jueves, noviembre 21, 2024

Las emisiones de carbono de los aviones privados aumentaron un 46% entre 2019 y 2023, según un estudio, ya que los propietarios multimillonarios, incluido Taylor Swift, generan casi 500 veces más CO2 en un año que una persona promedio.

Mientras que el resto de nosotros nos preocupamos por el reciclaje y el uso de pajitas de papel, un nuevo estudio muestra que los súper ricos han contaminado más que nunca.

A pesar de ser propiedad de sólo el 0,003 por ciento de la población, las investigaciones muestran que los jets privados de los ricos contribuyen «enormemente» al cambio climático.

Científicos de la Universidad Linneo de Suecia descubrieron que los aviones privados produjeron 15,6 millones de toneladas de dióxido de carbono (CO2) en 2023, un 46 por ciento más que en 2019.

Los viajeros más frecuentes produjeron cada uno 2.400 toneladas de emisiones en 2023, más de 500 veces más que el individuo promedio.

El año pasado, los propietarios de aviones ultraricos, incluidos personajes como la estrella del pop Taylor Swift y el fundador de Amazon, Jeff Bezos, volaron durante casi 26.000 horas en 4.301.561 vuelos individuales.

Sin embargo, los investigadores sostienen que una parte considerable de estos viajes podrían haberse realizado en coche u otro medio de transporte.

Casi la mitad de los vuelos en jet privado realizados en 2023 cubrieron menos de 310 millas (500 kilómetros), aproximadamente la distancia entre Edimburgo y Londres, mientras que casi el 5 por ciento viajó menos de 31 millas (50 kilómetros).

El autor principal, el profesor Stefan Gössling, dijo a MailOnline: «De hecho, esto demuestra que tenemos muchas personas entre los muy ricos con huellas de carbono descomunales».

Los investigadores han descubierto que los jets privados produjeron más de 15,6 millones de toneladas de CO2 en 2023. Este mapa muestra los 4,3 millones de vuelos privados a los que se accedió como parte del estudio entre 2019 y 2023.

Multimillonarios y celebridades como Taylor Swift (en la foto) se encuentran entre los mayores contaminadores del mundo. El estudio encontró que algunos usuarios de aviones privados produjeron 500 veces más emisiones que una persona promedio en 2023.

Multimillonarios y celebridades como Taylor Swift (en la foto) se encuentran entre los mayores contaminadores del mundo. El estudio encontró que algunos usuarios de aviones privados produjeron 500 veces más emisiones que una persona promedio en 2023.

El jet privado de Taylor Swift (en la foto) voló durante más de 22.923 minutos en 2022 y generó más de 8.000 toneladas de CO2, según un estudio anterior de la empresa de datos Yard.

El jet privado de Taylor Swift (en la foto) voló durante más de 22.923 minutos en 2022 y generó más de 8.000 toneladas de CO2, según un estudio anterior de la empresa de datos Yard.

El profesor Gössling y sus colegas analizaron datos de vuelos de 18.655.789 vuelos privados realizados por 25.993 aviones privados «tipo jet empresarial» entre 2019 y 2023.

Utilizando el consumo de combustible, los tiempos de vuelo y la trayectoria de cada avión, pudieron calcular cuánto CO2 producía cada vuelo.

En promedio, cada vuelo produjo alrededor de 3,6 toneladas de CO2, apenas una tonelada menos de lo que produce un británico en un año entero.

Si bien la cantidad de vuelos realizados disminuyó durante la pandemia de Covid, los ultraricos realizaron más vuelos privados en 2023 que nunca.

En total, las emisiones privadas contribuyeron aproximadamente el 1,8 por ciento de todas las emisiones producidas por la aviación en 2023.

Sin embargo, esta enorme huella de carbono se concentra en solo un puñado de personas en todo el mundo.

Las estimaciones de la industria sugieren que la aviación privada es utilizada por 256.000 personas de élite con una riqueza colectiva de 31 billones de dólares (23,85 billones de libras esterlinas).

A pesar de ser el hogar de sólo el 4 por ciento de la población mundial, el 68 por ciento de todos los aviones privados estaban registrados en Estados Unidos.

Taylor Swift, vista aquí a bordo de su jet privado en el documental Miss Americana, usó su jet para viajar una distancia promedio de solo 140 millas (225 km) en 2023.

Taylor Swift, vista aquí a bordo de su jet privado en el documental Miss Americana, usó su jet para viajar una distancia promedio de solo 140 millas (225 km) en 2023.

Los dos jets privados de Jeff Bezos volaron casi 25 días en 2023 y produjeron tanto CO2 como el ciudadano estadounidense medio en 207 años.

Los dos jets privados de Jeff Bezos volaron casi 25 días en 2023 y produjeron tanto CO2 como el ciudadano estadounidense medio en 207 años.

Brasil tenía el segundo mayor número (3,5 por ciento) de aviones a reacción del mundo, seguido por Canadá, Alemania, México y el Reino Unido.

Sin embargo, fue Malta la que tuvo la mayor concentración de aviones privados, con más de 46 jets privados por cada 100.000 habitantes.

Este grupo de élite de propietarios de jets privados incluye a algunas de las personas más ricas del mundo y a las celebridades más conocidas.

Los estudios han demostrado que Taylor Swift es la celebridad que produce más emisiones debido a su uso frecuente de aviones.

En 2022, incluso antes del inicio de la gira de la Era, los investigadores estimaron que el avión de Taylor pasó 22.923 minutos en vuelo y produjo 8.293,54 toneladas de CO2.

Eso significa que la reina del pop creó 1.184 veces más emisiones que una persona promedio sólo para desplazarse.

Sorprendentemente, el tiempo promedio de vuelo de Taylor fue de solo 80 minutos y solo cubrió 139 millas (225 km), una distancia que la estrella fácilmente podría haber recorrido.

Asimismo, los dos jets privados de Jeff Bezos pasaron casi 25 días de vuelo en 2023 y produjeron tanto CO2 como el ciudadano estadounidense promedio en 207 años.

Un puñado de

Un puñado de «figuras públicas globales» contribuyeron enormemente al cambio climático gracias a su uso repetido de jets privados.

El análisis muestra que los vuelos tendían a aumentar en verano y los fines de semana. Es probable que los aviones se utilicen con fines recreativos a pesar de ser un gasto comercial deducible de impuestos en EE. UU.

El análisis muestra que los vuelos tendían a aumentar en verano y los fines de semana. Es probable que los aviones se utilicen con fines recreativos a pesar de ser un gasto comercial deducible de impuestos en EE. UU.

Además de revelar el costo de carbono de vivir un estilo de vida de la jet-set, los datos también dan pistas sobre cómo se utilizan estos jets privados.

El profesor Gössling y sus colegas descubrieron que el uso de jets privados alcanzaba su punto máximo los fines de semana y en verano, lo que sugiere que se utilizan principalmente para el ocio.

Esto a pesar de que los vuelos en jets privados pueden deducirse como gastos comerciales deducibles de impuestos en Estados Unidos.

«Hemos demostrado que muchos de sus vuelos son de placer y no de negocios», afirma el profesor Gössling.

Asimismo, los investigadores descubrieron que los grandes eventos internacionales estaban asociados con un volumen particularmente alto de uso de aviones privados.

Durante la COP28, una conferencia sobre cambio climático celebrada en Dubai el año pasado, hubo 644 vuelos privados que produjeron 4.800 toneladas de CO2.

Mientras tanto, la Copa Mundial de la FIFA 2022 estuvo asociada a 1.846 vuelos privados que produjeron 14.700 toneladas de CO2.

Curiosamente, los investigadores también detectaron una superposición significativa entre los aviones que asistían a diferentes eventos internacionales.

Este mapa muestra los vuelos privados que viajan a la Copa Mundial de la FIFA 2022

Este mapa muestra los vuelos privados que viajan a la Copa Mundial de la FIFA 2022

Los investigadores descubrieron que los eventos internacionales estaban asociados con grandes aumentos en el uso de aviones privados (ilustrado). Por ejemplo, la Copa Mundial de la FIFA 2022 estuvo asociada a 1.846 vuelos privados que produjeron 14.700 toneladas de CO2.

Los investigadores descubrieron que los eventos internacionales estaban asociados con grandes aumentos en el uso de aviones privados (ilustrado). Por ejemplo, la Copa Mundial de la FIFA 2022 estuvo asociada a 1.846 vuelos privados que produjeron 14.700 toneladas de CO2.

Por ejemplo, de los 595 aviones que asistieron al Foro Económico Mundial de Davos, 172 también sirvieron en el Festival de Cine de Cannes.

Sin embargo, dado que se alquilan muchos aviones, no está necesariamente claro si representan a las mismas personas.

Los investigadores sostienen que, aunque estos aviones producen una pequeña cantidad de CO2 en comparación con las emisiones globales totales, es clave que estos individuos de riqueza ultraalta enfrenten un mayor escrutinio.

A la luz de estos hallazgos, el profesor Gössling pide políticas que obliguen a los ricos a pagar más por sus vuelos.

Eso incluye evitar que la gente descarte sus vuelos de placer como gastos de negocios, agregar un costo de carbono de 600 (£ 500) por tonelada y aumentar «drásticamente» las tarifas de aterrizaje para evitar vuelos cortos.

El profesor Gössling concluye: «Si no obligamos a los mayores emisores a pagar el coste de sus emisiones, ¿cómo podemos pedírselo a los demás?»

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