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El icónico Tipo 2 de Volkswagen, la nostálgica autocaravana de hippies, surfistas y viajeros a campo traviesa, regresa a los EE. UU. como un vehículo eléctrico.
Renombrado como ‘ID Buzz’, el nuevo VW Bus promete tener más espacio de almacenamiento y potencia que sus primos en el extranjero: tres filas de asientos en comparación con el modelo europeo de dos filas y una batería de 91 kWh sobre la batería de 82 kWh de la versión de la UE.
Puramente alardeando, el emblema de VW estampado en el Buzz, al estilo americano, brilla con sus faros, muy probablemente el logo iluminado más grande de cualquier cosa en la carretera.
VW presentó el American ID Buzz de tres filas en California hoy, pero cualquier hippie nostálgico con conciencia ecológica que quiera tener uno en sus manos tendrá que esperar hasta que la camioneta llegue oficialmente al marcador en 2024. Mientras tanto, esto es lo que más que esperar de las variantes estadounidenses del nuevo EV retro de VW.
Renombrado como ‘ID Buzz’, el nuevo VW Bus promete tener más espacio de almacenamiento y potencia que sus primos en el extranjero: tres filas de asientos en comparación con el modelo europeo de dos filas y una batería de 91 kWh sobre la batería de 82 kWh de la versión de la UE ( todas las imágenes proporcionadas por Volkswagen)
La versión estadounidense del ID Buzz (arriba con su inspiración de mediados de siglo) es completamente eléctrica y sin emisiones de carbono. Su batería de 91 kWh alcanza una autonomía de más de 250 millas antes de tener que recargarla
El automóvil ecológico está hecho con materiales sintéticos reciclados y el interior está completamente libre de cuero real, lo que lo hace totalmente ‘libre de animales’ pero aún brinda una sensación de lujo ‘como un salón’.
Las características autónomas incluyen el ‘Car2X’, que utiliza señales de otros vehículos y la infraestructura de transporte para detectar peligros en tiempo real, y la ‘Función de memoria’ para estacionamiento automático en una ruta previamente guardada.
Volkswagen cree que la camioneta será parte del ‘futuro del transporte urbano’, donde los viajes son compartidos por varios pasajeros en vehículos llamados por aplicaciones.
El ID Buzz se mostró por primera vez en forma de concepto en el Salón del automóvil de Detroit de 2017, con la promesa de que saldría a la venta en 2022, una fecha en la que Volkswagen lo ha hecho realidad.
Los precios aún no se han confirmado oficialmente para el modelo de EE. UU. que vence en 2024, aunque, según se informa, comenzará en la región de $ 50,000, según Kelley Blue Book.
Volkswagen también ha anunciado una segunda versión del modelo, denominada ID Buzz Cargo en los mercados europeos, que contará con espacio para dos europalés para cargas más pesadas. ID Buzz Cargo no vence hasta 2025 y podría costar £ 50,000.
«El ID Buzz es un ícono genuino de la era eléctrica: un automóvil como el que solo Volkswagen puede construir», dijo Ralf Brandstätter, presidente de la junta directiva de Volkswagen Passenger Cars.
Los precios aún no son oficiales para el modelo de EE. UU., aunque se estima que comience en la región de $ 50,000, según Kelley Blue Book. Otras estimaciones sugieren un MSRP de $ 40,000
Con el típico estilo estadounidense, el US ID Buzz está equipado con una nueva pantalla de 12,9 pulgadas en todos los modelos, en comparación con las opciones de pantalla táctil de 10 o 12 pulgadas de la versión europea.
Con cinco personas a bordo, hay espacio para aprox. 39,6 pies cúbicos (1.121 litros) de equipaje, pero si se abate la segunda fila de asientos, la capacidad aumenta hasta los 77,8 pies cúbicos (2.205 litros)
«En la década de 1950, el Volkswagen Bulli [as the VW Bus is called in Germany] representó un nuevo sentimiento de libertad automotriz, independencia y gran emoción.
‘El ID Buzz recoge este estilo de vida y lo transfiere a nuestro tiempo: libre de emisiones, sostenible, totalmente conectado y ahora listo para el próximo gran capítulo: la conducción autónoma’.
Según Volkswagen, el ID Buzz tiene un ‘frente icónico’ con su panel frontal en forma de V entre faros LED ‘carismáticos’ y pintura de dos tonos.
Con cinco personas a bordo, hay espacio para aproximadamente 39,6 pies cúbicos (1121 litros) de equipaje, pero si se pliega la segunda fila de asientos, esta capacidad de carga aumenta hasta 77,8 pies cúbicos (2205 litros).
El ID Buzz es totalmente eléctrico, lo que lo hace neutro en carbono, y tiene una batería de 91 kWh a bordo, que debería alcanzar una autonomía de más de 250 millas antes de que los conductores necesiten recargar.
La carga de 170 kW también significa que la batería del vehículo se puede cargar del 5 al 80 por ciento en 30 minutos.
ID Buzz e ID Buzz Cargo son vehículos de cero emisiones que permiten a los propietarios «contrarrestar los desafíos climáticos de nuestro tiempo», según la firma.
El emblema de VW estampado en el Buzz, de estilo americano (izquierda), brilla con sus faros, muy probablemente el logo iluminado más grande de todos en la carretera. Un nuevo techo corredizo panorámico en el ID Buzz (derecha) cambia de transparente a opaco gracias al novedoso vidrio ‘electrocrómico tintado’
En el típico estilo estadounidense, el US ID Buzz está equipado con una nueva pantalla de 12,9 pulgadas en todos los modelos, en comparación con las opciones de pantalla táctil de 10 o 12 pulgadas de la versión europea.
La pantalla, junto a la línea de visión del conductor, proporciona información que incluye la velocidad actual y el rango restante en la batería eléctrica.
ID Buzz también tiene algo llamado «carga bidireccional», que permite a los usuarios tomar energía de las baterías de los automóviles y devolverla a la red eléctrica para ayudar a equilibrar los picos en la demanda de electricidad.
En otras palabras, permite que los automóviles eléctricos se utilicen como reservas de energía temporales, lo que podría cargar su televisor y electrodomésticos de cocina por usted.
