Redacción NM
El sindicato más grande de Alemania, ver.di, ha asegurado un aumento salarial de 300 euros y un pago de compensación por inflación de 1.500 euros para 5.000 trabajadores ferroviarios, poniendo fin a las interrupciones regulares del transporte regional observadas en las últimas semanas. Mientras tanto, los trabajadores de Deutsche Bahn (DB) se preparan para una cuarta ronda de negociaciones a finales de mayo.
Trabajadores ferroviarios alemanes ganan 300 euros de aumento salarial
Las huelgas que paralizaron el transporte regional en Baviera, Baden-Württemberg, Renania del Norte-Westfalia, Baja Sajonia y Schleswig-Holstein en las últimas semanas llegarán a su fin después de que se llegara a un acuerdo salarial entre ver.di, unos 5.000 trabajadores del transporte y alrededor 40 asociaciones de transporte alemanas que los emplean.
Tras las negociaciones, los 5.000 empleados cubiertos por Eisenbahn-Tarifvertrag (ETV) ahora recibirán un aumento de sueldo de 300 euros al mes entre octubre de 2023 y septiembre de 2024, así como un pago único de compensación por inflación libre de impuestos de 1.500 euros en junio de este año.
Inicialmente, ver.di exigía una paga extra de 550 euros al mes durante los próximos 12 meses y un aumento de sueldo de 250 euros para los aprendices. A los empleados se les ofreció primero un pago único de tasa de impuestos de 1.080 euros y 12 pagos mensuales de 160, luego un aumento salarial de 150 euros a partir de mediados de 2024, que el sindicato rechazó por insuficiente.
Ahora, además de la subida de sueldo de 300 euros mensuales y la compensación por inflación que se ha pactado para los empleados a tiempo completo, el sindicato ha negociado un aumento de sueldo para los empleados en formación en forma de un bono libre de impuestos de 750 euros. y aumento de sueldo de 150 euros al mes entre octubre de 2023 y septiembre de 2024.
La presión sindical valió la pena, dice Volker Nüsse
Después de semanas de negociaciones infructuosas, ver.di subió la apuesta la semana pasada al anunciar una nueva oleada de huelgas en cinco estados federales. “Sin la enorme presión de los sindicatos, este resultado no habría sido posible”, dijo el negociador de ver.di Volker Nüsse.
«Con el resultado, hemos logrado un aumento salarial significativo y rápido», agregó Nüsse en un comunicado de prensa del sindicato. «En los grupos de salarios bajos y medios significa un aumento de 9,3 a 13 por ciento y por lo tanto [provides] alivio que se necesita con urgencia en vista de la alta inflación».
Está previsto que el acuerdo de ETV finalice el 26 de mayo, después de lo cual, el sindicato ya no podrá reabrir las negociaciones y tiene prohibido convocar otra huelga regional de transporte para los trabajadores cubiertos por ETV durante los próximos 18 meses.
El personal de Deutsche Bahn aún está en negociaciones salariales
Los 5.000 empleados cubiertos por Eisenbahn-Tarifvertrag (ETV) ahora se unen al personal de Deutsche Post y trabajadores del transporte empleados por los gobiernos locales, todos los cuales han obtenido aumentos salariales con el apoyo de ver.di desde marzo de 2023.
Mientras tanto, los trabajadores de Deutsche Bahn y los representantes sindicales de EVG todavía están en negociaciones con Deutsche Bahn AG. Después de una tercera ronda de negociaciones sin éxito, la representante de EVG, Cosmina Ingenschay, dijo Süddeutsche Zeitung que dado que “Deutsche Bahn obviamente no está interesado en negociaciones serias”, el sindicato puede “detener los trenes durante semanas”.
Con la cuarta ronda de negociación programada para finales de mayo, los viajeros en Alemania deben ser conscientes de que las huelgas nacionales de DB aún podrían interrumpir sus planes de viajes de larga distancia.
Crédito de la imagen del pulgar: frenético00 / Shutterstock.com
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