jueves, enero 16, 2025

¿La respuesta a la crisis de los baches en Gran Bretaña? El superdeportivo futurista puede saltar más de 20 pies sobre agujeros en la carretera, pero tiene un precio deslumbrante

Si está cansado de conducir con cuidado por las carreteras británicas llenas de baches, hay buenas noticias: un automóvil futurista podría hacer que navegar por estos desvíos sea mucho más fácil.

Un impresionante clip promocional de BYD muestra su superdeportivo deportivo Yangwang U9 saltando obstáculos, incluido un bache de 20 pies.

El vehículo autónomo acelera a casi 120 km/h mientras realiza pequeños saltos de conejito en el aire, sin nadie en el asiento del conductor.

Como un ágil mamífero terrestre, el U9 primero se encoge y luego rebota, lanzando brevemente las cuatro ruedas del suelo al mismo tiempo.

El vehículo cuenta con unas especificaciones impresionantes, ya que es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en sólo 2,36 segundos, con una velocidad máxima en línea recta de 243,54 mph (391,94 km/h).

Sin embargo, el Yangwang U9 no es barato: los precios comienzan en 1,68 millones de yuanes (230.000 dólares/186.000 libras esterlinas).

BYD, que significa Build Your Dreams, vende automóviles equipados con las últimas funciones de alta tecnología, como cámaras de 360 ​​grados, sensores, radar y conectividad a Internet.

Algunos expertos temen que puedan utilizarse para vigilancia remota por parte del gobierno chino, aunque BYD lo niega.

A medida que se acerca al bache lleno de agua, que mide seis metros (20 pies) de largo, el U9 reconoce el peligro y realiza un pequeño salto de conejo.

Un vehículo eléctrico (EV) BYD Yangwang U9 del fabricante de automóviles chino BYD se exhibe en el Singapore Motorshow en Singapur el 9 de enero de 2025.

Un vehículo eléctrico (EV) BYD Yangwang U9 del fabricante de automóviles chino BYD se exhibe en el Singapore Motorshow en Singapur el 9 de enero de 2025.

Si está cansado de conducir con cuidado por las carreteras llenas de baches de Gran Bretaña, hay buenas noticias: un automóvil futurista podría hacer que navegar por estas carreteras sea mucho más fácil.

Si está cansado de conducir con cuidado por las carreteras llenas de baches de Gran Bretaña, hay buenas noticias: un automóvil futurista podría hacer que navegar por estos desvíos sea mucho más fácil.

El clip de 100 segundos, publicado en Cuenta Weibo de BYDEn la imagen se muestra el Yangwang U9 corriendo a lo largo de una pista de obstáculos a 120 km/h (74,5 mph).

A medida que se acerca al bache lleno de agua, reconoce el peligro y realiza el pequeño salto del conejito.

A continuación, elimina una serie de picos de una pulgada en la carretera: los pequeños dispositivos afilados que se utilizan para detener o reducir la velocidad de los vehículos pinchando sus neumáticos.

Finalmente, salta sobre franjas de tiza de colores en el suelo, aunque sus ruedas traseras tocan la tiza, lanzando una nube a su paso.

BYD no ha anunciado el motivo de la función de salto, pero el ingenioso truco se debe al sistema de suspensión inteligente ‘DiSus’ de la firma.

El sistema puede subir y bajar rápidamente el automóvil, haciéndolo saltar y bajar ya sea en movimiento o parado, lo que se describe como un «baile».

«El sistema BYD DiSus asegurará aún más la posición pionera a nivel mundial de BYD en la industria», dijo Wang Chuanfu, presidente y presidente de BYD.

«Es el primer sistema de control de carrocería inteligente de desarrollo propio lanzado por una empresa automovilística china, lo que marca el avance de cero a uno».

El vehículo cuenta con algunas especificaciones impresionantes, ya que es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en sólo 2,36 segundos, con una velocidad máxima en línea recta de 243,54 mph (391,94 km/h).

El vehículo cuenta con algunas especificaciones impresionantes, ya que es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en sólo 2,36 segundos, con una velocidad máxima en línea recta de 243,54 mph (391,94 km/h).

La producción en masa del U9 comenzó en agosto del año pasado, aunque la marca de lujo Yangwang de BYD actualmente sólo está disponible en China.

La producción en masa del U9 comenzó en agosto del año pasado, aunque la marca de lujo Yangwang de BYD actualmente sólo está disponible en China.

BYD Yangwang U9: especificaciones clave

Rango: 280 millas

Batería: 80 kWh

Motor eléctrico: Imán permanente

Aceleración: 0-62 mph en 2,36 segundos

Precio: 1,68 millones de yuanes (230.000 dólares/186.000 libras esterlinas)

Disponibilidad en el Reino Unido: Por confirmar

Las fotos del reciente Salón del Automóvil de Bruselas también revelan que el Yangwang U9 tiene un conjunto de puertas «mariposa», que se mueven hacia arriba en lugar de hacia afuera para abrirse.

El año pasado se presentó el Yangwang U9, que puede recorrer 450 kilómetros con una sola carga y tener dos cargadores conectados simultáneamente.

Sigue al U8, un monstruo todoterreno que se lanzó en septiembre de 2023 y está diseñado para sobrevivir en condiciones difíciles.

El U8, de 150.000 dólares, viene con un teléfono satelital en caso de que un conductor se quede atascado fuera del alcance del teléfono celular y está construido sobre una plataforma que le permite girar en el acto, como un tanque.

La producción en masa del U9 comenzó en agosto del año pasado, aunque la marca de lujo Yangwang de BYD actualmente sólo está disponible en China.

La fecha de lanzamiento europea de Yangwang está prevista para «2026». Concesionario de coches informes, pero algunos vehículos BYD ahora están disponibles en el Reino Unido.

Actualmente, la gran mayoría de los turismos de BYD se venden en China, aunque está impulsando una rápida expansión en Europa.

BYD es uno de los principales fabricantes de autobuses eléctricos de América del Norte, pero no tiene previsto vender turismos eléctricos en Estados Unidos.

Según se informa, BYD planea llevar su marca de lujo Yangwang a Europa. En la foto, el U9 durante el 101º Salón del Automóvil de Bruselas en la Expo de Bruselas en Bruselas, Bélgica, el 10 de enero de 2025.

Según se informa, BYD planea llevar su marca de lujo Yangwang a Europa. En la foto, el U9 durante el 101º Salón del Automóvil de Bruselas en la Expo de Bruselas en Bruselas, Bélgica, el 10 de enero de 2025.

El primer automóvil eléctrico de BYD que ingresó al mercado del Reino Unido, el Atto 3 de £ 36,000, se lanzó al Reino Unido en la primavera de 2023, seguido por el Dolphin y el Seal.

El sello, que oscila entre £45,695 y £48,695, cuenta entre sus propietarios al futbolista del Manchester City Kyle Walker, quien lo recogió en LSH Auto en Stockport el año pasado.

BYD vendió 3,01 millones de vehículos en 2023 y superó a Tesla de Elon Musk como el fabricante de vehículos eléctricos más popular del mundo en el último trimestre de 2023.

Los Tesla comienzan desde alrededor de £ 50 000 y superan con creces las £ 100 000, generalmente más caros que las ofertas de BYD.

La noticia llega poco después de que la organización climática Round our Way revelara que se reportaron 952.064 baches en Gran Bretaña entre enero y noviembre del año pasado, lo que supone un máximo de cinco años.

Edimburgo fue la autoridad local con más baches durante el año (32 baches por milla), seguida de Kirklees en Yorkshire (26,1) y Newcastle upon Tyne (26).

También entre los 10 primeros se encuentran Hillingdon en Londres (24), Cheshire East (19,8), Darlington (16,9), Bolton (16) y South Gloucestershire (16).

LA CRISIS DE LOS BACHES EN EL REINO UNIDO

El número y la gravedad de los baches se encuentran en niveles de crisis en el Reino Unido.

Durante la última década, se han tapado más de 16,3 millones de baches en Inglaterra con un coste combinado de 960 millones de libras esterlinas.

Durante 10 años, entre 2008 y 2018, se taparon 18 millones de baches, a un coste superior a los mil millones de libras esterlinas.

El coste de reparar todas las carreteras dañadas del Reino Unido es aún más asombroso: se estima que excede los 10.000 millones de libras esterlinas y, al ritmo actual, podría tardar muchas décadas en completarse.

Se espera que la situación empeore con el aumento de las tasas de aparición de baches en todo el Reino Unido debido al envejecimiento de las carreteras, el creciente número de usuarios de las mismas y una mayor vulnerabilidad ante nuevos escenarios climáticos extremos.

Los métodos de remediación convencionales requieren mucho tiempo, mano de obra y son costosos.

Esto se debe en parte a los métodos de reparación obsoletos y localizados, y a que las pruebas de calidad deficientes en el sitio significan que a menudo se requiere una reparación futura en el mismo sitio.

Robotiz3d dice: «La solución propuesta para inyectar dinero continuamente en un problema cada vez más fuera de control es insostenible».

En 2018, el número de baches registrados en Escocia fue de 16.645, en Inglaterra de 15.542 y de Gales de 3.729.

Fuente: Robotiz3d

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