Redacción NM
El funcionamiento permanente de alcoholímetros es parte de las nuevas leyes de Movilidad y Vías que se están implementando en todo el país. En mayo se publicaron las nuevas leyes en el Diario Oficial de la Federación (DOF) dando a cada estado seis meses para comenzar a implementar las nuevas regulaciones.
Patricia Mercado, presidenta de la comisión de movilidad del Senado de la República, explicó que a partir del 18 de mayo los estados de México cuentan con 180 días para la creación del Sistema Nacional de Movilidad, el cual estará integrado por las secretarías Agraria, Territorial y Urbana. Fomento, de Comunicaciones y Transportes, Economía y representantes de los estados quienes sentarán las bases para emitir los lineamientos aplicables en sus estados con base en la nueva Ley General de Movilidad y Seguridad Vial.
En todo México, los exámenes obligatorios para conducir, el cumplimiento de los límites de velocidad y el uso de cascos para motociclistas también se convertirán en ley.. La nueva Ley General de Movilidad y Seguridad Vial también exige el funcionamiento permanente de alcoholímetros que pondrán a prueba a automovilistas, motociclistas y conductores de transporte público.
Todos los estados y sus municipios estarán obligados a realizar operativos de alcoholemia que prohibirán conducir a las personas con un nivel de alcohol en sangre superior a 0,25 miligramos por litro de aire exhalado o 0,05 límite de alcohol en sangre.
Para los conductores de motocicletas, no podrán conducir si superan los 0,02 de alcohol en sangre, y solo cero alcohol en sangre para los conductores de transporte público. Los motociclistas y sus pasajeros deben usar un casco que cumpla con la Norma Oficial Mexicana.
Se controlarán los límites de velocidad en todas las carreteras principales y secundarias. Habrá límites de velocidad aprobados de 80 km/h en carriles centrales de avenidas de acceso controlado, 50 km/h en vías principales y 30 km/h en vías secundarias.
La nueva ley también hará que hablar por teléfono celular o cualquier otro dispositivo electrónico o de comunicación sea ilegal. Además, habría sanciones para quienes lleven niños menores de 12 años en el asiento delantero y sin cinturón de seguridad.
Bernardo Baranda, director para América Latina del Instituto de Políticas de Transporte y Desarrollo, destacó que la nueva Ley General de Movilidad y Seguridad Vial sienta las bases para las políticas públicas y la protección de los peatones.
“No solo pensando que esta ley es para la seguridad vial, sino que también estamos tratando de promover modos más sostenibles como el transporte público, caminar, andar en bicicleta, etc.”, dijo.
La senadora por la Ciudad de México, Xochitl Gálvez, dijo que las ciudades deben actualizarse a un modelo en el que se privilegien los espacios seguros para peatones y vehículos no motorizados.
“Hay muchos caminos rurales donde la gente camina por la calzada porque no hay espacio para los peatones y aquí viene el tema más importante de esta ley. Cómo les decimos a los usuarios que el coche ya no es el rey de la calle ya que todas las personas que utilizan un coche creen que la calle les pertenece. Eso debe cambiar”, dijo.
El cargo Las nuevas leyes de Movilidad y Carreteras de México tendrán alcoholímetros permanentes y exámenes de manejo obligatorios apareció por primera vez en Diario de México.
