Se ve un sedán eléctrico Xiaomi SU7 exhibido en una sede regional de Xiaomi en Nanjing, en la provincia de Jiangsu, en el este de China.
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BEIJING — Acciones del fabricante chino de teléfonos inteligentes subió hasta un 16% el martes, el primer día de negociación desde que la compañía lanzó su automóvil eléctrico SU7 antes de las vacaciones de Semana Santa.
Las acciones de Xiaomi que cotizan en Hong Kong alcanzaron los 17,34 dólares de Hong Kong intradía, su nivel más alto desde enero de 2022.
En una señal de lo competitivo que es el mercado de automóviles eléctricos de China, Xiaomi anunció el jueves por la noche que el SU7 tendría un precio de unos 4.000 dólares menos que 's Model 3, y afirmó que el nuevo coche tendría una autonomía de conducción más larga.
El martes por la mañana, la tienda online de Xiaomi mostraba tiempos de espera de al menos 5 meses para una versión básica del SU7. La compañía había dicho que recibió pedidos de más de 50.000 automóviles en los 27 minutos desde que comenzaron las ventas a las 10 pm, hora de Beijing, el jueves.
Nuevas empresas chinas de vehículos eléctricos y El lunes anunció subsidios para la compra de automóviles de 20.000 yuanes (2.800 dólares) y 10.000 yuanes cada uno, respectivamente. Nio dijo que el acuerdo promocional siguió los esfuerzos políticos del gobierno chino para promover el consumo con intercambios.
Las reducciones de precios se producen cuando el crecimiento de los vehículos de nueva energía en el mercado automovilístico más grande del mundo muestra signos de desaceleración. La penetración de los turismos propulsados por baterías e híbridos ha superado más de un tercio de los coches nuevos vendidos en China, según la Asociación de Vehículos de Pasajeros de China.
, la mayoría de cuyos automóviles vienen con un tanque de combustible para ampliar la autonomía, dijo el lunes que entregó 28.984 automóviles en marzo. Si bien es superior a la de febrero, la cifra está por debajo de la reciente racha de entregas de Li Auto. A finales de marzo, la compañía redujo su estimación de entregas para el primer trimestre en más de 20.000 vehículos.
Casi al mismo tiempo, Nio también recortó su pronóstico para el primer trimestre en unos pocos miles de autos. La compañía dijo el lunes que entregó 11.866 automóviles en marzo.
Xpeng entregó aún menos automóviles el mes pasado, 9.026 vehículos.
Por el contrario, la marca de automóviles de nueva energía de Huawei, Aito, dijo que entregó 31.727 automóviles en marzo.
siguió siendo el gigante de la industria con 139.902 turismos propulsados por baterías vendidos en marzo y 161.729 vehículos híbridos vendidos durante ese tiempo. Las ventas totales de automóviles de pasajeros de BYD el mes pasado aumentaron casi un 14% respecto al año anterior.