JOHOR BAHRU: Los conductores en Singapur habían estado preocupados durante meses antes de que entrara en vigencia la política de Permiso de Entrada de Vehículos (VEP) de Malasia, pero su implementación tuvo un comienzo tranquilo el martes (1 de octubre).
El tráfico era más ligero de lo habitual en Woodlands Causeway y los conductores que ingresaban a Johor sin el permiso dijeron que no recibieron ningún recordatorio de las autoridades malasias.
Además, los conductores que hayan recibido una advertencia pueden continuar haciendo viajes posteriores a Johor, dijo a ACI Prensa un alto funcionario del Departamento de Transporte por Carretera de Malasia (JPJ), que dirige sus operaciones en Johor.
Esto se debe a que el Ministerio de Transporte de Malasia no ha establecido ninguna restricción que impida la entrada a ningún conductor, dijo el funcionario, que pidió no ser identificado. La CNA ha enviado consultas al ministerio.
La CNA habló con una docena de conductores sin VEP que se dirigieron a Johor desde Singapur el martes por la mañana.
Según ellos, las autoridades malasias no emitieron ningún recordatorio en el Causeway. Esto fue a pesar de que el JPJ anunció el 27 de septiembre que los conductores sin un VEP recibirían un recordatorio cuando condujeran a Malasia a partir del 1 de octubre, y recibirán un aviso de advertencia antes de salir de Malasia.
Paval Khemlani, que cruzó la Calzada alrededor de las 8 de la mañana del martes para ir a Kuala Lumpur para una reunión de negocios, dijo que no recibió ningún recordatorio a pesar de no tener un VEP, un Etiqueta de identificación por radiofrecuencia (RFID) – instalado.
