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Las carreteras de Londres son las más congestionadas del MUNDO

Londres ha sido nombrada la ciudad con peor congestión en el mundo, según INRIX 2022 Global Traffic Scorecard.  Se muestran las carreteras más congestionadas de Londres.

Las carreteras de Londres sufren más congestión que en cualquier otro lugar del mundo, con sus conductores detenidos durante un promedio de 156 horas en 2022.

La A219 en dirección sur desde Fulham Road fue nombrada en un nuevo informe como la peor carretera de Londres.

Las estadísticas sitúan los problemas con los automóviles de Londres por encima de los de otras 1000 ciudades en todo el mundo por segundo año consecutivo, y se producen a pesar de que a los automovilistas se les cobra un cargo por congestión de £ 15 / día en el centro de Londres y £ 12,50 por conducir en la Zona de Emisiones Ultra Bajas (ULEZ) en vehículos más antiguos.

La ULEZ se expandirá en agosto de este año para cubrir todos los distritos de Londres.

Londres ha sido nombrada la ciudad con peor congestión en el mundo, según INRIX 2022 Global Traffic Scorecard. Se muestran las carreteras más congestionadas de Londres.

La A219 en dirección sur entre Fulham Road y Morden Hall Road (en la foto) fue la peor carretera de Londres en cuanto a atascos de tráfico.

La A219 en dirección sur entre Fulham Road y Morden Hall Road (en la foto) fue la peor carretera de Londres en cuanto a atascos de tráfico.

Las peores carreteras de Londres para los atascos de tráfico

Londres ha sido nombrada la ciudad con peor congestión en el mundo, según INRIX 2022 Global Traffic Scorecard.

Estas son las carreteras con los mayores atascos:

  • A219 en dirección sur entre Fulham Road y Morden Hall Road
  • A202 en dirección este entre Neathouse Place y Peckham Hill Street
  • A406 en dirección este entre Falloden Way y Bowes Road
  • A24 en dirección sur desde The Avenue hasta Merton High Street
  • A205 en dirección este desde Norwood Road hasta Ravensbourne Road

Londres estaba justo por delante de Chicago, donde los automovilistas pasan 155 horas en el tráfico, seguido de París, con 138, Boston con 134 y Nueva York con 117.

El conductor promedio en el Reino Unido perdió 80 horas debido a la congestión del tráfico, un aumento de siete horas en 2021, aunque 35 horas menos que en 2019, según la firma de datos. Inrix.

Los funcionarios culparon a los automovilistas por usar sus automóviles para viajes que sería mejor caminar o andar en bicicleta.

Will Norman, comisionado de ciclismo del alcalde de Londres, dijo: ‘Dos tercios de todos los viajes en automóvil en la ciudad se pueden realizar a pie o en bicicleta en menos de 20 minutos. Necesitamos cambiar urgentemente los viajes locales de los automóviles a modos de transporte más eficientes”.

Después de Londres, los conductores de Bristol (91 horas) y Manchester (84 horas) perdieron la mayor parte del tiempo debido a la congestión del tráfico en el Reino Unido.

Un conductor que viajaba a Londres pagó £ 212 adicionales en 2022 solo en costos de combustible, mientras que el conductor promedio en Birmingham pagó alrededor de £ 182 adicionales.

El conductor promedio del Reino Unido perdió 80 horas debido a la congestión del tráfico el año pasado, siete horas más que el año pasado pero 35 horas menos que en 2019.

En total, se dice que sentarse en una congestión cuesta £ 707 para la conducción promedio, lo que le cuesta al país £ 9.5 mil millones.

El costo para los conductores se calcula determinando la distancia media de viaje para cada área urbana, considerando los precios de combustible específicos del área y la eficiencia del combustible del automóvil para cada país.

Se asumió que los conductores viajaban 240 días al año.

La A202 en dirección este entre Neathouse Place y Peckham Hill Street fue la segunda peor calle de Londres para el tráfico.

La tercera calle más congestionada fue la A406 en dirección este entre Falloden Way y Bowes Road.

Las calles de Londres sufren más congestión que en cualquier otro lugar del mundo, con sus conductores detenidos durante un promedio de 156 horas en 2022. La A202 en dirección este entre Neathouse Place y Peckham Hill Street (izquierda) fue la segunda peor calle de Londres para el tráfico, seguida por la A406. Hacia el este entre Falloden Way y Bowes Road (derecha)

Las carreteras de Londres sufren más congestión que en cualquier otro lugar del mundo, con sus conductores detenidos durante un promedio de 156 horas en 2022

Las carreteras de Londres sufren más congestión que en cualquier otro lugar del mundo, con sus conductores detenidos durante un promedio de 156 horas en 2022

Los 10 tiempos de retraso de tráfico más altos en todo el Reino Unido
Clasificación de impacto 2022 Área urbana 2022 Retraso por conductor (horas) 2022 costo por conductor
1 Londres 156 £ 1,377
2 Brístol 91 £ 805
3 Manchester 84 £ 742
4 Birmingham 73 £ 646
5 Belfast 72 £ 636
6 Nottingham 71 £ 625
7 Edimburgo 67 £ 593
8 Cáscara 68 £ 604
9 Leeds 60 £ 530
10 leicester 62 £ 551

Las ciudades de Cambridge, Exeter y Cheltenham, presentes en la lista Top 10 del Reino Unido en 2021, quedaron fuera del top 10, reemplazadas por Edimburgo (7), Leeds (9) y Leicester (10).

Los cinco tramos de carreteras más congestionados del Reino Unido se encontraron en la capital, siendo el peor la A219 en dirección sur desde Fulham Road hasta la A297 Morden Hall Road, donde los conductores perdieron 47 horas en el tráfico en 2022.

Esta importante ruta fuera de la ciudad a menudo experimenta grandes volúmenes de tráfico en las horas pico de viaje.

Además, el cierre continuado del puente Hammersmith también ha contribuido a aumentar las demoras en el área.

Fuera de Londres, la ruta más transitada estaba en Birmingham: la A45 en dirección este desde Bordesley Circus hasta Henry Road, lo que costó a los conductores 37 horas.

Gran parte de esta congestión se produjo debido a las obras viales para realizar mejoras en la ruta que se realizaron durante la última parte de 2022 y los incidentes de tráfico que ocurrieron en la ruta.

El tráfico de Londres aumentó un cinco por ciento, pero fue eclipsado por otras ciudades que experimentaron aumentos mucho mayores, como Chicago (49 por ciento), Boston (72 por ciento) y la ciudad de Nueva York (15 por ciento).

Bob Pishue, analista de transporte y autor del informe: ‘Es fantástico ver que la vida cívica y comercial vuelve a la normalidad, pero, lamentablemente, estamos viendo que la congestión se acerca poco a poco a los niveles anteriores a la pandemia, si no los supera.

La A24 en dirección sur desde The Avenue hasta Merton High Street fue la cuarta peor carretera de la capital para el tráfico.

La A205 en dirección este desde Norwood Road hasta Ravensbourne Road (derecha) fue la quinta carretera con más tráfico pesado en Londres.

La A24 en dirección sur desde The Avenue hasta Merton High Street (izquierda) y la A205 en dirección este desde Norwood Road hasta Ravensbourne Road (derecha) se encontraban entre las peores carreteras para el tráfico en la capital.

Fuera de Londres, la ruta más transitada estaba en Birmingham: A45 en dirección este desde Bordesley Circus hasta Henry Road, lo que costó a los conductores 37 horas.

Fuera de Londres, la ruta más transitada estaba en Birmingham: A45 en dirección este desde Bordesley Circus hasta Henry Road, lo que costó a los conductores 37 horas.

Los diez peores corredores fuera de Londres en el Reino Unido para la congestión del tráfico
Rango Área urbana nombre de la carretera parte de la carretera Hora pico, la hora principal Minutos pico perdidos en 2022 2022 horas perdidas
1 Birmingham A45 en dirección este Circo de Bordesley a Henry Road 16:00 9 37
2 Leeds A6177 en dirección sur Bolton Road a Greater Horton Road 16:00 8 34
3 Birmingham A435 en dirección sur Haden Circus a los jardines de Wynfield 16:00 7 33
4 Edimburgo A902 en dirección oeste Great Junction Street a Hillhouse Road 16:00 7 30
5 Leeds A65 en dirección sur Park Road hasta la rotonda de White Horse 16:00 7 30
6 Sheffield A61 en dirección norte Rotonda de Moore Street a Bradfield Road 16:00 7 29
7 Birmingham A45 en dirección oeste Hobs Moat Road hacia Bordesley Circus 16:00 7 28
8 Birmingham A34 en dirección sur Camp Hill Circus a Hamlet Road 17:00 7 28
9 Brístol A4174 en dirección norte Desde la rotonda de Hicks Gate hasta la rotonda de Bromley Heath 17:00 7 28
10 Edimburgo A702 en dirección sur Bypass de Brougham Street a la ciudad de Edimburgo 16:00 7 27

«Debemos gestionar la congestión mientras mejoramos la movilidad y la accesibilidad en las ciudades para evitar que perjudique la recuperación económica y afecte la calidad de vida de los viajeros y residentes».

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La nueva zona de ultra baja emisión: ¿Qué es y cómo te afectará?

¿Cuándo y por qué se creó el Ulez?

Se lanzó en abril de 2019 para limpiar el aire de Londres.

¿Qué tan mala es la calidad del aire en la capital?

Se estima que 4.000 londinenses mueren prematuramente cada año por condiciones relacionadas con la contaminación del aire.

¿Cómo ayuda Ulez?

Desincentiva a los conductores a utilizar los vehículos más contaminantes al cobrarles una tarifa diaria por ingresar a la zona.

¿Cuánto es la tarifa?

El cargo por vehículos que no cumplen con los estándares mínimos de emisiones es de £12.50 para automóviles, camionetas más pequeñas, motocicletas y otros vehículos más livianos.

La tarifa para vehículos más grandes que no cumplen, como camiones, autobuses y autocares, es de £ 100 según el esquema de zona de baja emisión.

¿Cómo evito la tarifa cuando conduzco en la zona?

Asegúrese de que su vehículo cumpla con el estándar mínimo de emisiones.

En el caso de los coches de gasolina, se refiere a los que, por lo general, se matricularon por primera vez después de 2006.

La mayoría de los automóviles diésel matriculados después de septiembre de 2015 están exentos del cargo.

¿Cuándo opera el Ulez?

Todo el día, todos los días, excepto el día de Navidad.

¿Cuánto tiempo después de un viaje debo pagar?

Tienes hasta la medianoche del tercer día siguiente al viaje.

¿Qué sucede si soy responsable del cargo pero no pago?

La falta de pago puede resultar en un aviso de cargo de multa de £ 160, reducido a £ 80 por pago anticipado.

¿Qué área cubre actualmente el Ulez?

La zona cubría inicialmente la misma área del centro de Londres que el cargo por congestión.

Desde el 25 de octubre del año pasado se incluye todo dentro de las vías Circular Norte y Sur.

¿Qué importancia tiene la expansión de agosto de 2023?

La zona será 18 veces más grande y cubrirá todos los distritos de Londres.

Fuente

Written by Redacción NM

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