Redacción NM
El sedán eléctrico et5 de Nio está programado para comenzar a entregarse en septiembre de 2022.
Nio
BEIJING – La compañía china de automóviles eléctricos Nio reveló el sábado un nuevo sedán y lentes personalizados de realidad aumentada (AR) que reducen la necesidad de pantallas en los automóviles.
La realidad aumentada es una tecnología para imponer imágenes digitales sobre el mundo físico real. En el caso de los automóviles, la tecnología puede permitir que los conductores mantengan la vista en la carretera sin tener que mirar el tablero.
Nio dijo que se asoció con la empresa china de realidad aumentada Nreal para las gafas AR que van con su nuevo sedán, el ET5.
Está previsto que el coche eléctrico comience a entregarse en septiembre de 2022, con precios previos al subsidio a partir de 328.000 yuanes (51.250 dólares) para los modelos que vienen con batería. Las gafas AR no están incluidas y deben comprarse por separado, según la empresa.
El CEO de Nio, William Li, anuncia el 18 de diciembre de 2021, gafas AR personalizadas fabricadas con la empresa china Nreal.
Evelyn Cheng | CNBC
El ET5 es el segundo sedán de Nio que llega al mercado. El primer sedán de la compañía, el ET7, se reveló en enero a un precio inicial previo al subsidio más alto de 448.000 yuanes. pero aún no ha comenzado las entregas.
Las entregas del ET7 están programadas para comenzar el 28 de marzo de 2022, dijo el sábado William Li, fundador, presidente y director ejecutivo de Nio, en el evento anual «Nio Day» de la compañía.
Tesla, BYD, Xpeng y otras compañías de automóviles eléctricos en China ya venden sedanes que han demostrado ser populares entre los lugareños.
Nio dijo que sus entregas se recuperaron en noviembre desde un mínimo de 3.667 automóviles en octubre, lo que eleva el total de los primeros 11 meses del año a 80.940 vehículos. Sus SUV ES6 y EC6 estuvieron entre los 10 SUV de nueva energía vendidos en China este año hasta noviembre, según la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China.
Nio planea ingresar a Alemania
El año que viene, la compañía de automóviles eléctricos planea llevar sus productos y servicios a Alemania, Holanda, Suecia y Dinamarca, dijo Li. Para el 2025, la compañía apunta a llegar a usuarios en más de 25 países y regiones, dijo.
Nio abrió una tienda insignia en Oslo, Noruega, este año y comenzó a entregar vehículos al país amigable con los autos eléctricos, donde los rivales chinos Xpeng y BYD también han enviado automóviles.
A principios de noviembre, Li había dicho en una llamada de ganancias que la compañía planeaba ingresar a otros cinco países de Europa el próximo año además de Noruega.
El sedán eléctrico ET5 de Nio ofrece seis opciones para los colores del interior, incluido el cinturón de seguridad.
Evelyn Cheng | CNBC
Inversiones AR / VR
El brazo de inversión de Nio, Nio Capital, es un inversor en Nreal. Las gafas personalizadas para el sedán ET5 pueden proyectar un tamaño de pantalla efectivo de 201 pulgadas a 6 metros, según un comunicado.
Nio también anunció el sábado que ha desarrollado conjuntamente gafas de realidad virtual con Nolo, otra start-up china respaldada por Nio Capital. No se revelaron los precios ni otros detalles sobre la disponibilidad.
