La startup china Li Auto vendió más automóviles en octubre que el negocio de Tesla en China en octubre, según la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China.
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BEIJING – Startup china Auto Li vendió más autos que tesla’s lo hicieron las empresas de China en octubre, según la Asociación de Vehículos de Pasajeros de China.
La startup vendió un récord de 40.422 automóviles en octubre, mucho más que Tesla con 28.626, según mostraron los datos de la asociación el jueves.
Li Auto también pronosticó que seguiría entregando automóviles a un ritmo similar en el cuarto trimestre: entre 41.700 y 42.600 vehículos al mes.
A diferencia de los modelos de Tesla que funcionan únicamente con batería, los vehículos de Li Auto (todos SUV) vienen con un tanque de combustible para cargar la batería. Eso ayuda a aliviar las preocupaciones de los consumidores sobre el campo de prácticas.
Li Auto planea comenzar a entregar su primer modelo que funcione únicamente con batería en febrero de 2024, el vehículo multipropósito MEGA. La compañía dijo que está planeando lanzar tres vehículos más solo con batería en la segunda mitad del próximo año.
Los coches de Li Auto se venden actualmente entre 319.800 yuanes (43.910 dólares) y 459.800 yuanes. El Model 3 y el Model Y comienzan con precios más bajos, 259.900 yuanes y 263.900 yuanes, respectivamente.
No está claro si Li Auto seguirá vendiendo más coches que Tesla en el futuro. En septiembre, Tesla vendió 43.507 automóviles, mientras que Li Auto vendió 36.060, según mostraron los datos de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China.
Li Auto contra Tesla
Li Auto informó el jueves ganancias e ingresos del tercer trimestre por encima de las estimaciones de FactSet.
A diferencia de muchos pares locales, la empresa no tiene planes inmediatos de expansión en el extranjero.
La startup, sin embargo, está mirando La tecnología de asistencia al conductor como forma de competir en el popular mercado de automóviles eléctricos de China.
La compañía planea duplicar con creces el tamaño de su equipo de investigación y desarrollo para la conducción autónoma, de alrededor de 900 personas a más de 2500 para fines de 2025, dijo el presidente Donghui Ma en una conferencia telefónica sobre resultados el jueves, según una transcripción de FactSet.
