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Xpeng Motors lanza el sedán P5 en un evento en Guangzhou, China, el 14 de abril de 2021. El P5 es el tercer modelo de producción de Xpeng y cuenta con la denominada tecnología Lidar.
Arjun Kharpal | CNBC
BEIJING – Li Auto, la nueva empresa de automóviles eléctricos que cotiza en la bolsa de Estados Unidos, informó más entregas que Xpeng en junio, colocando a este último en el último lugar del mes entre un trío de fabricantes de automóviles chinos seguidos de cerca.
Li Auto dijo el viernes que el mes pasado entregó 7.713 unidades de su único modelo en el mercado, el SUV Li One. La start-up china dijo que la cifra marcó un nuevo máximo mensual. Li One es más un híbrido, ya que viene con un tanque de combustible para cargar la batería y extender el rango de conducción.
Xpeng dijo que sus entregas de junio también establecieron un récord mensual, con 6.565 vehículos. La compañía dijo que la mayoría de las entregas fueron para su sedán P7, en comparación con su SUV G3.
El jueves, Nio dijo que las entregas de junio alcanzaron los 8.083 autos, también un récord mensual. Eso llevó el total del segundo trimestre cerca del extremo superior del pronóstico de Nio.
Nio ocupó el primer lugar entre las tres nuevas empresas chinas de automóviles eléctricos que cotizan en los EE. UU. Por entregas mensuales, mientras que Xpeng generalmente ha ocupado el segundo lugar.
La caída de Xpeng al tercer lugar en junio se produce cuando la compañía que cotiza en la Bolsa de Nueva York está lista para lanzar una «cotización primaria dual» el 7 de julio en Hong Kong que podría recaudar hasta $ 2 mil millones.
La compañía tiene otros dos vehículos programados para comenzar las entregas a finales de este año, una versión actualizada del G3 llamada G3i SUV y un nuevo sedán, el P5.
A pesar de ocupar el tercer lugar en junio por entregas mensuales, Xpeng superó el límite superior de su guía del segundo trimestre en casi 1.400 vehículos.
Pero Li Auto superó su pronóstico trimestral en más de 2.000 vehículos.
