Contenedores se encuentran en el puerto de Yangshan en Shanghai, China, el 6 de agosto de 2019.
Canción de Aly | Reuters
BEIJING – Las exportaciones anuales de China cayeron por primera vez en siete años en 2023, incluso cuando los envíos en diciembre superaron las expectativas, según mostraron los datos de aduanas el viernes.
Las exportaciones aumentaron un 2,3% interanual en términos de dólares estadounidenses el mes pasado, más que el aumento del 1,7% previsto por una encuesta de Reuters.
Las importaciones aumentaron un 0,2% en diciembre respecto al año anterior en términos de dólares estadounidenses. Eso es ligeramente menos que el aumento del 0,3% esperado por los analistas encuestados por Reuters.
Pero para 2023, las exportaciones cayeron un 4,6%, la primera caída anual de este tipo desde una caída del 7,7% en 2016, según Wind Information.
Las importaciones cayeron un 5,5% el año pasado. Su último descenso fue en 2020, año en que comenzó la pandemia de Covid-19.
El comercio de China con sus principales socios disminuyó en 2023 a medida que la demanda de productos chinos cayó en medio de un crecimiento global más lento.
La Asociación de Naciones del Sudeste Asiático fue el mayor socio comercial de China a nivel regional en 2023, seguida de la Unión Europea.
Por países, Estados Unidos siguió siendo el mayor socio comercial de China.
Rusia fue un raro punto brillante: las exportaciones de China al país aumentaron casi un 47% en 2023 y las importaciones aumentaron casi un 13%.
«Los fabricantes chinos anticipan que la producción aumentará en el transcurso de 2024 en medio de pronósticos de una demanda global más firme, un mayor gasto de los clientes y una inversión en nuevos productos», dijo Caixin en un comunicado para su índice de gerentes de compras manufactureras de diciembre.
El índice mostró una leve mejora desde noviembre. «Sin embargo, el grado de optimismo se suavizó a partir de noviembre y se mantuvo por debajo de la media de la serie».
El informe también señaló una disminución en el subíndice de empleo. «Las empresas mencionaron a menudo que habían optado por no reemplazar a los trabajadores que abandonaron el empleo voluntariamente o recortaron su plantilla porque la demanda era más moderada de lo esperado», dijo Caixin.
«Nuestro escenario base es que las exportaciones aumenten un 2% en 2024 después de caer un 5% [in 2023]. Si las exportaciones se desaceleran más de lo esperado, los formuladores de políticas se volverían más proactivos en términos de apoyo a las políticas internas», dijo Larry Hu, economista jefe de Macquarie para China, en un informe del 5 de enero.
La economía de China ha experimentado una recuperación de la pandemia más lenta de lo esperado, pero probablemente terminó 2023 con un crecimiento de alrededor del 5%. Está previsto que la Oficina Nacional de Estadísticas publique las cifras oficiales del PIB el miércoles.
«La débil demanda interna impulsa a las empresas competitivas en China a expandirse en el mercado global. Esto ayuda a contener la inflación en el resto del mundo», dijo en una nota Zhiwei Zhang, presidente y economista jefe de Pinpoint Asset Management.
«Pero las exportaciones como pilar del crecimiento en China no son lo suficientemente fuertes como para impulsar la demanda interna general», afirmó. «El apoyo de la expansión de la política fiscal es fundamental».
China, el mayor importador de petróleo del mundo, dijo que su demanda de petróleo crudo cayó un 7,7% en 2023. Sin embargo, cayó menos que la caída del 8,1% de noviembre.
Las importaciones de circuitos integrados también aumentaron en diciembre.
Las exportaciones de China en la mayoría de las categorías de productos cayeron en 2023, con las pocas excepciones de maquinaria, barcos y electrodomésticos.
Los automóviles siguieron siendo un punto brillante, con las exportaciones aumentando un 69% en 2023 respecto al año anterior, según mostraron los datos de las aduanas de China. Fue un ritmo ligeramente más lento que el aumento del 70,9% en el período de enero de 2023 a noviembre.
Se espera que China haya superado a Japón como el mayor exportador de automóviles del mundo en 2023.
El rápido crecimiento en el mercado de automóviles eléctricos, así como la demanda de Rusia, han ayudado a impulsar las exportaciones de automóviles de China, dijo Sarah Tan, economista de Moody’s Analytics.
«Después de la invasión rusa de Ucrania en febrero de 2022, muchos fabricantes de automóviles abandonaron el país sólo para que los fabricantes chinos llenaran ese vacío», dijo en un correo electrónico. «En los primeros once meses de 2023, los envíos de automóviles a Rusia aumentaron aproximadamente seis veces más que en 2022 en términos de valor».
