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La industria de camiones canadiense lidia con la escasez de conductores: ‘Este es un problema nacional’

La industria de camiones canadiense lidia con la escasez de conductores: 'Este es un problema nacional'

Es un problema de la cadena de suministro que afectará a todos los canadienses a medida que la industria camionera se enfrenta a una gran escasez de conductores de camiones en todo el país.

“Este es un problema nacional y potencialmente se está convirtiendo en una crisis nacional”, explica Stephen Laskowski, presidente de la Canadian Trucking Alliance.

Aproximadamente 18,000 puestos de trabajo de conductores de camiones deberán cubrirse en Canadá para marzo de 2022, según el último informe y las estadísticas recopiladas por Trucking HR Canada. Sin embargo, se espera que ese número aumente a 55,000 para 2023, agregó Laskowski, quien dice que el gobierno federal debe hacer más para atraer nuevos talentos a una industria que es la fuerza laboral más antigua de Canadá.

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“La industria del transporte por carretera tiene un acceso muy limitado a los dólares de capacitación y ese es nuestro mensaje para Ottawa, trabajemos juntos para obtener más acceso para los jóvenes canadienses o canadienses que quieren ingresar a la industria del transporte para ayudarlos a pagar sus licencias”, agrega Laskowski.

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La licencia puede costar entre $ 10,000 y $ 15,000 dependiendo de dónde viva.

“Terminemos la otra parte de la ecuación y, al igual que otras partes de la economía, permitamos el acceso a dólares de capacitación para las personas que quieran convertirse en conductores de camiones”, suplicó Laskowski.

La pandemia en curso ha exasperado la jubilación y la rotación voluntaria dentro de la industria que, junto con el deseo de un buen equilibrio entre el trabajo y la vida, está provocando escasez. Y las solicitudes que reciben los empleadores carecen de los niveles requeridos de capacitación y experiencia para poder comenzar a trabajar de inmediato.

Una disminución en los conductores podría provocar una interrupción en la cadena de suministro del país, lo que significa que se sentirá en todas partes, desde las bombas de gasolina hasta los supermercados y las grandes tiendas.

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«Si no hay suficientes camiones para entregar los productos que la gente quiere comprar, encontrará estantes vacíos y encontrará artículos agotados», dice David Soberman, profesor de marketing en Rotman School of Management, Universidad de Toronto y la Cátedra Nacional Canadiense de Marketing Estratégico.

“Para que podamos mantener nuestras cadenas de suministro en equilibrio, el número de conductores de camiones que están trabajando deberá aumentar en más del 10 por ciento durante los próximos años”, explica Rotman.

La Canadian Trucking Alliance se está preparando para implementar un plan de reclutamiento de tres años y una campaña en las redes sociales para promover la industria y resaltar las oportunidades dentro de ella.

“Ya no somos la fuerza invisible en las carreteras, la gente sabe quiénes somos y la importancia que tiene”, agregó Laskowski.


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Written by notimundo

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