El viaje llevó a Lexi Limitless a través de Europa, donde descubrió un nuevo amor por Georgia.
ANUNCIOLexi Alford, más conocida como Lexi Limitless, no es una extraña aquí en Euronews Travel.
Entrevistamos a Alford por primera vez hace unos años, después de que batiera un récord mundial al convertirse en la persona más joven en viajar a todos los países del mundo a la increíble edad de 21 años.
Euronews Travel, que ahora tiene veintitantos años, se reunió con la viajera estadounidense para conocer su último intento de batir un récord mundial: convertirse en la primera persona en circunnavegar el mundo en un vehículo eléctrico (EV).
El intento de récord de circunnavegación global de Alford fue capturado para la nueva serie documental de tres partes ‘Charge Around The Globe’ en Prime Video, que se estrenó el 18 de noviembre.
¿El objetivo de Lexi Limitless? Viajar por seis continentes y más de 29.000 kilómetros en un vehículo eléctrico.
Alford dice que siempre ha tenido una profunda curiosidad sobre el mundo y lo que puede aprender de otras culturas.
Pero parte de su motivación para viajar es superar sus límites, de ahí el nombre ‘Lexi ilimitado‘ viene de.
“Sí creo que las mejores experiencias y el mejor catalizador para el crecimiento personal es salir de la zona de confort”, afirma.
Y debido a su filosofía ‘Limitless’, Alford decidió imponerse una limitación de tiempo: intentar la récord mundial en tan sólo 90 días.
“Lo ideal es poder pasar el mayor tiempo posible en un lugar y así conocer de verdad una cultura diferente”, explica.
“Sin embargo, el intento de circunnavegación global significó que este viaje tuviera un propósito completamente diferente.
“En realidad, hay más en la historia de lo que encontrarás al ver el documental. Era el objetivo original de 90 días, pero no diría que las cosas salieron exactamente según lo planeado. Al final tardó bastante más que eso”.
Lexi Limitless rinde homenaje a la exploradora Aloha Wanderwell
Este último intento de récord mundial fue inspirado por la pionera y exploradora canadiense Aloha Wanderwell, quien fue la primera mujer en conducir alrededor del mundo en 1922.
«Es una exploradora muy prolífica, pero como muchas otras exploradoras, no recibió el mejor crédito en comparación con sus homólogos masculinos», dice Alford a Euronews Travel.
Filmar el intento de récord mundial fue, explicó Alford, en parte para honrar a Wanderwell y contar su historia. Pero una vez que comenzó sus esfuerzos, también reconoció muchos paralelos entre los dos viajes, a pesar de que ocurrieron con un siglo de diferencia.
“Realmente siento que puedo identificarme profundamente con sus historias a pesar de que han pasado más de cien años desde que ella comenzó su viaje. Hubo tantas cosas sobre las que ella escribió que realmente resonaron en mí, y fue una manera realmente hermosa de rendir homenaje a los exploradores que me precedieron”.
ANUNCIO«Los viajes han cambiado mucho desde los días de Aloha Wanderwell», añade Alford, «y tengo mucho respeto por lo que ella estaba haciendo en ese momento».
“Quiero decir, incluso las carreteras eran más adecuadas para un caballo y una carreta que las megaautopistas que tenemos ahora. Mucho ha cambiado en la infraestructura. Además, es un gran privilegio tener mapas, GPS, coordenadas constantes y todo eso”.
«Pero debido a la naturaleza de los viajes, siempre hay imprevisibilidad y muchos países lo hacen de manera muy diferente».
Para emular a su héroe, Alford decidió conducir un Ford Explorer EV, ya que Wanderwell había conducido un Ford Modelo-T, y decidió comenzar y terminar su viaje en LindoFrancia.
ANUNCIO“Partimos del mismo hotel que [Wanderwell] Partió en 1922 cuando vivía en el sur de francia”, explica Alford.
“Fue una curiosa coincidencia”, añade, “porque, de todas las partes del mundo, he pasado la mayor parte del tiempo fuera de los EE. UU. viviendo en Niza por pura coincidencia, y lo considero un hogar lejos del hogar. ”.
El intento de batir el récord mundial de vehículos eléctricos es solo una parte de la historia
Si bien la docuserie se centra en la conducirLa aventura de Alford comenzó mucho antes.
Se necesitó casi un año completo de planificación e ideación para crear una ruta que cumpliera con los estándares de los récords mundiales.
ANUNCIOUno de los mayores desafíos a la hora de decidir la ruta fue el hecho de que Alford viajaría en un vehículo eléctrico, que debía cargarse en movimiento, como ella revela:
“Hicimos lo mejor que pudimos para anticipar dónde hay cargadores de vehículos eléctricos. Hay algunos sitios web realmente completos para viajes en vehículos eléctricos que hacen todo lo posible para determinar dónde se encuentran los cargadores en todo el mundo. Pero, en última instancia, nunca se sabe cuándo un cargador no funcionará. Nunca se sabe cuánto tiempo llevará si utiliza la carga doméstica. Así que realmente hicimos todo lo posible para hacer el trabajo con anticipación y tratar de descubrir qué funcionaría, en teoría”.
Un requisito para intentar batir el récord mundial era que Alford visitara al menos cinco continentes. Como ella iba a ser la única conductora del vehículo eléctrico durante todo el intento, tuvieron que ser creativos con el control fronterizo.
Dadas las limitaciones de tiempo y la enorme complejidad logística del envío o transporte aéreo de vehículos eléctricos a cada continente, después de completar una ruta, el equipo reiniciaría el reloj en un continente diferente con un automóvil nuevo.
ANUNCIOEn total, cuatro vehículos distintos esperaban a Alford en cada continente y, una vez más, la ubicación de los mismos también hacía que su ruta fuera bastante rígida.
Naturalmente, Alford también necesitaba un equipo de expedición especializado. Esto incluía una mecánica de vehículos eléctricos, ya que “la mecánica típica sólo puede llegar hasta cierto punto”.
“Aprendí mucho sobre conducir por el mundo”
A diferencia del último récord mundial de Alford, estar en un automóvil le permitió aventurarse más profundamente en áreas remotas.
«Realmente puedes ver los países desde una perspectiva más única… porque hay tantas pequeñas ciudades y lugares aleatorios en el camino en los que los viajeros no tendrían otra razón para estar».
ANUNCIOComenzando en FranciaAlford encontró “muy satisfactorio” conducir por Europa y “absolutamente fascinante” ver cuánto cambiaron la cultura y el paisaje.
“Me encantan los lugares que están un poco más fuera de lo común, por lo que poder detenerme en lugares como Serbia y experimentar algunas de las ciudades allí, y conducir por algunas de las áreas más pintorescas del norte Grecia – fue increíble”, explica.
¿Y cuál era el favorito de Alford? destino europeo de la experiencia?
“Me encanta absolutamente Georgia. Creo que es uno de los países más subestimados del mundo”.
ANUNCIOSin embargo, fue mientras viajaba hacia el norte desde el desierto de Atacama en Chile hasta Argentina que Alford se sentía como si realmente estuviera en el medio de la nada.
“Ese cruce fronterizo por tierra en esa región fue absolutamente impresionante, pero era el tipo de lugar donde podías conducir durante cuatro o cinco horas y no ver ninguna señal de vida humana”, reflexiona Alford.
«El naturaleza y el paisaje era impresionante, pero era una de esas cosas que pueden provocar cierta ansiedad cuando estás en un vehículo eléctrico, porque no hay ningún lugar cerca para cargarlo”.
“Siempre traté de tener al menos un rango de 50 kilómetros entre yo y el siguiente cargador que necesitaba, pero es un poco más difícil de tener en cuenta con los vehículos eléctricos”, explica.
ANUNCIO“Si realmente subes mucha elevación, perderás kilómetros más rápidamente. Pero, por el contrario, ganarás alcance a medida que el auto se cargue mientras te deslizas cuesta abajo. Entonces, es un juego interesante que jugué conmigo mismo, observando lo que sucedía en todos los diferentes terrenos”.
Una de las experiencias de conducción más estresantes para Alford fue cruzar las concurridas autopistas del norte de la India, lo que, según admitió, le pareció “caótico”.
aun visitando India Claramente valió la pena ya que tuvo algunas experiencias increíbles en el país: ser voluntaria en una cocina comunitaria en un ‘gurdwara’ (templo sikh), visitar el Taj Mahaly presenciar ceremonias espirituales a lo largo del río Ganges en Varanasi.
“Para mí, viajar es cuestión de personas”
Si bien esta aventura épica y desafiante tenía limitaciones de tiempo, Alford no quería verse apretada en su coche electrico todo el tiempo: también buscó experiencias reales en los 28 países que visitó.
ANUNCIO“Pude conocer a tantas personas increíbles en el camino con tantas historias diferentes: fui a patrullar con una unidad contra la caza furtiva exclusivamente femenina en Sudáfrica, y pude boxear con la primera mujer musulmana luchadora de MMA en Malasia”, comparte Alford.
“También pasé algún tiempo con una monja budista llamada Karma en el Himalaya, en las montañas de Bután. Y su perspectiva de la vida fue tan inspiradora… realmente me enseñó mucho sobre cómo estar presente, que es algo que realmente necesitaba escuchar en ese momento del viaje”.
¿Y Alford lo volvería a hacer?
“Lo haría de nuevo… pero a un ritmo más lento”.
ANUNCIO“A veces puede resultar realmente desafiante y puede pasar factura a su salud física y a su sistema inmunológico…”, reflexiona Alford.
“… Como se puede ver en el avance del documental, definitivamente fue un factor importante que contribuyó a parte del estrés y la [route] cambios. Realmente me enseñó que realmente no hay nada más importante que tu salud”.
«Estoy emocionado de tomarme un tiempo para reflexionar un poco más, ¡antes de que se me ocurra la próxima aventura loca!»
Para saber si Lexi Limitless, también conocida como Lexi Alford, logró batir su récord mundial, mira la serie documental de tres partes ‘Charge Around The Globe’ en Prime Video.
ANUNCIOMientras tanto, Lexi continúa inspirando a otros a viajar por el mundo a través de su atractiva Instagram alimentar y YouTube canal.
