Redacción NM
La federación australiana de ciclismo ha actualizado su investigación sobre la desastrosa falla del manillar en los Juegos Olímpicos de Tokio 2020. , que provocó un accidente durante la persecución por equipos masculinos.
Las esperanzas de una medalla de oro o plata en la persecución por equipos masculinos se desvanecieron para Australia, cuando el corredor de pista Alexander Porter cayó con fuerza después de que sus barras de contrarreloj se rompieron durante su carrera de calificación.
Según las reglas olímpicas, al equipo australiano de TP se le permitió volver a correr su carrera de clasificación, pero se perdió la final de la medalla de oro y se conformó con el bronce.
AusCycling, el organismo rector nacional australiano del ciclismo, ha nombrado a dos expertos independientes que llevarán a cabo una investigación sobre el incidente.
La investigación espera resaltar algunas recomendaciones específicas para evitar fallas similares en los equipos en el futuro.
El líder del proyecto será Toni Cumpston, ex director de alto rendimiento de Hockey Australia, mientras que el ingeniero mecánico y aeronáutico John Baker será un testigo experto en los procedimientos, utilizando su experiencia en la investigación de accidentes aéreos.
La directora ejecutiva de AusCycling, Marne Fechner, dijo: «En ese momento, nos comprometimos con una revisión exhaustiva, independiente y transparente de lo que sucedió, y ahora estamos en una buena posición para cumplir esa promesa».
«Toni y John son líderes en sus respectivos campos y tienen la bendición de la Junta de AusCycling y el liderazgo para descubrir exactamente qué sucedió y qué hacer para evitar que vuelva a suceder».
El accidente ocurrió el 2 de agosto, durante los eventos de pista en los Juegos Olímpicos de Tokio 2020, cuando Porter cayó durante la clasificación para la persecución por equipos masculinos.
Cuando los cuatro ciclistas golpearon la banca, Porter se deslizó en la parte trasera del cuarteto, un toque de ruedas inicialmente se sospechaba que había causado la caída, pero las repeticiones de televisión mostraban que no lo habían tocado, sus manos cayeron y siguió cuando el manillar cedió. camino.
Australia inmediatamente señaló que se estaban deteniendo, pudiendo volver a intentarlo bajo la regla de ‘percance reconocido’, mientras Porter comenzaba a levantarse de la pista.
La regla de percance reconocido da derecho a un equipo o ciclista a una reanudación si sufre una caída legítima, un pinchazo o la rotura de una parte esencial de la bicicleta.
Después de 20 minutos, Australia volvió a la pista para otra oportunidad, incluido Porter, pero solo pudo lograr el quinto lugar después de su terrible experiencia con un tiempo de 3-48.4, lo que significa que estaban fuera de la lucha por el oro y la plata.
El equipo australiano luego se enfrentó a Nueva Zelanda en la final de la medalla de bronce dos días después, y pudo dejar atrás la terrible experiencia para asegurar el lugar de la medalla final.
Más tarde, la marca australiana Bastion confirmó Ciclismo semanal que produjo el manillar que falló durante las eliminatorias olímpicas de persecución por equipos masculinos.
Bastion publicó una declaración en los días posteriores al accidente, diciendo: «Nuestro equipo está trabajando con el Equipo Olímpico Australiano para comprender la causa detrás de la falla de una de nuestras unidades de manillar durante el desafío de persecución australiana de cuatro personas en los Juegos Olímpicos de Tokio durante la noche. . »
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La compañía utiliza una forma de impresión 3D para fabricar sus productos internamente, con la aerodinámica jugando un papel decisivo en el evento de persecución del equipo, y los márgenes cada vez más delgados, los equipos se están moviendo hacia piezas impresas en 3D y personalizadas para obtener la ventaja disponible. desde el dimensionamiento de componentes hasta las necesidades más exigentes de los atletas, sin la necesidad de un molde de carbono personalizado.
