La startup china de vehículos eléctricos Li Auto dice que las entregas de automóviles se duplicaron con creces en mayo

BEIJING: puesta en marcha de automóviles eléctricos chinos li auto dijo que entregó más del doble de autos en mayo que hace un año.

Por tercer mes consecutivo, las entregas de Li Auto superaron las 20.000 con un aumento a 28.277 vehículos en mayo, según un comunicado del jueves. Eso es un 146% más que hace un año.

Por el contrario, los competidores nio y Xpeng ambos informaron una caída año tras año en las entregas mensuales.

Li Auto se diferencia de las dos nuevas empresas en que sus autos eléctricos vienen con un tanque de combustible para cargar la batería y extender el rango de manejo.

Esa divergencia se produce a medida que el mercado de automóviles eléctricos de rápido crecimiento de China se vuelve más competitivo.

El precio de venta promedio ha bajado entre un 10% y un 15% en todas las marcas, dijo Matty Zhao, jefe de materiales básicos de Asia Pacífico de Bank of America Securities, el viernes en «Street Signs Asia» de CNBC.

Ella espera que el mercado de automóviles eléctricos de China crezca un 27% este año a 8,7 millones de unidades, con una penetración de las ventas totales de automóviles que crecerá a un 32% este año, frente al 26% del año pasado.

Algunas marcas, como Xpeng, intentan competir vendiendo tecnología avanzada de conducción asistida.

Xpeng dijo que entregó 7.506 autos eléctricos en mayo, unos cientos más que en abril. La compañía dijo que su sedán P7i experimentó un «aumento sustancial» en las entregas.

La semana pasada, la gerencia dijo que los tiempos de espera para los pedidos de P7i eran de más de seis semanas debido a retrasos en la producción, que esperaban mejoraría en junio. La compañía proyectó un aumento significativo en las entregas totales a más de 20.000 vehículos por mes en el cuarto trimestre.

Nio entregó 6.155 automóviles en mayo, menos que en abril y hace un año. La compañía publicará sus ganancias trimestrales el 9 de junio.

Según las entregas informadas y pronosticadas de Li Auto, la compañía espera entregar al menos 22,000 vehículos en junio.

Esas entregas mensuales siguen siendo solo una fracción del mercado en comparación con los gigantes de la industria. tesla y BYD.

BYD dijo que vendió 239.092 vehículos de pasajeros en mayo, el doble que hace un año. Aproximadamente la mitad funcionaban puramente con baterías, mientras que la otra mitad eran híbridos.

Tesla vendió casi 40.000 automóviles a consumidores en China en abril, según las últimas cifras disponibles de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China. Eso es más que el período del año pasado, en el que hubo pocas ventas de autos eléctricos debido a los controles de Covid que bloquearon Shanghai, donde se encuentra la fábrica de Tesla en China.

El CEO de Tesla, Elon Musk, visitó Beijing y Shanghái esta semana por primera vez en más de tres años.