Kevin Magnussen ha explicado por qué anteriormente rechazó una «oferta no oficial» de Red Bull para unirse a su equipo Toro Rosso.
La carrera de Magnussen en la Fórmula 1 comenzó con muchas promesas. Cuando llegó a la escena con McLaren en 2014, fue considerado como una perspectiva brillante para el futuro y su podio en su debut en Australia lo enfatizó aún más.
Sin embargo, a partir de ahí, las cosas no salieron tan bien como Magnussen hubiera esperado. El piloto danés fue degradado a piloto de prueba y reserva en McLaren para 2015 para dar paso al regreso de Fernando Alonso, y luego fue liberado a finales de año.
Un 2016 fallido con Renault siguió antes de que Magnussen fuera contratado por Haas para la temporada siguiente como socio de Romain Grosjean.
Y en 2018, el equipo de propiedad estadounidense estaba disfrutando de muy buenas actuaciones en la Fórmula 1 mientras luchaban en la parte delantera del grupo del mediocampo. Terminaron la temporada P5 en el Campeonato del Mundo de Constructores, su mejor actuación hasta la fecha, y Magnussen tenía 56 puntos a su nombre.
Pero a medida que el año se acercaba a su fin, llegó una decisión importante. Daniel Ricciardo había sorprendido a Red Bull al anunciar que se iría a Renault, y así con Pierre Gasly listo para una promoción de Red Bull que dejó un asiento vacante en Toro Rosso.
Magnussen ha dicho en el pasado que el equipo se acercó a él sobre un posible acuerdo y en una entrevista con un medio danés. BT ahora ha confirmado que no entró en negociaciones porque en ese momento quedarse con Haas parecía el mejor movimiento de su carrera.
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“Cuando hablamos con ellos, rápidamente quedó claro que tenían un candidato para el puesto de Red Bull (Gasly), pero mencionaron que habría una vacante en Toro Rosso.”, Dijo Magnussen.
“No se trataba de que presentaran un contrato ni nada por el estilo, pero claramente era una opción.
«Decidimos no aprovechar la oportunidad porque me sentía muy bien en Haas y creía que podíamos continuar con el desarrollo positivo que tuvimos hasta 2018».
Lamentablemente, 2019 demostró ser el comienzo de un declive para Haas, con Magnussen abandonando el equipo al final de la campaña 2020.
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