Redacción NM
Con no menos de 10 llegadas a la cima, la Vuelta a España de este año es el sueño de todo escalador. No todos estos son montañas altas, pero casi todos están alrededor o muy por encima de la marca de altitud de 1,000 m: escaladas difíciles. Sin embargo, algunas son más duras que otras, las subidas en las que los ciclistas (pretendientes de GC o no) probablemente dormirán un poco más inquietos la noche anterior. Estos son los lugares donde la carrera se verá afectada, incluso decidida.
Puerto del Tourmalet
Etapa 13 | Formigal > Puerto del Tourmalet | 134,7 km
Haciendo su primera aparición en el Tour español, esta bestia de los Pirineos es un pilar del Tour de Francia que ha visto muchas batallas emocionantes entre los mejores ciclistas. Se convirtió en la primera gran escalada de montaña en aparecer en un Grand Tour en 1910, cuando el fundador del Tour, Henri Desgrange, envió a los ciclistas por caminos sin asfaltar y el primero en llegar, Octave Lapize, escupió «asesinos» a los oficiales que esperaban en la cima.
La etapa 13 de la Vuelta de este año se lleva a cabo en gran parte en la frontera con Francia. Un asunto de subidas y bajadas implacables, suaviza las piernas de los ciclistas a través del Col d’Aubisque (HC) y Spandelles (1er gato) antes de llegar a las pistas del Tourmalet. No es larga, pero con más de 4000 m de escalada en 134 km, es brutal.
Los ciclistas se acercan a la montaña desde Luz St Sauveur en el oeste y se enfrentan a 19 km (11,8 millas) de escalada a un promedio de 7,4 %. Aumenta significativamente en los últimos tres kilómetros, que superan el 10 por ciento y proporcionarán un final temible para las piernas cansadas.
El último corredor en ganar aquí en un Gran Tour
El poseedor del Strava KoM no es otro que Thibaut Pinot en un impresionante 48.03, establecido durante el Tour de Francia 2019. Esa fue la última vez que apareció como un final de cumbre en un Grand Tour, y Pinot también ganó la etapa.
Hugh Carthy hace una mueca hacia la victoria en el Angliru en 2020
(Crédito de la imagen: David Ramos / Getty Images)
Altu de l’Angliru
Etapa 17 | Ribedesella > Alto de l’Algliru | 122,6 km
A esta bestia asturiana se la ha llamado la subida más dura del ciclismo profesional, y no sin razón. Es más famoso por sus pendientes superrápidas, que alcanzan un máximo del 24 %. No es de extrañar que los ciclistas de Gran Vuelta usaran juegos de platos y bielas compactos y piñones de gran tamaño desde 2008, cuando esas cosas eran raras en las bicicletas de carretera de consumo y Alberto Contador ganó en la subida. utilizando un reputado equipo de 34×28.
Partiendo del pueblo de La Vega, el Angliru sube 12,9 km (8,2 millas) a un deslumbrante promedio de 9,3%. Comienza de una manera relativamente pausada, con los primeros cinco kilómetros con un promedio de poco más del 7%. Luego, los ciclistas disfrutan de un sexto kilómetro casi plano, pero en una subida con un promedio de más del 9%, este comienzo suave solo puede significar cosas mucho más difíciles por venir. Y así es: los siguientes seis kilómetros promedian un brutal 13,6 %, y el kilómetro 11 en particular ofrece una maldad sin igual con un promedio de 17,5 %.
El Angliru apareció por primera vez en la Vuelta en 1999, y el último corredor en ganar en sus pistas fue el británico Hugh Carthy (EF Pro Cycling) en la carrera de 2020, cuando dejó atrás a Richard Carapaz y Enric Mas.
cruz de linares
Etapa 18 | Pola de Allande > Cruz de Linares | 178,9 km
Con una altura máxima de 845 m sobre el nivel del mar, sería fácil descartar a este debutante en la Vuelta, la Cruz de Linares. Pero no se equivoquen, cuando los corredores terminen la etapa 18 después de casi tres semanas de carrera, sus pendientes quedarán grabadas en su conciencia.
Subiendo desde el sur, sus pistas comienzan a descender a 130 m de altitud, por lo que no es de extrañar que la pendiente media sea un diabólico 9% en sus nueve cortos kilómetros. Además, superan el 18 por ciento: este es uno de los ciclistas más fuertes. El pelotón tiene que hacer frente a sus pendientes no una sino dos veces, espalda con espalda, antes de terminar en la cima para completar la escalada seria en la carrera de este año.
