El helicóptero Ingenuity de la NASA se ha visto en Marte por primera vez, atado al vientre del rover Perseverance, antes de su primer vuelo el próximo mes.
El escudo de escombros, que cubre el pequeño helicóptero, fue descartado por Perseverance el domingo, revelando Ingenuity escondido y guardado de lado debajo del vehículo.
Estaba ‘doblado y bloqueado en su lugar’, según la NASA, quien dijo que se requeriría ‘algo de origami inverso’ antes de que pueda desplegarse en la superficie marciana.
Perseverance ahora comenzará su viaje de ‘un par de días’ hacia el helipuerto designado dentro del cráter Jezero, donde Ingenuity comenzará su vuelo inaugural.
La NASA dice que se lanzará «no antes de la primera semana de abril», momento en el que tendrán 30 días para realizar el primer lanzamiento de un helicóptero en otro mundo.
El helicóptero Ingenuity de la NASA se ha visto en Marte por primera vez, atado al vientre del rover Perseverance después de que el escudo de escombros se cayó del vehículo.
Antes de poder rastrear el primer vuelo de un avión en el Planeta Rojo, Perseverance necesita «dejar» el ingenio en un área despejada y segura que se convertirá en el primer helipuerto marciano.
El escudo de escombros fue diseñado para proteger el helicóptero de 4 libras durante el aterrizaje de los ‘7 minutos de terror’ en el Planeta Rojo hace más de un mes el 18 de febrero de 2021.
Quitar el escudo de escombros antes de hacer el viaje reduce la cantidad de escombros que podrían causar problemas al aterrizaje del helicóptero en Marte, dice la NASA.
Antes del primer vuelo, la agencia espacial de EE. UU. También ha estado rastreando el clima en Marte para garantizar que sea seguro volar, al igual que un piloto en la Tierra obtiene un pronóstico del tiempo.
« El clima obvio que nos interesa podría llamarse clima atmosférico, pero también hay un tipo diferente de clima que nos importa: el clima espacial, que tiene que ver con el hecho de que Ingenuity es tanto una nave espacial como un avión », dijo. NASA.
El clima atmosférico se relaciona con condiciones como la densidad del aire en el momento del vuelo, lo que afecta el empuje que puede producir el rotor. Los perfiles de temperatura y viento durante el día también se utilizan para estimar la energía requerida para hacer funcionar los calentadores.
Los vientos en el momento del vuelo están vinculados a los riesgos asociados con el despegue, el aterrizaje y el vuelo con vientos fuertes o condiciones muy racheadas.
«Todas las cosas que le importarían a un piloto en la Tierra también», escribió la agencia.
Ingenuity, un experimento de demostración de tecnología, será el primer avión en intentar un vuelo controlado y con motor en otro planeta. Impresión del artista
«Afortunadamente para Ingenuity, el pronóstico del tiempo en Marte es, en cierto modo, más sencillo que en la Tierra», explicó la agencia.
«La ausencia de océanos conduce a un patrón bastante repetible, por lo que mirar las previsiones meteorológicas y los datos de los días previos al vuelo nos informa sobre las condiciones para el vuelo real».
El clima espacial está relacionado con la radiación proveniente del sol y cómo eso afecta al ingenio, según la NASA, quien dijo que todo en Marte son baños de rayos cósmicos.
El equipo detrás del helicóptero de 4 libras se está reduciendo en un sitio de lanzamiento, que se convertirá en el primer ‘aeródromo en otro mundo’ cuando Ingenuity realice su vuelo inaugural.
El helicóptero tiene una serie de componentes que no están diseñados específicamente para hacer frente a las partículas de alta energía que provienen de nuestra estrella, la NASA debe vigilar de cerca los eventos climáticos solares, incluidas las eyecciones de masa coronal.
Si se predice un evento y será intenso, entonces podría retrasar la operación de Ingenuity por uno o dos días hasta que pase la oleada de partículas, dijo la NASA.
Ingenuity, un experimento de demostración de tecnología, será el primer avión en intentar un vuelo controlado y con motor en otro planeta.
El momento exacto del primer vuelo seguirá siendo fluido a medida que los ingenieros resuelvan los detalles sobre la línea de tiempo para las implementaciones.
Perseverance comparte continuamente nuevas imágenes del Planeta Rojo, incluido el paisaje sembrado de rocas que el comando de misión está utilizando para encontrar un lugar de despegue para Ingenuity.
El rover desplegará el helicóptero y proporcionará monitoreo ambiental y soporte de imágenes una vez que se haya encontrado una ubicación adecuada.
El rover también alberga la estación base de Ingenuity, que permite la comunicación con los controladores de la misión en la Tierra.
Después de que se separe de Perseverance, la NASA querrá asegurarse de que puede cargarse a sí mismo desde los paneles solares y sobrevivir a las brutales temperaturas promedio de -90C durante la noche que se encuentran en el Planeta Rojo.
El rover Perseverance ha estado en Marte durante un mes, recopilando datos y encontrando una ubicación para desplegar el helicóptero Ingenuity.
Antes del despliegue, Perseverance asegurará que Ingenuity tenga suficiente energía almacenada para mantener la calefacción y otras funciones vitales durante su primera noche en solitario en Marte, dijo la agencia.
También se asegurará de que la nave pueda mantener una salud óptima de la batería, ya que todo esto es esencial para el éxito del Mars Helicopter, explicó la agencia espacial.
Inicialmente, Perseverance le dio a Ingenuity un ‘encendido de una hora’ que impulsó las baterías del helicóptero a aproximadamente el 30% de su capacidad total.
Una ilustración del helicóptero Ingenuity de la NASA en Marte. La agencia espacial confirmó que la ‘ventana de prueba de vuelo’ de 30 días para el helicóptero comenzará ‘no antes de la primera semana de abril’.
A los pocos días se les volvió a cobrar hasta llegar al 35%, y desde entonces se han realizado sesiones de recarga semanales.
Si Ingenuity logra despegar y flotar durante su primer vuelo, se habrán logrado más del 90% de los objetivos del proyecto.
Si el helicóptero aterriza con éxito y sigue funcionando, se podrían intentar hasta cuatro vuelos más, cada uno basándose en el éxito del anterior.
«Estamos en un territorio inexplorado, pero este equipo está acostumbrado a eso», dijo MiMi Aung, director de proyecto del helicóptero Ingenuity Mars en JPL.
«Casi cada hito desde aquí hasta el final de nuestro programa de demostración de vuelo será el primero», explicó.
Añadiendo que ‘cada uno tiene que tener éxito para que podamos pasar al siguiente. Disfrutaremos de esta buena noticia por el momento, pero luego tendremos que volver al trabajo ‘.
Suponiendo que Ingenuity tenga éxito, es probable que las futuras misiones a Marte incluyan un componente aéreo en forma de helicóptero, descendientes de Ingenuity.
Estos vehículos voladores robóticos avanzados ofrecerían un punto de vista único que no proporcionan los orbitadores actuales en lo alto o los rovers y módulos de aterrizaje en tierra.
El rover Perseverance de la NASA, de 2.200 millones de dólares, y el helicóptero que lo acompaña aterrizaron con éxito en Marte el 18 de febrero tras un viaje de 239 millones de millas.
La perseverancia aterrizó en la base de un cráter de 250 metros de profundidad llamado Jezero, un antiguo lago que albergaba agua hace 3.500 millones de años.
La superficie marciana está llena de cráteres, pero lo que hace que el cráter Jezero sea tan especial es que tiene un canal de entrada y salida, lo que sugiere que se llenó de agua hace unos 3.500 millones de años.