Redacción NM
Mercedes dice que Lewis Hamilton habría sido efectivamente un blanco fácil para el grupo perseguidor en el reinicio del Safety Car en Silverstone, si no hubiera cambiado a neumáticos blandos en ese momento.
Hamilton tuvo suficiente de un amortiguador en tercer lugar para entrar en boxes y aún así salir frente a Sergio Pérezquien estuvo entre los pilotos que también se enfrentaron a la goma blanda para crear lo que se convirtió en un clímax impresionante para el Gran Premio de Gran Bretaña.
El retiro de Esteban Ocon llevó a Hamilton y a otros a prepararse para un sprint de 10 vueltas hasta el final y el siete veces campeón mundial pudo mantener su lugar en el podio, pasando a un descontento Charles Leclerc con neumáticos duros más viejos en una batalla brillante, después de haber sido superado por Pérez.
Carlos Sainz pudo alejarse al frente mientras la batalla se desarrollaba de P2 a P6, con cinco autos de cinco equipos diferentes luchando por la posición en las etapas finales, en un final emocionante que Ross Brawn denominó la «demostración perfecta». de cómo las regulaciones de 2022 fueron diseñadas para funcionar.
Los tres primeros del domingo siguen a sus compañeros de equipo en la clasificación, pero les quitaron una gran parte de su ventaja ?
Sainz a Leclerc: +13
Pérez a Verstappen: +12
Hamilton a Russell: +16#GPBritánico ?? #F1 pic.twitter.com/SOP6qCzgky— PlanetF1 (@Planet_F1) 4 de julio de 2022
Pero Mercedes siente que Hamilton no habría sido capaz de luchar como lo hizo si hubiera seguido con neumáticos duros, incluso si eso le hubiera dado una posición favorable en la pista.
Un ingeniero de Mercedes explicó a Auto Motor y Deporte: “Tuvimos problemas mucho mayores para calentar nuestros neumáticos en comparación con Ferrari. Lewis no habría tenido oportunidad con los neumáticos duros después del reinicio contra los demás con los neumáticos blandos.
«Siempre fue claro para nosotros que habríamos usado el coche de seguridad para cambiar a neumáticos blandos en todas las circunstancias».
Hamilton siguió el ritmo de los favoritos durante la carrera, marcando varias vueltas rápidas seguidas mientras buscaba cerrar a los dos pilotos de Ferrari al frente.
El coche de seguridad salió cuando los estaba tambaleando, y cuando se le presentó el escenario hipotético sobre lo que habría sucedido si no se ondearan las banderas amarillas, mercedes estaban seguros de un P2 final.
“Sainz todavía lo habríamos conseguido. Con Leclerc hubiera sido difícil”, dijo el ingeniero de Mercedes.
El podio de Hamilton, junto con el retiro de George Russell, lo colocó a 18 puntos de su compañero de equipo más joven, logrando un segundo podio consecutivo en el proceso.
