Redacción NM
Israel y Turkiye firmaron el jueves un nuevo acuerdo bilateral de aviación civil, el primero desde 1951, como parte de un reciente fortalecimiento de las relaciones diplomáticas, que permite a las aerolíneas israelíes reanudar los vuelos a Turkiye después de una ausencia de 15 años. Reuters informes.
“Se espera que el acuerdo resulte en la reanudación de vuelos de compañías israelíes a una variedad de destinos en Turkiye, junto con vuelos de compañías turcas a Israel”, dijo el Ministerio de Transporte de Israel en un comunicado.
Dijo que el acuerdo surgió de «negociaciones constructivas en las últimas semanas y constituye un hito importante en el avance de las relaciones bilaterales».
A principios de esta semana, Israel dijo que reabriría su oficina económica y comercial en Turkiye, luego de que ambos gobiernos expulsaran a los embajadores en 2018, mientras a menudo intercambiaban críticas sobre el conflicto israelí-palestino.
Israel y Turkiye ahora buscan restaurar la representación a nivel de embajador.
Las aerolíneas israelíes no han volado comercialmente a Turkiye desde 2007, mientras que las aerolíneas turcas volaron hasta 16 vuelos diarios a Israel antes de la COVID-19.
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La aerolínea de bandera, El Al Israel Airlines, se había quejado durante mucho tiempo a los funcionarios del gobierno de que esto era discriminatorio para las aerolíneas israelíes.
«Esta es una muy buena noticia», dijo un portavoz de El Al. «Tenemos la intención de realizar vuelos comerciales a Estambul».
Agregó que la unidad de El Al, Sun D’or, probablemente volará a destinos de ocio populares entre los israelíes, como Antalya.
Las aerolíneas de tarifas más bajas, como Turkish Airways, se han metido en el negocio de El Al, y la mayoría de los pasajeros utilizan Estambul como centro para conectarse con América del Norte y Europa.
Turkish Airways es la tercera aerolínea más grande que opera en Israel, con una participación de mercado del 7 por ciento en el aeropuerto Ben-Gurion, cerca de Tel Aviv, durante la primera mitad de 2022, según la Autoridad de Aeropuertos de Israel. La participación de El Al se ha reducido al 22 por ciento, desde el 29 por ciento de hace un año.
Pegasus de Turkiye ocupa el sexto lugar, con una participación de mercado del 4 por ciento.
Un portavoz de la aerolínea israelí más pequeña, Israir, dijo que aún no había noticias sobre vuelos a Turkiye. Su rival, Arkia, no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
