Buques de carga surcan el río Saigón hasta bien entrada la noche, entregando materiales a centros industriales cerca de la ciudad de Ho Chi Minh, el principal centro financiero de Vietnam.
Los buques portacontenedores pasan junto a bloques de apartamentos recién construidos y relucientes bares junto al río repletos de investigadores de mercado, consultores y abogados corporativos que hablan sobre el creciente número de fabricantes extranjeros que están interesados en Vietnam. Sobre el río, avión tras avión se prepara para aterrizar en el abarrotado aeropuerto de la ciudad un viernes por la noche normal.
Gran parte de esa actividad sirve a los fabricantes chinos que buscan establecer o ampliar bases en Vietnam. Su número ha aumentado desde 2018, cuando Donald Trump aumentó por primera vez los aranceles a las importaciones chinas.
“Vietnam todavía se está beneficiando de Trump 1.0, pero no sabemos por cuánto tiempo”, dijo Winnie Lam, consultora empresarial con base en Ciudad Ho Chi Minh, refiriéndose al primer mandato de Trump como presidente de Estados Unidos -de 2017 a 2021- y la incertidumbre sobre cómo afectará su segundo mandato al comercio mundial.
Jack Nguyen, director ejecutivo de la firma de servicios profesionales InCorp, dijo que ayuda a una o dos empresas chinas a instalarse en Vietnam cada semana.
