La ciudad de Calgary recomienda que los datos sobre el ruido de la ciudad se pongan a disposición de los “investigadores interesados” para estudiar el impacto del ruido en los habitantes de Calgary.
Sigue una moción del Distrito 8 Conde. Courtney Walcott pide a la administración que presente una “visión de política sobre el ruido”, con una revisión de las normas municipales existentes en torno al ruido y comparaciones con las directrices y prácticas de salud de otras jurisdicciones.
Según un informe de la ciudad, la exposición al ruido del tráfico superior a 53 decibelios durante el día y 45 decibeles durante la noche «aumenta el riesgo de efectos adversos para la salud».
Sin embargo, los funcionarios de la ciudad dijeron el miércoles al Comité de Desarrollo Comunitario de Calgary que la administración no tiene la capacidad ni los recursos para emprender un estudio de este tipo.
«Tenemos tantas cosas entre manos en este momento que es cierto que los equipos simplemente dijeron que este es un trabajo innovador pero no es una prioridad de la ciudad», dijo Walcott a los periodistas después de la reunión. «Tal vez volvamos a esto más adelante».
Un informe de la ciudad dijo que desarrollar la capacidad para emprender un estudio de este tipo “requeriría varios años de esfuerzo y muchos cientos de miles de dólares de gasto”.
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Ese trabajo habría incluido un informe de alcance de mapeo de ruido, un informe de alcance sobre una estrategia de ruido, así como un informe de alcance sobre un “Proyecto piloto de evaluación del paisaje sonoro” por $650,000, según muestran los documentos del comité.
En cambio, la administración quiere proporcionar a los investigadores los datos que la ciudad ha recopilado sobre el ruido para que investiguen más a fondo el problema.
“Esta podría ser una asociación que tengamos con alguien que esté escribiendo un doctorado, tal vez que esté explorando un concepto y tenga fondos de subvención federal para llevar adelante este trabajo”, dijo Walcott.
«Si están prestando atención y quieren hacer ese trabajo, al menos saben que ya somos un socio dispuesto».
Se está trabajando en un proyecto piloto de monitoreo de ruido que involucra a funcionarios municipales y la creación de un Equipo de Seguridad Vial para abordar el ruido de los vehículos.
La medida se produce después de que el ayuntamiento se enterara de varios problemas con el ruido de los vehículos, especialmente en áreas como la Avenida 17 en Beltline.
“Todas las noches escucho el zumbido hasta las 2 de la madrugada y trabajo, así que eso es un problema para mí”, dijo a Global News Diane Taes, residente de Beltline. «En una escala del uno al 10, yo diría 12».
Según funcionarios de la ciudad, los agentes municipales han estado entrenando con la policía de Calgary sobre el control del tráfico después de la contratación de 2 sargentos y 8 agentes del orden público.
Ryan Pleckaitis, jefe de Normas Comunitarias de la ciudad de Calgary, dijo que el siguiente paso es instalar 40 dispositivos de monitoreo para estudiar los niveles de ruido en toda la ciudad a partir del próximo mes.
«Recopilar esos datos y poder visualizarlos mostrará que durante ciertos momentos de la semana esta área es más problemática que otras, y eso ayudará con la estrategia de implementación cuando estemos listos para comenzar», dijo Pleckaitis a Global News.
El lanzamiento del equipo de seguridad vial está programado para finales de este año, y su enfoque inicial será la seguridad de la zona escolar, pero pasará a la aplicación del control del ruido de los vehículos en la primavera, después de que se recopilen los datos de referencia sobre el ruido.
Pero algunos habitantes de Calgar esperan que la aplicación y el seguimiento no sean demasiado excesivos.
«No salgo a acelerar el motor después de las 10 en punto, así que creo que mientras esté dentro de un plazo razonable, no creo que sea necesario controlarlo», dijo Nadean Wutzke, propietario de un coche antiguo. .
En cuanto a una estrategia general contra el ruido en Calgary, los concejales de la ciudad dijeron que no es probable que se haga realidad en el corto plazo.
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