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La Casa Blanca busca volver a encarrilar el acuerdo de infraestructura después del error de Biden


La Casa Blanca se apresuró a volver a encarrilar el acuerdo bipartidista de infraestructura de Joe Biden el sábado, después de que los senadores republicanos se resistieran a su sorpresa. demanda para emparejar el plan de casi $ 1 billón con un paquete de inversión aún mayor que cubra las prioridades políticas progresistas, una demanda que hizo el presidente el jueves incluso mientras saludaba el acuerdo.

en un declaración, Biden dijo que había «creado la impresión de que estaba emitiendo una amenaza de veto sobre el mismo plan que acababa de acordar, que ciertamente no era mi intención».

Biden dijo el jueves no firmaría un proyecto de ley que surja del acuerdo de infraestructura a menos que vaya acompañado de billones más en gastos en una medida separada aprobada solo con votos demócratas.

Un republicano de alto rango dijo que, por lo tanto, el presidente había hecho que él y otros parecieran «putos idiotas».

Las tensiones parecían haberse enfriado el sábado, después de que los negociadores de la Casa Blanca Steve Ricchetti y Louisa Terrell aseguraran que los senadores Biden seguían entusiasmados con el acuerdo y lo defenderían públicamente en sus viajes por Estados Unidos.

En su declaración del sábado por la tarde, Biden dijo: “Para ser claros, nuestro acuerdo bipartidista no impide que los republicanos intenten derrotar mi Plan Familiar. Del mismo modo, no deberían tener objeciones a mis dedicados esfuerzos para aprobar ese Plan de Familias y otras propuestas en conjunto. Dejaremos que el pueblo estadounidense, y el Congreso, decidan «.

Añadió: “La conclusión es la siguiente. Di mi palabra para apoyar el plan de infraestructura y eso es lo que pretendo hacer ”.

Posteriormente, un funcionario de la Casa Blanca dicho El primer viaje de Biden para promover los dos planes lo llevaría a Wisconsin el martes.

La controversia señaló el difícil camino por delante. Siempre se esperaba que las dos medidas avanzaran juntas en el Congreso, el plan de infraestructura bipartidista necesita 60 votos, mientras que el segundo proyecto de ley avanzaría bajo reglas que permitan su aprobación únicamente con la mayoría de votos demócratas.

Pero lo que había sido un momento de celebración para Biden y un grupo de 10 senadores el jueves fue sacudido por la insistencia sorpresa del presidente en una conferencia de prensa de que no firmaría el proyecto de ley bipartidista a menos que el Congreso también aprobara su paquete más amplio.

Algunos senadores se sintieron sorprendidos. Lindsey Graham de Carolina del Sur le dijo a Politico: “¡Si los va a atar juntos, puede olvidarlo! No voy a hacer eso. ¡Eso es extorsión! No voy a hacer eso. A los demócratas se les dice que no puedes conseguir que se apruebe tu producto de trabajo bipartidista a menos que firmes lo que quiere la izquierda, y yo no estoy jugando a ese juego «.

Graham dijo que «la mayoría de los republicanos» no conocían ninguna estrategia de vinculación.

«No hay manera», dijo. “Pareces un maldito idiota ahora. No me importa el bipartidismo, pero no voy a hacer una misión suicida ”.

El viernes, la secretaria de prensa de la Casa Blanca, Jen Psaki, dijo que los senadores no deberían haberse sorprendido. La estrategia de dos vías, dijo, “no ha sido un secreto. No lo ha dicho en voz baja. Ni siquiera lo ha susurrado «.

Psaki dijo que Biden mantendrá el compromiso que hizo con los senadores «y espera que ellos hagan lo mismo».

No obstante, la Casa Blanca buscó disipar las preocupaciones. En una llamada al negociador demócrata, el senador de Arizona Kyrsten Sinema, Biden dijo que esperaba firmar ambos proyectos de ley, dijo la Casa Blanca.

La estrategia de dos vías busca asegurar a los liberales que el acuerdo de infraestructura no será el único y que el paquete complementario, que ahora contiene casi $ 6 billones en cuidado infantil, Medicare y otros gastos, permanece sobre la mesa.

La Casa Blanca también quiere mostrar a los demócratas centristas, incluidos Sinema y Joe Manchin de West Virginia, que está trabajando con los republicanos antes de intentar impulsar el paquete más amplio en el Congreso.

El sábado, Biden dijo: “Algunos demócratas han dicho que podrían oponerse al plan de infraestructura porque omite elementos que creen que son importantes. Eso es un error en mi opinión.

“Algunos republicanos ahora dicen que podrían oponerse al plan de infraestructura, porque yo también estoy tratando de aprobar el Plan de Familias Estadounidenses. Eso también es un error en mi opinión.

«Tengo la intención de trabajar duro para que los dos se aprueben porque nuestro país los necesita».

En declaraciones a Associated Press el viernes, el senador Rob Portman de Ohio, el principal negociador republicano, dijo: “Mi esperanza es que aún podamos lograrlo. Es realmente bueno para Estados Unidos. Nuestra infraestructura está en mal estado. Ya es hora de hacerlo «.

Se necesitarán diez republicanos para aprobar el acuerdo bipartidista. Si bien los senadores del grupo que negoció con los demócratas se encuentran entre algunos de los legisladores más independientes, parece que el líder republicano Mitch McConnell podría quitarle el apoyo.





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Written by Redacción NM

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