La relación de Anthony Albanese con Qantas vuelve a ser el centro de atención después de que se reveló que su hijo Nathan y su prometida Jodie Haydon son miembros «más uno» del exclusivo Chairman’s Lounge.
Sin embargo, el Primer Ministro respondió afirmando que su familia está siendo atacada.
Poco después de ganar el cargo de primer ministro en mayo de 2022, Albanese le pidió al entonces director ejecutivo de Qantas, Alan Joyce, que nombrara a Nathan, de 23 años, miembro del Chairman’s Lounge, un beneficio de la aerolínea solo por invitación, según afirma un nuevo libro.
Albanese defendió el acuerdo diciendo que su hijo se convirtió en su «más uno» después de que terminó su matrimonio con el ex parlamentario laborista Carmel Tebbutt.
Pero eso no explica que su socia, la Sra. Haydon, también sea «un acompañante» para el Lounge.
También se afirma en el libro The Chairman’s Lounge, del ex columnista de Australian Financial Review Joe Aston, que la membresía de Nathan en el Chairman’s Lounge no figuraba en el registro de intereses del Sr. Albanese, que registra obsequios importantes para los parlamentarios.
El señor Aston dijo a la Revisión financiera australiana Parecía que Albanese estaba ampliando la definición de «más uno» en sus relaciones con Qantas.
«Jodie Haydon es la acompañante de Anthony Albanese en el Chairman’s Lounge, y Nathan Albanese no», dijo.
Cuando los periodistas le preguntaron el domingo sobre las membresías del club, Albanese afirmó que su familia estaba siendo atacada y que todo lo que hacía era correcto.
La relación de Anthony Albanese con Qantas vuelve a ser el centro de atención después de que se reveló que su hijo Nathan y su prometida Jodie Haydon son miembros «más uno» del exclusivo Chairman’s Lounge.
Poco después de ganar el cargo de primer ministro en mayo de 2022, Albanese le pidió al entonces director ejecutivo de Qantas, Alan Joyce, que nombrara a Nathan, de 23 años, miembro del Chairman’s Lounge, un beneficio de la aerolínea solo por invitación, según afirma un nuevo libro.
«Creo que las familias de las personas no deberían ser objeto de ataques», afirmó.
‘Todo ha sido declarado, por eso se ha informado. Es apropiado que esas declaraciones se produzcan.’
Negó haber recibido un trato especial.
«La gente recibe extras, y si alguien sabe algo sobre aviación, lo que sabrá es que regularmente, regularmente, una variedad de aerolíneas lo incorporarán», dijo el señor Albanese.
En su libro, Aston también afirma que Albanese se acercó personalmente a Joyce para obtener docenas de mejoras de vuelo gratuitas de Qantas, incluso con un socio internacional en un viaje a Roma.
Albanese dijo que había declarado «todas las mejoras de vuelo» que había adquirido él mismo.
«De vez en cuando los miembros del parlamento reciben ascensos, lo importante es que sean declarados, todos los míos han sido declarados, observo que algunos de ellos se remontan a un largo período de tiempo», dijo.
‘Están todos declarados, que es lo que corresponde’.
Si bien dijo que era un «asunto» personal si los políticos aceptaban los beneficios de las aerolíneas, dijo que su relación con Joyce era la misma que compartía con el ex jefe de Virgin Australia, John Borghetti.
El líder de los Nacionales, David Littleproud, dijo que las acciones de Albanese no pasaron la prueba del pub, especialmente dada la decisión del Partido Laborista de rechazar el impulso de Qatar para que haya más vuelos en Australia, poniéndolos en competencia con Qantas.
«Creo que el Primer Ministro simplemente tiene que poner fin a esto de una forma u otra. Salgan y revelen exactamente lo que pasó”, dijo.
‘Y si no lo declaró sobre su interés pecuniario, ¿por qué no?
Un nuevo libro acusa a Albanese de acercarse directamente al ex director ejecutivo de Qantas, Alan Joyce, para obtener membresías del Chairman’s Club para su hijo y mejoras de vuelo gratuitas.
‘Y creo que es una pregunta razonable considerando las decisiones importantes que este gobierno ha tomado en torno a las tarifas aéreas y las líneas aéreas en este país.
‘Creo que es importante que el Primer Ministro preserve el estatus de su cargo para salir y hacerlo hoy. No esconderse como lo hizo ayer.
Littleproud se refería a una conferencia de prensa que finalizó abruptamente que el Primer Ministro dio en Samoa el sábado, donde asistía a la Reunión de Jefes de Gobierno de la Commonwealth de 2024.
En su libro, el señor Aston enumera Al menos 22 mejoras gratuitas en billetes de clase económica para Albanese, que se remontan a 2009, cuando era ministro de Transporte durante el gobierno de Rudd.
En abril de 2010, él y su hijo también recibieron un ascenso de Emirates a Sydney a Roma. Si bien las clases de los vuelos no fueron reveladas, Aston estimó el valor del regalo en unos 10.000 dólares.
El Primer Ministro continuó recibiendo actualizaciones gratuitas mientras estuvo en la oposición entre 2013 y 2019, y Aston afirmó que Albanese «se comunicaría directamente con Joyce sobre sus viajes personales».
Sin embargo, las acciones del Sr. Albanese fueron criticadas por expertos de la industria.
Adam Glezer, de Consumer Champion, dijo que las acciones de Albanese eran «inapropiadas» y dijo que a los políticos y tomadores de decisiones no se les debería permitir aceptar ventajas como acceso al Chairman’s Lounge y actualizaciones gratuitas.
‘¿Cómo pueden los responsables de la toma de decisiones recibir beneficios tan increíbles y tomar decisiones imparciales? Todo lo que hay que hacer es observar la falta de competencia en este país y nuestras patéticas leyes de consumo en lo que respecta a la aviación», afirmó.
‘Creo que el Primer Ministro tiene mucho de qué responder. Me encantaría saber por qué tenía derecho a recibir mejoras de cortesía sin pagarlas, cuando nosotros, simples mortales, tenemos que ahorrar durante años para poder disfrutar de un asiento en clase ejecutiva.’
El ministro de Relaciones Laborales, Murray Watt, defendió el domingo a Albanese y se negó a hacer más comentarios.
«Lo que puedo asegurarles… es que en todo momento, el Partido Laborista ha tenido el interés nacional en el centro de nuestra atención cuando se trata de nuestras decisiones sobre política de aviación», dijo a Sky News.
Daily Mail Australia se puso en contacto con Qantas para solicitar comentarios.
