Las autoridades dicen que el daño a Estlink 2, una conexión eléctrica con capacidad para cubrir la mitad de las necesidades eléctricas invernales de Estonia, no interrumpió el servicio, aunque sí hizo subir los precios de la energía en el país y en otras naciones bálticas.
Las autoridades navales de Estonia dicen que han intensificado las patrullas en el Mar Báltico en una demostración de fuerza después del presunto sabotaje del cable del mes pasado.
Los funcionarios marítimos dicen que al menos tres barcos de la Armada de Estonia forman parte de las patrullas de los países de la OTAN tras los daños causados al cable eléctrico Estlink-2 y a los enlaces de comunicación entre Finlandia y Estonia el 25 de diciembre.
Según uno de los tres barcos de la Armada estonia, el cazaminas estonio EML Sakala, los marineros a bordo vigilaban atentamente con binoculares y cámaras a cualquier barco que redujera la velocidad de manera sospechosa o cambiara repentinamente de rumbo.
“Lo principal es mostrar fuerza”, dijo el teniente comodoro. dijo Meelis Kants, de la marina de Estonia, a The Associated Press a bordo del Sakala.
La tripulación surcó las aguas grises y heladas del Mar Báltico al oeste de Rusia el jueves, registrando los nombres de los barcos y recorriéndolos en busca de anclas faltantes o cables arrastrados.
Sólo el Sakala se ha acercado a unos 200 buques en una semana en el mar. “El Mar Báltico es algo que debemos defender. Necesitamos estar aquí”, dijo Kants.
Aumentan los daños en cables submarinos en el Mar Báltico
En diciembre, otros dos cables de datos submarinos resultaron dañados. Las sospechas recayeron inmediatamente sobre Rusia en un contexto de acusaciones de sabotaje por parte de Moscú desde la invasión a gran escala de Ucrania en 2022. Sin embargo, el Kremlin negó su participación en los daños a la infraestructura.
Las autoridades navales de Estonia dicen que los daños al Estlink 2, que tiene capacidad para satisfacer la mitad de las necesidades eléctricas invernales del país, no interrumpieron el servicio, aunque sí elevaron los precios de la energía en el país y en otras naciones bálticas: Lituania y Letonia.
Con unos 145 kilómetros de longitud y situado a una profundidad de 90 metros en su punto más profundo, el cable atraviesa una de las rutas marítimas más transitadas de Europa.
Los cables y oleoductos submarinos que atraviesan el mar unen a los países nórdicos, bálticos y de Europa central, promueven el comercio y la seguridad energética y, en algunos casos, reducen la dependencia de los recursos energéticos rusos.
El operador de la red eléctrica de Finlandia estima que las reparaciones podrían costar decenas de millones de euros y podrían no estar terminadas hasta finales del verano.
Una decena de cables del Mar Báltico han resultado dañados desde 2023, afectando a Estonia, Finlandia, Suecia, Alemania y Lituania.
Rodeados por miembros de la OTAN, incluidos los nuevos miembros Finlandia y Suecia, los cables y oleoductos críticos del Mar Báltico permanecen en un área poco profunda que está en gran medida abierta a todos los barcos, lo que hace que dicha infraestructura sea un objetivo relativamente fácil y susceptible de sabotaje.
Se teme que las autoridades de Tallin tengan que depender en gran medida de la energía producida en el país, a un mayor coste para los consumidores, si los cables eléctricos restantes se dañan.
