Leclerc dice que no se arrepiente después de que una parada tardía descartara el podio de Ferrari

A pesar de haber tenido aparentemente un podio, y posiblemente incluso una victoria, a su alcance, Charles Leclerc insiste en que Ferrari tomó las decisiones correctas en Turquía después de que finalmente cruzó la línea cuarto en una carrera en la que la gestión de los neumáticos fue clave.

Comenzando tercero en la parrilla, Leclerc se veía fuerte en la primera mitad del Gran Premio de 58 vueltas, y cuando el ganador de la pole Valtteri Bottas entró en boxes en la vuelta 37, se encontró liderando el campo. Y como sus neumáticos intermedios usados ​​parecían un poco más lentos que los nuevos de Bottas, las perspectivas del monegasco parecían optimistas.

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Eso fue hasta que quedó claro que una vez que los que usaban caucho fresco habían superado una fase de granulación inicial, sus neumáticos eran en realidad mucho más rápidos que los inters ahora resbaladizos en los autos de aquellos, como Leclerc, que no habían entrado en boxes. Y cuanto más tarde lo dejabas, peor se ponían las cosas.

“Fue una gran carrera”, dijo Leclerc, quien finalmente boxeó en la vuelta 47. “En la primera tanda fuimos muy, muy competitivos. Luego, desafortunadamente, estábamos un poco desfasados ​​con los demás en el segundo período, deteniéndonos más tarde.

“Al principio, en las primeras cinco, seis vueltas de las otras en las nuevas carreteras interestatales, fuimos más rápidos que ellos en las carreteras interestatales usadas. Pero después de seis vueltas, creo que despejaron el granulado y luego encontraron mucho rendimiento, alrededor de tres segundos por vuelta, y luego no tuvimos otra opción, tuvimos que detenernos ”.

Ese fue el final de sus esperanzas de podio, lo que lo llevó al cuarto lugar. Con Lewis Hamilton también tomando la decisión incorrecta y deteniéndose incluso más tarde, es posible que Leclerc aún haya tomado el tercer lugar. Sin embargo, mientras luchaba por recuperar el ritmo de sus nuevos neumáticos, no había nada que ella pudiera hacer para mantener atrás a Sergio Pérez de Red Bull.

“Durante las últimas 10 vueltas, solo estaba tratando de activar esos inters que nunca cobraron vida”, agregó Leclerc. “Es una pena porque eso nos hizo perder el podio, pero no me arrepiento de nada.

«En Rusia creo que la comunicación no fue muy buena, pero esta vez la comunicación fue muy buena, tenía una imagen clara de la carrera e hicimos la elección correcta, o lo que pensamos que era la elección correcta en ese momento».

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Es la quinta vez en esta temporada que Leclerc acaba a un puesto del podio. Sin embargo, cerró la brecha con su compañero de equipo Carlos Sainz en la lucha por la sexta posición en la tabla de pilotos, con la pareja ahora dividida por solo medio punto.