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Toyota Motor Corp (7203.T) dijo el martes que su producción mundial de vehículos de julio cayó un 8,6 por ciento interanual, incumpliendo su objetivo durante cuatro meses consecutivos, debido a los brotes de COVID, el clima severo y una investigación de retiro además de una persistente escasez de chips. salida herida.
El fabricante de automóviles más grande del mundo por ventas produjo 706.547 vehículos en todo el mundo el mes pasado, por debajo de su objetivo de alrededor de 800.000 unidades y la producción de hace un año de 773.135.
La producción en los primeros cuatro meses del actual año fiscal que comenzó en abril ha caído un 10,3 por ciento por debajo de su plan inicial.
La industria automotriz mundial ha resistido las interrupciones de la cadena de suministro causadas por la escasez de chips y las estrictas restricciones de China por el COVID, pero Toyota también ha estado lidiando con fuertes lluvias en Japón, una parada en la línea de producción debido a una investigación de retiro y brotes de coronavirus en una planta local.
Toyota dijo que la producción nacional cayó un 28,2%, superando la producción récord de julio en el extranjero, un 4,5% más, impulsada por una fuerte recuperación en Europa, China y el resto de Asia.
Sin embargo, la debilidad sostenida en el desempeño general en julio generó preocupaciones de que Toyota podría tener que reducir su objetivo de producción anual de 9,7 millones de vehículos, incluso cuando China reduce las restricciones pandémicas y la escasez de chips muestra algunos signos de alivio.
La compañía dijo a principios de este mes que mantendría su objetivo de producción anual ya que planea aumentar la producción hasta noviembre, dependiendo de los suministros de piezas y personal. En septiembre, espera que la producción se recupere a alrededor de 850.000 vehículos, un récord para el mes.
Categoría: Japón
