inicialmente en sus autos.

INFORME DE FIN DE AÑO: Haas se fue en busca de respuestas después de terminar al final de la pila en 2023

Sin embargo, para la penúltima ronda en Las Vegas, Hulkenberg optó por volver a las especificaciones anteriores y describió las nuevas piezas como «no el paso adelante que necesitábamos tras una gran actualización».

Mientras tanto, Magnussen siguió adelante con las actualizaciones y, hablando en el final de la temporada en Abu Dhabi, explicó lo que aprendió el equipo y la dirección que planeaban tomar para 2024.


Magnussen y Hulkenberg ejecutaron paquetes diferentes a medida que la temporada 2023 llegaba a su fin

«Creo que el coche mejorado está más en línea con el plan para el próximo año, el concepto se parece a lo que pensamos para el próximo año», comentó Magnussen.

“En realidad, sobre el papel no tiene más carga aerodinámica, no es más rápido, pero es mejor conducirlo, es más fácil y el equilibrio es más consistente. Es por eso que no ves un paso atrás cuando ejecutamos la nueva especificación, aunque tiene menos carga aerodinámica.

Bearman, el favorito de la F2, «no tiene dudas» de que estaría listo para la oportunidad de la F1 en 2025

«Creo que eso es lo que necesitamos para afrontar el invierno, desarrollarnos en esa dirección y, con suerte, podremos dar un paso adelante el próximo año porque, sin duda, no ha sido un año fácil».


haas-2023-1.png

A pesar de la mejora, Haas terminó la temporada décimo y último en la clasificación.

Luego se le pidió a Magnussen que eligiera un punto destacado de la temporada pasada, y el danés admitió que eran pocos: Haas anotó sólo 12 puntos y terminó al pie de la clasificación de constructores.

«Diría que no ha habido grandes momentos destacados, desafortunadamente», dijo Magnussen, quien logró tres décimos puestos, mientras que Hulkenberg tuvo un resultado P7 a su nombre.

LUCES A LA BANDERA: Esteban Gutiérrez sobre Sauber, Haas, aprendiendo de Toto Wolff y cambiando las carreras por los negocios

“Creo que las carreras en las que obtuvimos puntos han sido bastante… Ha habido carreras en las que he estado extremadamente feliz con un P10, lo que demuestra el tipo de temporada que hemos tenido.

“Pero sí, esas carreras en las que ha habido puntos sobre la mesa han sido las más destacadas. Desafortunadamente, no ha sido mejor que eso”.

Fuente

You may also like

logo_noticias_del_mundo_dark

Recopilación de las noticias mas relevantes del Mundo

 All Right Reserved. [email protected]