Redacción NM
En diciembre de 2022, Japón, Italia y el Reino Unido firmaron un acuerdo para asociarse en el desarrollo de un avión de combate furtivo de sexta generación.
El objetivo del Programa Aéreo de Combate Global (GCAP, por sus siglas en inglés) es producir aviones listos para la exportación y el despliegue para 2035. Esto representa una nueva frontera para el desarrollo conjunto de armamento japonés y es una excelente oportunidad para mejorar la cooperación en seguridad regional.
La motivación del Reino Unido e Italia para asociarse con Japón en el GCAP es llenar los vacíos en la financiación del desarrollo. El número de aviones que se producirán y su desarrollo tecnológico ha mejorado gracias a la participación japonesa en el GCAP. Inicialmente, Japón buscaba el “desarrollo liderado por Japón” de su proyecto de avión de combate Mitsubishi FX, con miras a la cooperación internacional en su Plan de Desarrollo de la Fuerza de Defensa a Medio Plazo, asumiendo el desarrollo conjunto con los Estados Unidos o el Reino Unido.
Pero como Estados Unidos se mostró reacio a apoyar el «desarrollo liderado por Japón» y la transferencia de tecnología, Japón eligió al Reino Unido como socio de desarrollo conjunto para su avión de combate de próxima generación.
Se espera que surjan muchos temas polémicos en el programa GCAP, incluidas las negociaciones sobre iniciativas de desarrollo, operaciones, especificaciones, distribución de costos de desarrollo, transferencia de tecnología, programación y distribución de la producción.
El resultado deseado del GCAP es contribuir a la seguridad regional al establecer el sistema de armas como el núcleo de la cooperación regional de la OTAN y AUKUS en respuesta a la guerra en Ucrania y la tensión militar con China.
Los requisitos operativos, la tecnología y la industria, la distribución de costos de desarrollo y la política de alianzas son esenciales en el desarrollo conjunto internacional. Pero las negociaciones en el GCAP parecen estar impulsadas principalmente por la política de alianzas.
Es esencial entender al Reino Unido e Italia como socios en el contexto de las políticas de desarrollo “dirigidas por Japón” de Japón. Durante los 20 años de operaciones de aviones de combate Mitsubishi F-2 de Estados Unidos y Japón, Japón ha podido llevar a cabo un desarrollo «liderado por Japón» en requisitos operativos, actualizaciones e integración de sistemas. Estas son las tres operaciones independientes que deben continuar en el GCAP.
Estos y otros temas probablemente serán objeto de negociaciones entre los tres países. Japón solo ha co-desarrollado proyectos de tecnología de defensa con los Estados Unidos en el pasado. La negociación es esencial para el éxito del GCAP, que será el primer desarrollo conjunto de Japón con un país que no sea Estados Unidos.
La clave del éxito del GCAP es expandir la cantidad de aeronaves producidas antes de lograr economías de escala y efectos de la curva de aprendizaje a través de las exportaciones a los mercados de Europa y Asia Pacífico, donde muchos estados están programados para comenzar la adquisición de aeronaves de quinta o sexta generación. avión de combate.
La clave es desarrollar una versión barata y degradada del GCAP, no solo para los países objetivo que contemplan la guerra aérea moderna en términos de sigilo, sino también para aquellos que no lo hacen. En el primer caso, el futuro sistema aéreo de combate franco-alemán-español será un competidor, mientras que en el segundo, el surcoreano-indonesio KF-21 será el favorito.
En el contexto del marco AUKUS, será esencial determinar qué rendimiento requiere Australia de su próxima generación de aviones de combate. Dentro de la red de alianzas hub-and-spoke centrada en los Estados Unidos, es necesario promover la cooperación regional entre el Reino Unido, Japón y Australia.
El Reino Unido, Japón e Italia deben ofrecer acuerdos de compensación en los que Australia y otros cuartos países puedan participar en el desarrollo y la producción de GCAP e importar armas que no sean de combate, productos agrícolas y recursos cuando consideren comprar GCAP.
La promoción de Japón de las exportaciones del GCAP y los acuerdos de compensación requiere una relajación de sus obsoletos Tres Principios sobre la Transferencia de Equipos y Tecnología de Defensa. En particular, la prohibición de transferencias que “violen las obligaciones en virtud de las resoluciones del Consejo de Seguridad de la ONU” debe revisarse con urgencia, ya que el Consejo de Seguridad de la ONU no ha estado funcionando de manera efectiva desde el estallido de la guerra en Ucrania.
Japón debe cambiar su perspectiva estratégica y promover una política de defensa orientada a la misión. Al introducir métodos de ingeniería de misiones en el desarrollo del GCAP, liderado por Estados Unidos y el Reino Unido, Japón puede promover el desarrollo del GCAP sin problemas y mejorar la cooperación en seguridad regional, incluidos los sistemas de armas, con los países AUKUS, incluida Australia.
https://asiatimes.com/2023/05/japans-fighter-jet-ambitions-soaring-with-gcap/
Categoría: Japón
