En las últimas semanas, el personal que trabaja en el transporte público, en Kita, recolección de basura, hospitales y más, han estado en huelga por salarios más altos que están en línea con la inflación. Ahora, la Asociación de Empleadores Alemanes (BDA) está reaccionando a las huelgas de los trabajadores pidiendo restricciones al derecho de huelga en Alemania.
La patronal alemana quiere limitar los derechos de huelga
Casi una semana después de que el personal de siete aeropuertos alemanes organizara una huelga de advertencia, la Asociación de Empleadores de Alemania sugiere que se restrinjan aún más las circunstancias bajo las cuales la acción industrial está legalmente permitida en Alemania.
“Esta huelga reitera que nuestra ley de acción industrial se está volviendo cada vez más impredecible”, dijo el director de BDA, Steffen Kampeter, a la emisora. RND. “Por lo tanto, las regulaciones legales para la acción industrial están atrasadas. Una ley que deje en claro que la acción industrial debe seguir siendo una excepción también puede ser una contribución para fortalecer la negociación colectiva”, afirmó Kampeter.
Kampeter dijo que la huelga del personal del aeropuerto la semana pasada causó una interrupción enorme y costosa, dejando a 300.000 pasajeros en tierra. “Especialmente en esta situación geopolítica y económicamente complicada, se debe mantener el equilibrio”, agregó el director.
Con el apoyo de ver.di, el sindicato más grande de Alemania, trabajadores que participaron en la huelga del 17 de febrero exigían, y siguen exigiendo, un aumento salarial acorde con el aumento de los precios de los alimentos y la energía.
VKA pide demandas ver.di poco constructivas
La Unión de Federaciones de Empleadores de Alemania (VKA) ha criticado las demandas realizadas por ver.di en nombre de los 25.000 trabajadores que participaron en las huelgas de la semana pasada. “Según su principio: si no me das lo que exijo, vamos a la huelga hasta que no quede nada más. Esa no es una base para la negociación”, dijo la presidenta de la federación, Karin Welge.
Por otro lado, los representantes de la central sindical nacional de Alemania, dbb, están presionando a los empleadores para que “finalmente presenten ideas y ofertas constructivas”.
En representación del personal aeroportuario, ver.di se encuentra en su tercera ronda de negociaciones con la Asociación Federal de Empresas de Seguridad Aérea. Las demandas incluyen al menos 1 euro más de pago por hora, igual salario por igual trabajo y una alineación de salarios en la antigua Alemania Oriental y Occidental.
Según una declaración del representante de ver.di, Wolfgang Pieper, la oferta más reciente hecha por FASAG incluía una adición de 10 centavos a los salarios por hora para los trabajadores en el este de Alemania, a la cual la igualdad entre los salarios en el este y el oeste no se cumpliría por por lo menos otros 22 años.
Crédito de la imagen del pulgar: gerd-harder / Shutterstock.com
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