Redacción NM
La NASA ha revelado nuevos detalles sobre un percance preocupante que vio a la Estación Espacial Internacional (ISS) fuera de control por un módulo de investigación ruso de 22 toneladas.
La agencia espacial estadounidense dijo que la ISS dio una voltereta hacia atrás y quedó boca abajo cuando los propulsores de los reactores de Nauka fallaron, pocas horas después de acoplarse a la estación espacial.
Cuando ocurrió el incidente el jueves pasado, la NASA dijo que causó que la ISS se moviera fuera de su posición, su orientación en relación con su dirección de viaje, en 45 grados, o un octavo de un círculo completo.
Sin embargo, el director de vuelo que estaba a cargo en ese momento ha revelado que esto fue ‘informado un poco incorrectamente’ y que la cifra real estaba más cerca de los 540 grados.
Esto significa que la ISS realizó 1.5 volteretas hacia atrás cuando fue enviada girando y requirió una voltereta hacia adelante de 180 grados para recuperar su posición original.
La posición de la estación es clave para obtener energía de sus paneles solares.
Si esto se perdiera, la ISS se « descompondría », lo que significa que se acercaría más y más a la Tierra antes de que se derrumbara.
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La NASA ha revelado nuevos detalles sobre un percance preocupante que vio a la Estación Espacial Internacional (ISS) fuera de control por un módulo de investigación ruso de 22 toneladas. Se ve a Nauka (izquierda) acoplada a la ISS junto a la nave espacial Soyuz MS-18 el 29 de julio de 2021
Los cosmonautas rusos a bordo de la ISS compartieron un vistazo de su nuevo módulo Nauka a principios de esta semana, después de que apareciera en los titulares cuando inadvertidamente encendió sus propulsores después de atracar.
Zebulon Scoville le dijo al Los New York Times en realidad, era su día libre del centro de control de misión de la NASA en Houston cuando ocurrió el accidente.
Había dirigido los preparativos anteriores para la llegada de Nauka y, por curiosidad, decidió ponerse una corbata e ir a verlo. [the docking] desde la galería de observación detrás de la sala de control ‘.
Nauka, que está diseñado para servir como laboratorio de investigación, unidad de almacenamiento y esclusa de aire, atracó en la ISS el jueves a las 9:29 am EDT (2:29 pm BST).
El director de vuelo a cargo tuvo varias reuniones esa tarde, por lo que se le preguntó al Sr. Scoville si intervendría para cubrir la segunda mitad del turno.
Pero a los pocos segundos de asumir el mando, dijo que «se encendió el tablero de advertencia de precaución».
La agencia espacial estadounidense dijo que los siete miembros de la tripulación a bordo, dos cosmonautas rusos, tres astronautas de la NASA, un astronauta japonés y un astronauta de la agencia espacial europea de Francia, nunca estuvieron en peligro inmediato.
Sin embargo, Scoville dijo que era la primera vez que declaraba una «emergencia de nave espacial» en sus siete años como director de vuelo de la NASA.
‘Obtienes alrededor de la mitad de un suspiro de «Oh, Dios, ¿ahora qué?» y luego lo empujas hacia abajo y simplemente resuelves el problema », dijo.
El incidente comenzó unas tres horas después de que Nauka se enganchara a la EEI, mientras los controladores de la misión en Moscú realizaban algunos procedimientos de «reconfiguración» posteriores al atraque.
Los aviones de Nauka se reiniciaron inexplicablemente, lo que provocó que toda la estación saliera de su posición de vuelo normal a unas 250 millas sobre la Tierra, lo que desencadenó un ‘tira y afloja’ entre los dos módulos mientras la NASA luchaba por recuperar el control de la ISS.
La estación espacial realizó una voltereta hacia atrás a una velocidad de 0,56 grados por segundo cuando la sección de popa fue derribada por el módulo ruso en su parte inferior.
A bordo: este gráfico ofrece un adelanto del interior del módulo de investigación ruso de 22 toneladas Nauka
En la foto se muestra la configuración actual de la Estación Espacial Internacional (ISS). Tres naves espaciales están atracadas en la estación espacial, incluida la SpaceX Crew Dragon, la nave rusa Soyuz MS-18 y la nave de reabastecimiento ISS Progress 78. El nuevo módulo de logística multipropósito de Nauka (MLM) ahora está conectado al puerto orientado hacia la tierra del módulo de servicio Zvezda
Un desvío inesperado en la orientación de la estación fue detectado primero por sensores terrestres automatizados, seguido 15 minutos más tarde por una ‘pérdida de control de actitud’ que duró poco más de 45 minutos, según Joel Montalbano, gerente del programa de la estación espacial de la NASA.
Los especialistas rusos no pudieron detener los propulsores de Nauka, por lo que intentaron contrarrestar el impulso disparando los propulsores tanto en el módulo de servicio Zvezda como en un carguero Progress atracado en la estación.
Por razones desconocidas, los motores Nauka finalmente se apagaron, tal vez porque se quedaron sin combustible, antes de que la ISS se estabilizara y se restableciera su orientación activando los propulsores en otro módulo de la plataforma en órbita.
La comunicación con los astronautas se perdió durante varios minutos dos veces durante la interrupción, pero «no hubo peligro inmediato para la tripulación en ningún momento», que «realmente no sintió ningún movimiento», dijo Montalbano.
Si la situación se hubiera vuelto lo suficientemente peligrosa como para requerir la evacuación, la tripulación podría haber escapado en una cápsula SpaceX aún estacionada en el puesto de avanzada y diseñada para servir como un ‘bote salvavidas’ si fuera necesario.
La nave espacial CST-100 Starliner de Boeing se encuentra encima de un cohete Atlas V de United Launch Alliance, en el Complejo de Lanzamiento Espacial 41 en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral, lista para el segundo vuelo de prueba no pilotado a la Estación Espacial Internacional. El lanzamiento estaba programado para el 30 de julio pero se ha retrasado hasta hoy.
Al explicar la causa del problema, la agencia espacial rusa Roscosmos dijo el viernes pasado que había una falla de software en Nauka y, como resultado, «se dio un comando directo para encender los motores del módulo».
Un portavoz de la NASA dijo que la cifra de 45 grados se informó cuando el drama aún se estaba desarrollando y que el valor real de 540 grados solo se confirmó después del análisis posterior al incidente.
El mal funcionamiento obligó a la NASA a posponer el lanzamiento planeado de la nueva cápsula CST-100 Starliner de Boeing en un vuelo de prueba sin tripulación muy esperado a la ISS hasta el 3 de agosto, antes de que un problema técnico lo llevara a la actualidad.
El Starliner, que transportará hasta siete pasajeros hacia y desde la órbita terrestre baja, estaba programado para despegar sobre un cohete Atlas V el 30 de julio desde el Centro Espacial Kennedy en Florida.
