domingo, enero 19, 2025

La guerra de precios de la IA en China y los japoneses que “no saben cómo usarla”

Hola desde Yifan, California, tu anfitrión de #techAsia esta semana. Acabo de regresar del feriado del Día de la Independencia, que dio inicio oficialmente a la temporada de verano.

Durante las últimas semanas, asistí a varias fiestas del 4 de julio y de verano en Silicon Valley. Si bien la inteligencia artificial sigue siendo el tema más candente en la ciudad, la inminente elección presidencial estadounidense también ha surgido en casi todas las conversaciones que tuve o escuché.

Aunque California sigue siendo un estado profundamente demócrata, Silicon Valley se ha dividido en torno a Biden y Trump en los últimos años, ya que algunos en la industria tecnológica tradicionalmente liberal comenzaron a inclinarse hacia la derecha tras la pandemia de COVID-19 y los movimientos de justicia social como Black Lives Matters. El cambio fue liderado por multimillonarios tecnológicos, incluido Elon Musk, quien se ha pronunciado en contra de la llamada cultura progresista.

Pero ninguno de los dos candidatos presidenciales era particularmente popular en las fiestas a las que asistí, y una de las razones es la falta de un plan para gobernar el campo de la inteligencia artificial, que está en rápido desarrollo. A la industria tecnológica nunca le gusta la regulación, pero como me dijo el fundador de una empresa emergente de inteligencia artificial: «Ninguna industria puede prosperar sin regulación a largo plazo. Es un caos».

A medida que la IA se vuelve más frecuente y más poderosa, Estados Unidos necesita una hoja de ruta concreta para gobernar la tecnología, algo que ni Trump ni Biden han ofrecido.

Tras el debate entre el presidente Biden y el expresidente Trump, que no fue precisamente brillante, han aumentado los pedidos de un nuevo candidato presidencial demócrata. La vicepresidenta Kamala Harris, a quien algunos consideran la reemplazante más probable si Biden decide retirarse de la contienda, ha liderado el esfuerzo de regulación de la IA del gobierno, incluida su asistencia a una cumbre mundial sobre seguridad de la IA organizada por el Reino Unido el año pasado. Estados Unidos podría emprender un camino más claro hacia la regulación federal de la IA si Harris finalmente termina en la Casa Blanca.

Sin embargo, quienquiera que sea electo, el objetivo de Washington de superar a China en tecnología no cambiará, como tampoco lo hará la represión al acceso del país a las tecnologías de inteligencia artificial estadounidenses. El desarrollador de ChatGPT, OpenAI, notificó recientemente a los usuarios en China que se les bloquearía el uso de sus herramientas a partir del 9 de julio, y algunos legisladores incluso están presionando para que se apliquen controles a la exportación de modelos de inteligencia artificial de código abierto.

¿Estas medidas obstaculizarán el desarrollo de la inteligencia artificial en China o estimularán inadvertidamente el crecimiento de sus desarrolladores locales? Tendremos que esperar y ver.

IA a precio reducido

Mientras gran parte del mundo aún intenta descubrir cómo comercializar la inteligencia artificial, en China ya ha comenzado una guerra de precios entre los desarrolladores de modelos de IA. La decisión de OpenAI de bloquear todo acceso desde el país ha alimentado la carrera entre los gigantes de Internet y las empresas emergentes chinas para llenar el vacío.

Empresas como Alibaba, Baidu, el propietario de TikTok, ByteDance, y varias empresas emergentes están compitiendo para ofrecer un precio más bajo por cada millón de tokens, siendo los tokens una unidad utilizada para medir la cantidad de palabras en una consulta o respuesta, según Nikkei Asia. Wataru Suzuki escribe.

Reducir los precios puede ayudar a generar ingresos, pero no ayuda a aumentar la rentabilidad. ¿Hasta qué punto puede ser sostenible una guerra de precios cuando el camino de la IA hacia las ganancias aún no está claro?

Financiación de la potencia de fuego

Neil Shen, el inversor tecnológico más poderoso de China, desafió una congelación de financiación para recaudar el mayor fondo creado por una empresa de capital de riesgo privada en China en el último año.

El Financial Times revelado esta semana que su empresa de riesgo, llamada HongShan desde la división, recaudó un fondo de 18 mil millones de yuanes (2,5 mil millones de dólares) este año, escribe Gato atigrado para niños y Eleanor Olcott.

Se trata del séptimo fondo en yuanes de la empresa y llega casi exactamente un año después de su separación de Sequoia Capital.

Shen recaudó un fondo de 9.000 millones de dólares en 2022, pero ha tenido dificultades para desplegar ese capital dadas las crecientes tensiones geopolíticas entre Washington y Pekín, incluidas las propuestas del presidente Joe Biden el mes pasado de prohibir la inversión estadounidense en tecnologías chinas sensibles como la inteligencia artificial, la computación cuántica y los chips.

El último fondo en yuanes de Shen le da mayor poder de fuego para implementar en nuevas empresas chinas, incluidas aquellas industrias sensibles.

¿Quién lo está usando?

A esta altura, muchos de nuestros lectores de #techAsia podrían dar por sentado el uso de la IA. Desde ChatGPT hasta Microsoft CoPilot, las herramientas de IA generativa se han convertido rápidamente en una parte esencial de nuestras vidas.

Sin embargo, solo el 9,1% de los japoneses utilizan inteligencia artificial generativa, según Nikkei. Kensuke Watanabe informes.

Según el Libro Blanco sobre Información y Comunicaciones de 2024 publicado por el gobierno japonés, Japón se está quedando atrás en la adopción individual de la IA generativa. A diferencia de Japón, el 56,3 % de los encuestados en China, el 46,3 % en los EE. UU., el 39,8 % en el Reino Unido y el 34,6 % en Alemania declararon utilizar la IA generativa.

La razón más común para no utilizar la IA generativa en Japón fue que la gente «no sabe cómo utilizarla», según más del 40% de los encuestados. Casi el 40% de las personas también dijo que la IA generativa «no es necesaria en mi vida cotidiana», porcentaje más alto que en los otros cuatro países.

Un apetito por el pavo

La china BYD invertirá 1.000 millones de dólares en Turquía para establecer una fábrica de vehículos eléctricos e híbridos enchufables con una capacidad anual de 150.000 unidades, creando un segundo centro de producción y exportación europeo después del que está construyendo en Hungría.

Esta será la primera fábrica de vehículos eléctricos propiedad de un fabricante extranjero en Turquía. Está previsto que la instalación comience a producir antes de finales de 2026 y se espera que emplee a 5.000 personas, según Nikkei. Sinan Tavsan escribe.

La noticia se conoció después de que la Unión Europea decidiera imponer aranceles mucho más altos a los vehículos eléctricos importados de China. Los aranceles más altos entraron en vigor temporalmente mientras continúan las negociaciones entre Pekín y el bloque de 27 naciones. En octubre se llevará a cabo una votación definitiva de los estados miembro para decidir si se fijan los aranceles durante los próximos cinco años.

Tech Latest de Nikkei Asia te trae las últimas novedades de la industria tecnológica de Asia. En este episodio, Alice French habla con el corresponsal de Tokio, Ryohtaroh Satoh, sobre cómo la industria automotriz de Japón enfrenta un problema creciente con los chips de inteligencia artificial.

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