Redacción NM
El Norwegian UCI ProTeam Uno-X Pro Cycling ha anunciado que están solicitando el estatus de WorldTour potencial en 2023 después de varias demostraciones sólidas en el nivel superior este año.
El equipo está comprometido a llevar el ‘Modelo Ajax’ al nivel más alto del ciclismo profesional, desarrollando nuevos talentos para convertirse en la próxima gran novedad en el deporte con salarios más bajos que el resto de los grandes equipos.
Uno-X dijo: «Continuaremos corriendo como hoy. El equipo será más importante que cualquier otra cosa, y el tren amarillo-rojo seguirá rodando. Nuestro ‘Modelo Ajax’ continuará su desarrollo. No apuntaremos para los salarios más altos, pero apostaremos por un equipo dedicado a la misión de representar algo único. Cuando los ciclistas quieran seguir adelante, los apoyaremos. Cuando los ciclistas quieran quedarse, los guiaremos. Ese es nuestro ADN «.
El ‘Modelo Ajax’ se basa en la configuración exitosa del equipo holandés Ajax, que ha logrado un gran éxito al desarrollar su propio talento antes de permitirles irse y unirse a equipos más grandes a medida que el equipo aporta más talento de las academias.
Este enfoque ha funcionado bien para el equipo, ya que algunos de sus antiguos ciclistas se unieron al WorldTour, como el ganador del Tour de l’Avenir y el top 10 del Giro d’Italia, Tobias Foss (Jumbo-Visma), así como el campeón noruego de contrarreloj Andreas. Leknessund (DSM).
Uno-X ha demostrado ser muy fuerte en diferentes terrenos, pero especialmente en los Clásicos, donde el equipo ha logrado obtener muy buenos resultados con un top 10 en el E3 Saxo Bank Classic siendo uno de los aspectos más destacados.
Rasmus Tiller, un ex piloto de WorldTour, ha resurgido desde que se unió al equipo, ganando Dwars door het Hageland, así como un segundo lugar muy fuerte en Le Samyn, mientras que el equipo también ha colocado a dos ciclistas en el top-10 en la general en el Tour de Turquía y tiene cinco de sus corredores compitiendo actualmente en el Giro de Italia sub-23 de 2021, con uno entre los 10 primeros.
También mostraron una alineación de sprints muy fuerte en el Tour de Turquía, donde pusieron un tren de salida muy impresionante para su velocista, formalmente de Ineos y EF Education-Nippo, Kristoffer Halvorsen.
Recientemente, el equipo escandinavo también anunció que formarían un nuevo equipo femenino que esperan que pueda estar en el Women’s WorldTour en 2022.
Pero no son el único equipo que está tratando de ingresar al WorldTour, ya que se rumorea que la escuadra italiana propiedad de Alberto Contador e Ivan Basso, EOLO-Kometa está buscando fichar a algunos grandes nombres para 2022, incluido Vincenzo Nibali (Trek-Segafredo ), Elia Viviani (Cofidis) y Gianni Moscon (Ineos Grenadiers).
Con Total Direct Energie uniéndose a un potencial impulso hacia el nivel superior del ciclismo profesional también, el equipo hizo una gran cantidad de fichajes fuertes para la temporada 2021 y es uno de los equipos que se rumorea que asumirá los servicios de Peter Sagan (Bora-Hansgrohe ) y su séquito.
Otro equipo que podría encajar fácilmente en el redil de WorldTour es el equipo ganador de etapas de Monument y Grand Tour, Alpecin-Fenix. Con gente como Mathieu van der Poel y Tim Merlier, así como un equipo muy fuerte a su alrededor, son uno de los equipos de Clásicos y Sprint más fuertes que existen.
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El equipo francés Arkéa-Samsic también podría mirar el WorldTour, especialmente porque su piloto de renombre, Nairo Quintana, quiere intentar ganar otro Giro de Italia, es muy poco probable que su equipo sea invitado a la carrera, por lo que ser de primer nivel puede será la única forma de llegar a los goles del colombiano.
